Alpejohn

Gs har brakett, tror den kosta rundt 150,-

Skulle til og dele linken med deg da jeg så du hadde funnet den selv Nei jeg kjøpte bare nett til tv modul, og så kjøpte jeg et komplett sett av ryggekameraet. Hadde ikke stussa på ryggekameraet, jeg synes det var verdt det! Utrolig praktisk og kunne se bak bilen på den måten Og nei, jeg kjøpte brakett i tillegg

Finner vel nye andre plasser en hos bmw? Kan lønne seg og sjekke litt rundt først Ebay.de for eksempel

Du får jo kjøpe skjøteledninger for slikt på ebay, og ellers andre plasser som forhandler xenon kit og slikt Er vel kanskje noe støyskjerming også i kablene

Ja de kan lukte ganske ille om de svir seg

Har du opnet panseret og kikket etter om noe ser unormalt ut da? Dynamo, servopumpe, AC, løpehju og strammer osv?

Ja stemmer det, sjekket med min egen

Kaliper og brakett er også likt.

Bremsene på 530d og 540i er like

Opne dreneringen? Har vel rusta i overføringa eller noe da, slik den går treigt.. Ville sjekket staget og gjennomføringen i torpedoveggen også, om det er mulig og se den innenfra...

Ikke kjøp de setta på ebay, jeg hadde et fra ebay fremme, kasterstaga vår steike gåen etter kort tid! Kan også handle på carparts24 i tyskland, de har lemforder som vist nok skal levere deler til bmw Handla understells deler og en del andre ting der i sommer for nesten 15000,- Rask levering og god kundeservice! Og det koster 40 euro og sende med dhl uansett hvor mye du bestiller

Siden pedalen henger, så er det jo ganske logisk at det ikke har med kalipere og gjør? Første jeg hadde misstenkt var bremsekraft forsterker. Ta bort filteret til klima og dekselet ovre brønnen der BKF sitter og sjekk, kansjke der er fult av vann om dreneringen er tett.

Var der jeg handla nett til min tv modul

Nei så det.. Men hør med schmiedmann, kan hende de kan gi deg en god deal, ellers so finst jo sachs dempere på ebay også nye

Jeg bytta på min i fjor, kjøpte på schmiedmann. Betalte vel totalt rundt 15000,- for fjærer og dempere. + at jeg bytta alt rundt demperene også, altså topplager og belger + bumpistopp Alt orginal deler. Var ganske dyrt Men fy fæææn så POrnO den ble å kjøre etterpå! Kan anbefale og kikke på carparts 24 i tyskland, de har oem (?) til fine priser, altså det er sachs/boge de som vist nok leverer til bmw. Til en mye hyggeligere pris! 40 euro i frakt UANSETT hvor mye du bestiller Bestilte mye der nå i sommer, kort leverings tid og super service! EDIT; Checke her!: http://www.car-parts24.com/BMW/5er-E39/ ... pfer/Sachs

Tror det var denne typen jeg hadde på V70 awd'en, den var ganske så hard ja.. Men jeg ble vandt med og kjøre Men var ikke mye komfor akkurat! Kunne føles litt brå siden den sparket så hardt tilbake, men egentlig var det ikke så ille. Men den er ganske hard vertfall. Holdt på å trampe hull i golfen til søstra en gang jeg skulle flytte den, for der var clutchen super lett

Det er et problem fordi aluminiumen brister og ikke helicoilen. Funker ikke å sette inn ny da Nei da er det ikke mye vits

Sist jeg sjekket var vel dette et bmw forum men..

Er jo ingen problem og fikse det med helicoil, hva så om den løsner igjen, det er jo ikke slik at du har av toppen en gang i uka heller.. Så om man må sette i en ny neste gang så er vel ikke det alt for store jobben Der er vel en tapp som skal knekkes av ved og vri motsatt vei eller noe slikt, kan nok også smøre litt loctite på.. Gjorde slik på mopeden etter gjengene rauk i alu blokka, funka knas et par av-monteringer så løsna de. Men holdt som bare faen.

Det kommer jo opp når man tar diagnose. Gjør jo det før jeg slettee evnt feil Ja, vet det men virker som han klager over nødmodus og har ikke sjekket feilkoder.. Får man nødmodus er jo første bud og sjekke feilkoder.. Ev. slette og se om de kommer tilbake..

Kanskje en ide og sjekke hvorfor den går i nød prog også?

Dette skjedde med meg også, men var bare den lille plast klipsen på selve beltet som huka i kanten på der beltet ruller ut. Kan jo være greit å sjekke, om du er heldig er det ikke verre

Hei, Jeg er ikke sikker på hva som inngår i "koding av led baklys", altså hva som forandres, men har en mistanke om at det er så enkelt som å slå av pæresjekk. Da vil de slutte og blinke og gi feilmelding. Men om man bruker SSS/Progman så får man ikke opp muligheten for og kode led lys med mindre man har en facelift LCM. Kan jo hende du får fikset det raskere om der er noen i nærheten av deg som kan fikse det INPA kan ikke brukes til koding, men som jonr sier, kan du bruke ncs expert.

Dårlig kontakt i en sokkel? Er jo samme som skjer når ei pære ryker..

Har du fått lest ut feilkoder og slikt? Og har du lest i diesel tråden som ligger øverst på formet? Det er en start.