Alpejohn

Jeg syns det hadde vært litt stilig, men skjønner hva som poengteres med at det blir mye ekstra skolling og enda mer og laste.. Hadde jo vært gull med LITT større profilbilde..

Har hatt noe lignende selv, at den piper jevnt selv om det ikke er noe bak. Når jeg holdt hånda langt fra og tok den nærmere sensoren (sakte), skjedde det ikke noe før en halv meter fra sensoren, og når jeg kom litt nærmere sluttet det og pipe før jeg fikk jevn tone. Virket som den kun virket i et vist område fra sensoren.. Men jeg har noe tull forran jeg også, om jeg står på ei busslomme, og en bil kjører forbi, så er det ofte den piper hurtig, selv om bilen kjører forbi et godt stygge fra sensoren. Reagerer ofte på mopeder også. Lurer på om jeg kan ha dårlige ledninger eller noe. Eller om det er de billige sensorene jeg har som er problemet. Kjøpte alle mine fra en i tyskland til en ok pris.

Motstanden ja. Da jeg skulle bytte leste jeg på bimmerforums.com at det ble anbefalt å kjøpe orginal, da de uorginale ofte var av dårligere elektronikk og ikke holdt så lenge. Om det er noe i det, vet jeg ikke. Aner ikke hvor den er på E46. Om du søker så finner du garantert på google

Webasto går i maks 30 min når du starter den manuelt eller på timer. Du bør ikke starte den om du har under 10 liter igjen på tanken, da kan du risikere at den låser seg (da må du ta sikringa for og resete) Har brukt min webasto mye om vinterene, aldri hatt trøbbel med batteriet. Men jeg passer på og lade en gang i blandt. Anbefaler og la den gå så lenge som mulig, for og unngå at den soter og slutter og virke. Selv om jeg har kjørt min sånn det passer, og ofte så vidt starte før jeg stopper ovs. så funker den fint enda. Har også blokkert EGR, har ikke merket noe på forbruket jeg (tror jeg..). Men merker at bilen blir treigere varm når det er litt kjølig.

Det kan den! Vifta mi var helt lik da min var gåen, etter jeg stoppa bilen, så stoppa vifta. Så gikk det 5 sek så starta vifta opp igjen og av og til pulserte litt opp og ned, eller holdt seg på jevnt turtall, for så og stoppe en stund etterpå. Den gikk også veldig ujevnt ved oppstart. Bytta FSU og allt ble borte.

Jeg monterte bremsene i slutten av sommerferien, og alt virker flott enda. Dem kan skaffe andre deler tror jeg, om du sender dem en mail og spør.

Sjekk realoem.com, så finner du nok ut om dem har samme delenr. Går and å gjenge ja, men jeg kjøpte ferdig plater fra trf. Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 4

Det forstår jeg

Har handla MYE med dem, kjempe service, rask levering og gode priser. Bytta alle stag i understellet i fjor sommer, fortsatt ingen ulyder. Har kjørt en god del km siden også. I fjor handla jeg for nesten 15000,- hos dem, det var alt av understell + en hau med andre ting. I år handla jeg bremser + den del annet for over 7000,- Handla brembo skiver og redstuff klosser, gassdempere til bakluka+ vinduet osv. Og frakta er 40 euro uansett hva du bestiller. Mye bedre og handle der en hos koed om du skal ha understellsdeler og bremser ++.

Hehe! Flott det ordnet seg.

Takk for det awt og RS4! Da fikk jeg det til!

Hei, Hvordan legger man til linker i innlegg der man for eksempel skriver en tekst, og så blir teksten linken? Et eksmpel: "Du finner gode svar her!" Og når man da trykker på "her" så blir man sendt videre til linken. Når jeg trykker på legg til link, så har jeg kun mulighet for og legge inn adressen, og da blir jo linken hele adressen, og ikke valgfri tekst om du skjønner? Hilsen Fredrik

Du tipper det er sensoren? Hvorfor kaste vekk penger på og tippe i steden for og ta diagnose og sjekke om det faktisk er denne som er problemet?

Np

Mener der går en kabel med blank kappe på, og kobberskjerming i en av kontaktene, mulig dette er video.. Se om du finner den bak Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 4

Sitter sensor på høyre bak og venstre forran mener jeg det var. Er kun en fremme og en bak på annen hver side.

Så en instruksjonsvideo på youtube ang dette 3m settet. De anbefalte en drill som hadde rpm over 1200. Batteridrill er vel kanskje ikke så egnet, får ikke nok fart.. Om du leter litt så finner du nok gode videoer som forklarer godt hvordan det bør gjøres for og få best resultatl

Mulig dårlig kontakt på bildekabelen da? Sjekket kontakter bak på skjermen?

Som bmwmaxi nevner, så er det også greit og jekke under motoren, bare sørg for at den ikke tar borti noe og at du ikke jekker direkte på bunnpanna. Er vel ikke så veldig høyt opp den må?

Sjekk først i instruksjonsboka hva symbolet betyr, deretter ta en sjekk med diagnoseutstyr for og finne feilkoder.

Viktig og pusse nok hver gang du går over til et finere papir, slik du får vekk de grove stripene fra papiret du brukte før. Ellers så er overflaten så grov at finpolishen ikke klarer og kutte nok til og få det blankt. Si du pusser med 500, 1500 og 3000, når du går over på 1500 må du pusse såpass at alle striper fra 500 papiret er borte, og det er kun striper fra 1500. Når du går over på 3000 må du pusse vekk alle 1500 stripene, og deretter kan du polere for og få vekk de minste stripene.

Åja, det er kun lys men helt svart? Trodde det var lyset som var borte jeg! Det er navi enheten som lager det grafiske til skjermen, har du vidoemodul kan denne også gjøre det om navien svikter. Var ute for og få svart skjerm jeg også en gang, husker ikke helt hva jeg gjorde før det skjedde. Stappa inn en software cd og etter en liten stund var skjermen tilbake.. Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 4

Jepp. Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 4

Det er det ja Med forbehold om at man ikke vasker med for sterk såpe Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 4

Ja, og da er det god kvalitet også. Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 4