JTS77

Kompressoren er byttet ut til en som er gått mye mindre

Dette består av: - Kompressor Vortech V5 kjørt kun 7000km (god for 550hk). - Brakett til m54-m52tu, Mulig det passer andre evt lett kan bygges om. - Strammehjul - Trykkrør med resirk ventil. med div vakuum slanger. - Oljetilførsel, mangler adapter til blokka (Lett å skaffe). http://shop.stianmotorsport.com/product/10375212/olje-t-stykket-som-erstatter-orginal-oljetrykksbryter- - KN Filter. Det kan hende eg har glemt noen småting i farta, men tror eg har det meste Kan legge til at dette har stått på en E46. Seriøse bud mottas

Byr 300 for toppdekselet med frakt om det er helt tett uten sprekker.

Tror eg ville ha begynt der iallefall, 4år gammel diesel gjør det neppe bedre. Virker glødepluggene? Hvis du har mulighet for diagnose kan kansje det fortelle mer.

Jo den skal nok lufte seg sjøl, tenker mer for å få ut gammel diesel.

Prøv å lufte den litt ved å løsne ett og ett dyserør over dysene, selv om du har ny diesel på tanken er det fortsatt gammel i røra

Det stemmer at motor får mer bensin når den er kald. Motoren går rikt helt til lamdasondene er blitt varme og begynner å virke. Men den skal ikke ligge på rundt 2000 i flere sekunder, det kan skyldes at tomgangsregulatoren som sitter under innsuget kan være skitten og at den ikke "flyter" slik den skal. Veivhusventilasjonen er også noe som kan "lure" tomgangen. Denne må puste bra.

Du må bytte ut justeringspinnene inni lyktene. Kommer litt ann på om du har preface eller ikke hvor vanskelig den jobben er. Men de er like dårlige på begge typer Søk litt rundt på nettet det finnes flere gode DIYer.

Ved vanlig kjøring er det null problem å kjøre med kompressor da motoren justerer inn etter lamdasondene, det er kun ved full gass det kan bli litt magert på toppen. Vil anbefale deg å få montert inn en bredbåndslamda for å se hva som skjer i motoren. Da kan du i tilfelle montere inn en progressiv bensintrykksregulator. Men det beste er å få tak i annen programvare da tenning bør justeres, iallefall om du skal over 0.5bar. Kjører med ca samme oppsettett selv og hadde ikke hatt noen betenkligheter med å legge ut på langtur

Hvor mye for med frakt for m52 toppdeksel?

Kunne du ha linka til hva eg må ha?? Gikk meg litt vill innpå siden til umnitza

Har også fått meget dårlig lys i mine xenon lamper. Har du en link til hvor du kjøpte Hella Evox-R?

Hvis du har en girkasse av typen ZF S5D320Z så er det en service bulletin på akkurat dette med treghet ved giring. Eg har hatt samme problemet og har funnet en omfattende DIY. Har ikke begynt på selve jobben enda men du får ett innblikk i hva det går i.. http://www.unofficialbmw.com/phpBB/viewtopic.php?t=33179

1700

+1 kr

Byr 1500,-

Ah da er det varmeverdi 6. Du får tenke litt da. Eg skal en tur til Haugesund på mandag iallefall..

Det står på esken, men eg klarer ikke å lese så liten skrift.. Koed har NGK plugger til 60kr stykket så spørs om du er villig til å tape så mye på disse? Byr deg 300,-

Er det varmeverdi 6?

Trenger ikke dyser. Hva ville du evt hatt for den med frakt da?

Ønskes kjøpt. Fint om den kunne blitt tatt med til e30meet

Opp..

Opp..

Bare å spørre i vei Lamdasondene er like.

Hva med å sjekke delesider av en e30/m m20b25 så ser du hvordan det er originalt. Hvis du skal ha pumpen i tanken må du nok lage ett eget opplegg for det.