ahj

Det er bra. En ikke veldig ukjent E30 M3 med 1000+ hk bor jo faktisk her i Sørum. Her jeg bor er det en del flere, men det er mange pr husholdning. Hos oss og naboen er det 8 BMW'er. Du får si fra hvis du lurer på noe angående lokalmiljøet eller det jeg vet om BMW

Åja, fint å bo der. Bor ikke mer enn et par min unna. Så vi ses sikkert

Veldig flott eksemplar dette. ser at du bor på Frogner, tilfeldigvis på vardefjellet?

Det var felger tenkte å kjøpe. Men felgene ble fort veldig dyre. Fikse opp fire felger, fire nye dekk og iverstefall dreve navet til å passe min bil. Det blir fort 15-20k.

Har tydeligvis ikke kommentert her. Utrolig hvor bra bilen har blitt. Utrolig hvor lite som skal til

Du mener virkelig det er så ille med ALLE leasingbiler? Min far har hatt flere leasingbiler gjennom årene og service intervallene han har hatt er 15000km. Som regel kjøres en leasing bil langt mer og har oftere service på grunn av det. Kan hende at leasingbiler er bedre vellholdt enn en privateid pga krav fra for eksempel BMW. Strenge krav fra BMW angående leasingbiler hvordan de skal ta våres på og service. Men det jeg sier er at ikke alle er sånn. Ta håndverkere som har leasing, de ville jeg styr unna.

Jaja, innpress må passe med bil. Det er ikke derfor denne tråden ble startet!

Utrolig flott bil. Hvit F11 er er veldig lekkert. Hvordan ble bilen etter hartge boksen?

E.H.D: takk for infon. Da fikk jeg bekreftet dette Legger ut bilder som støtter dette. Pre LCI med ET37 og 18" LCI med ET39 og 19"

Supert med så mange svar. Jeg er veldig usikker om dette går på LCI, siden det tydeligvis går på preface. Har lagt merke til at på preface stikker hjula langt lengre inn. min bror har preface og org 18" på et37 og jeg med samme felg stikker lengre ut. Siden flobben subber på et30. Tenkte meg 255, men tror det nå kanskje må bli 245 istedenfor. Roger: org 18" er det et34 foran og et37 bak, så du har nå med 15mm spacer et22.

Bilen er senket er sted mellom 20-30 mm, for er ikke helt sikker h or mye performance fjærene senker. Bilen er heller ikke valset. Men det burde altså gå med ET 27 på 9.5?

Hei folkens. Jeg lurer på hva det laveste innpresset jeg kan ha på min E90 LCI. Vil for eksempel ET 27 på en 9.5 felg gå bak?

Og facelift baklykter og m3 spoiler på bagasjeluka, da blir det bra

Jeg synes M3 look blir feil. Gå heller for original m sport foran og bak med 335 eksos, da begynner det å bli rått i mine øyne. Og org fargen er veldig pen ny polert

Det ble veldig bra! Jeg må få spørre hvordan du gjorde det og hvor mye det har kostet

Flott bilde skulle vært med en skyhøy blå E90 og en sølv E60

Skal du kun ha ett sett med dekk som også funker bra på bane så går du for Michelin Pilot Super Sport. Funker bra på vått også. Kjører med det på Z4en og er veldig fornøyd. Tenkte selv på Cup som neste sett når jeg skal ned til 18" men siden jeg bruker bilen til å komme meg til og fra bane så tror jeg nok at jeg holder meg til PSS. Kjipt med Cup og regnvær på tvers av landet... Beklager litt off topic i tråden din Kim Nå har jeg to sett med sommerdekk. 19" som er mer til "kos" og 18" som egentlig ikke brukes. På 18" er det Michelin pilot dekk og de er veldig bra de, men føler ikke at jeg får noe særlig mer ut av dem. Så vi får se om jeg kjøper noen 595 rs-r og prøver med dem. Funker de ikke så kan jeg selg dem. Beklager off topic til trådstarter

Dette tror jeg blir rått. Kjøpe nye dekk og satser på at dette blir bra. Påmeldingen min kommer etter at jeg er ferdig på ferie

F10 525d med 3l sekser bruker 0.7 på mila på autobahn. Da med hastigheter over det norske hastigheter. OslotTrondheim går på 0.4-0.5. Så tror nok du har en veldig tung høyre fot.

Det ble bra med ny fanger Men den orginale var jo best med fartstriper. Da går det mye fortere

Den ser veldig bra og velkommen til bimmers. jeg ville gått for BMW Performance sin eksos, 2 hvor hver er 75mm og den passer rett på hvis du ser i tråden min så ser du min standard og med performance

Hva med noen m sport fjærer a? Eller performance sine som senker litt mer enn m sport'ne, 9-10mm eller hartge som er 30mm

Veldig bra Fredrik du burde kanskje ha hatt 35 profil foran istedenfor 30 og du må få på BMW senterkopper

Dette blir spennende å følge med på. Men hvordan blir det med luftunderstellet, hvor høy går det? Er sånn høyde som man kan på citroen DS, hvor man kan skifte hjul bare ved å heve til det høyeste?

Du er tydeligvis ikke interessert i å selge, siden du ikke klarer å svare på en pm.