BmwFrik

Solgt.

Hei! Selger 1.stk komplett prøvemontert GS-performance justerbare støtdemperlager frame til E-39/46. Blei ikkje brukt pga salg av bil. Sjå finn.no anonse: http://www.finn.no/finn/torget/annonse?editAd=true&finnkode=63430361

https://www.facebook.com/pixelrep?fref=ts

opp

Sway bar = Stabilisatorstag framme og bak ?

Har du eit dele nr? passar desse M5 stabstag / m-stag for 540?

kjeme tilbake til deg ang desse når eg veit ka som skjer litt meir =) Er det org eller febi?

Har du desse liggandes enda? =)

Hei! Har ein E39 540I m-sport 6.manuell Usa versjon som eg føler krengar alt for mykje, slik at man sitte med hjertet i halsen etter endt sving. Kva kan dette vere? - Har fått eit knall tilbud på Bilstein B8 med Eibach pro-kit (Bilstein B12 kitt) - Kan det vere demparar og fjører som er gåent? - Eller kan det vere foringar i Stabstag/Sway Bar'en som er begynde og bli slete, framme/ bak ? - Bør eg samtidigt oppgradere til E39 M5 Sway bar vist desse er utslitt? - Noko anna som er gåent? - Er ikkje interesert å senke bil vesentlig, men vil ha tilbake ein bil man sleppe sitte med hjerte i halsen ved 80-90 km/t i litt sving!

.

Problemet er løyst, var ein tennplugg som hadde løsna på ein eller annan måte.

opp

Hei! Trenge litt hjelp ang tikke lyd Dette gjelder ein M62TU BMW E39 540I 2001 - 6.manuell -140000km Lyden er mest vanlig når eg kjøre i andre og tredje gir ved 1250 rpm BMW har skifta hovedkjedestrammer på sida av høgre motorblokk, opna opp og sjekka kjedestrammarane i begge toppdeksler til kamaksel kjede, fikk beskjed om at desse var ok. Tikkelyden er ikkje og legge merke ved kald motor, men litt rasling ved oppsart kald bil. Brukar Castrol Edge Professional BMW LL04 0W-30. lyden kom ca 1000km etter oljeskift. Kan dette være ventlløftarar, kjede glidarar, vanos, eller lavt oljetrykk som kan forårsaker dette? NB: Vanosane er nukk også begynt og bli svake ((traktorlyd) -Kansje best tikkelyd i siste sekunda av filmen Takk for hjelp!

opp

opp

opp

Hei! Har ein E39 540I 6.manuell 2001m med gul etikett: MTF-LT-1 på girkassa Skifta olje på kassa mi på 125 000 km ca. Ringte rundt og herja litt for og finne ut kva som var beste oljen på kassa, slik som deg! Fant også ut at MTF-LT-1 er erstatta av MTF-LT-2.... Difor fylde eg Syntrans B 75W på mi kasse. kassa virka meir tight og fin etter oljeskifte.. Så kom vinteren og med i mot 0 grader og kassa er så og sei hard og vanskeleg og få i 2.gir før motor er varm og man har kjørt i 15-20min. Vurderar no og prøve Transmax Z oljen for og få eit bedre ressultat... Har også lest om purple royal oljen, men vil helst ikkje bruke denne da denne har fått litt kritikk pga sin tynne viskositet og oppsvelmande pakningar... Har du skifta olje på kassa di ?

Bilstein pss 9 E39 ?

.

Kan du laste opp bilder av korleis dine blei her Skulebollen ?

sway bar? - venligst svar på PM,

Hei! Ser du har montert bilstein Pss9 B16 settet på M5'en din som er tilsalgs. Tenkte kjøpe samme sett til min 540I. Kan eg spørr kor du fekk tak i dette settet og pris? Er du fornøgd med settet? Ole Rasmus

Opp

opp

MAF / Luft masse målar Hadde litt tendens til dette promblemet på ein 540I før. Kom inn i eit kryss og hadde bremsa opp så slokna den nesten, men kom igjen av seg skjølv. + den hakka og lukka litt ved gasspådrag i lav fart ut av kryss. Skifta MAF/ luftmasse målar og ok. Sjekka om du har olje i plugg området?