SweetBMW

Da kan jeg prøve mitt først og gi deg tilbameld.

Jeg tenkte jeg skulle gi litt info her jeg. Jeg har ikke fått gjort så mye i det siste grunnet ekstreme overtidstimer på jobb. Det jeg dog har kommet frem til: Jeg skal selge "LM" felgene mine. Jeg syns de forsvinner for mye på bilen. Er det noen som er interessert? I tillegg lurer jeg litt på å bytte panser pga rust etter viskere som har slått nedi. Da kom jeg over en M5 på finn som hadde et stilit uoriginalt panser, og jeg fant det. Lurer på om det kunne blitt kult på min? Lakkert i bilens farge. Hva tror dere? Kom ihåg at min bil er da hvit og ikke sort som denne. Når det gjelder felger, så lurer jeg gå tilbake til de jeg hadde i utgangspunktet på bilen når jeg hentet den. Beyern Mesh felger i sølv med polert kant, 20x10 bak og 8,5x20 foran.

De er helt strøkne. ikke ett hakk eller noe i de. BBS LM replica med grått senter og polert kant. 20x10 bak og 8x5 forann pris med dekk 13k 275-30-20 bak og 235-35-20 foran. Nankang NS2. gått ca 4000km

Ikke interessert i 20" da?

Ingen andre måter å nullstille på. Må til verksted med rett diagnose utstyr. BMW verksted er ofte det beste når det er slike mer merke spesifikke ting.

Carsoft er dårlig generelt. Burde bruke noe annet egentlig da carsoft ofte hikker litt og da gir en random feilkode.

Adaptive headlights er at du har lys som beveger seg når du svinger på rattet når bryteren står i A.' high beam assist er at den slår av og på fjernlyset automatisk når du møter biler. 430 og 431 er autonedblendbart speil utvendig og innvendig, samt at speilet også vipper ned i revers. Comfort access er at du kan åpne bilen med nøkkel i lomma og mest sannsynlig starte bilen uten nøkkel i tenning.

Hei. Beklager at jeg ikke har oppdatert. Xenon settet er solgt.

16 pin OBD i kupe på biler som har både og er kun for statsmessige kontroller. EU osv. Her kan du vel lese status på DME, og AIRBAG samt ABS tror jeg. Litt usikker på AIRBAG men mener den går der og.

Enda godt at du er litt mer rolig og avbalansert enn meg. Hadde jeg gått på den smellen med feil fester og slikt hadde jeg nok flydd i flint.... Når det gjelder bytte dashbord så har jeg et på hånden nå til E60 fra M5. Skinntrukket og med HUD... Yes da, mange jern i ilden er bedre enn ingen Syns bilen din blir mer og mer stilig for hver gang jeg titter innom her, og jeg kan ikke hjelpe for at jeg blir meget inspirert! Keep it up!

Spennende! Vi krever fler bilder og en liste med planer E38 har så utrolig potensiale selv med et så nydelig design fra BMW sin side. Gratulerer med flott bil! *misunnelig face*

ja. gå inn i idriven og se om du har en innstilling under klima helt til høyre som heter independent mode. huk denne av elelr på.

Mener dette skal være standard.

finn nr på motor, står et 8 sifra nr bak over svinghjulet. Snakk med GS bildeler elelr BMW Norge.

Ja men selv om lampa funker i seg selv så kan det være intern feil i Kbus kretsen. Lampene blir bare aktivert av en test chip i instrumentet.

Jeg holder en knapp på instrument.

Det stemmer faktisk med posten og lang leveringstid grunnet tapte pakker, og transport fra Danmark. Virker som mange sjåfører liker å somle. Transport er på vei fra DK, sjåfør dukker ikke opp før 3 dager senere. Sånn får man dessverre ikke gjort noe med. Dog strever vi med å oppretteholde så god informasjon som mulig, men ofte strekker tiden ikke til.

Ok la meg se om jeg skjønner detre rett. Blinklysa utenfor bilen fungerer fint, blinker og alt. Men det er de grønne pilene inni instrumentet som ikke lyser? Ikke fjernlyslampa heller? At klokka ikke fungerer er ikke så rart da den går på kbus om jeg ikke husker feil fra instrumentet.

If they come on after you have locked your car and parked, they may be coming on because the alarm is going of. Does your car have an alarm? This will happen if the drivers doorlock module is faulty. It can also happen in more extreme cases if you're driving as well.

Jeg syns den har fått så firkantet preg... Flere enn meg som synes det? E70 all the way for min del, selv med Msport.

Jeg har diagnose men holder til i Lillestrøm. Jeg vil tippe på ødelagt veivhusvent. Dette kan skape store problemer og masse blårøyk. Evt toppakning. Men prøv førstnevnte først- VEivhusvent kommer for så vidt ikke opp på diag.

Automat og manuell diff passer omhverandre sist jeg sjekker i hvertfall. Er bare utveksling som er forskjellig. Hvis du går på schmiedmann, så har de manuell diff der de og.

Selve huset mener jeg skal være likt, men det er andre flenser, lagerer osv inni der. Så det er mye jobb. Schmiedmann har brukt diff. Koster penger da men det er en med garanti osv. http://www.schmiedmann.no/3_serie/E46/r ... tm#1942847 Ellers har koed samme for 4500 pluss frakt og div.

Vanos solenoid

Stemmer det som er nevnt over her. Veivføler, ved feil på denne vil bilen ofte dø ut, feiltenne grassalt og evt være sein på startern. Bytt veivføler og jeg vil tippe du er i gang