Alpejohn
-
Innholdsteller
6389 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Alpejohn
-
Hvordan vet jeg at jeg skal til og nullstille rett verdi da? Får man velge dette? Har ikke lyst og gå inn og prøve i tilfelle jeg roter det til, da er det bedre og spør et par ekstra spørsmål Har brent meg på det der flere ganger.. Prøv først og spør etterpå EDIT: Kan det være slik at den aktuelle servicen kommer opp av seg selv?
-
Er ikke sikkert der er peilepinne, jeg har ikke det på min helder, og jeg har GM kasse.
-
Dette er da bare småfeil, og ikke NOE problem og fikse selv, selv med mindre mekaniske egenskaper! I mine øyne er dette bare små bagateller Jeg har merket med rødt under hvert punkt du skrev: Det fins mandagsbiler og det finst fredagsbiler Du har vel kanskje kjøpt en onsdagsbil Personlig hadde jeg ikke så sett negativt på det Fredrik
- 24 svar
-
- 1
-
-
Dette med solonoiden til revers, er det noe som kan skje med "D" også? Altså fremmover
-
Jaha, så da slipper jeg laptop også, det var jo greit å vite! Takk! Men denne metoden nullstiller kun oljeservice? Og ikke Inspesjon 1 og 2 samt bremseveske osv? Jeg skal bare bytte olje Fredrik
-
Aha! Men hvilken av dem er olje service, og hvilken er bremseveske og kjøleveske? (Eller bare bremseveske)? Hos meg står det nå Oil service, med et gult felt, samt klokke symbolet. Betyr ikke det at bremsevesken også skal byttes? (Den skal bytter på verksted da, så det gjør ikke noe), men greit å vite at jeg nullstiller olje service og ikke noe annet EDIT: Leste litt nå, og fant dette: ¨ Check Tester data CBS reset selection 1 Reset engine oil Reset spark plugs or diesel particle filter or diesel additive Reset front brakes Reset rear brakes Coolant CBS reset selection 2 Reset brake fluid Reset microfilter Correction statutory vehicle inspection Correction statutory exhaust-gas test Vehicle check End¨ Kan man slette en og en på selection 1 for eksempel? Eller må man slette hele kategori 1? Takk!
-
Er bra folk sier fra, er irriterende når det står bare "hjelp" "se her" osv. Men blir for dumt når halve forumet kommer innom for og skrive spydige kommentarer da Gjør jo ikke sitvasjonen noe bedre, og det roter til tråden til trådstarter
-
Jeg sjekka trykket på 530'en her en dag, brukte DIS. Ved full gass lå den på ca 2 bar av og til 2,1 Har du ikke tilgang til utstyr så lever den til bmw og be dem sjekke med diagnose etter feil, og eventuelt turbo trykk. Enkelt og greit.. Beste hadde jo vært om du hadde hatt dis, og kobla opp og tatt en kjøretur, kunne fått mye info da..
-
Min bil ja, å takk for det Skjønner, men systemet er jo der bare, og virker kun når du trenger det, skal du sladde så er det bare og slå det av Men jeg skal ikke prate mer om det, vi er alle forskjellige og har forskjellige meninger Fredrik
-
Dette er sikkert genialt til å spraye kanten i hjulbuen med For å forhindre steinsprut og rust
-
Jeg bare lurer på noe: Hvorfor i h****te vil du gjør dette?! Hva er hensikten? Hadde forstått det om det var en ren banebil, men det skriver du ikke noe om. Er det en bruksbil det er snakk om, sorry men da er dette bare dumt! Har jo ikke noe nytte av systemet om du kommer i en farlig sitvasjon og det er avslått.. Rekker jo ikke tenke på og skru det på før det smeller... Tviler på at versktedet er villige til og kode dette til deg, om det i det hele tatt går and..
-
Hm, får søke google etter svar når jeg kommer hjem
-
Noen som vet om det er mulig og resette service lampe med dis? Og hvordan man gjør det? Skal bytte olje straks
-
Da jeg sjekket kostet den 4000,- for orginal, og 3000 for u.org
-
Ja det blir vel ei lita formue det hos dem! Fryktelig enkelt å bytte, gjorde det selv på en halv time
-
Søøke søke! search.php?keywords=diagnose+scanner+1.4&terms=all&author=&fid[]=1&sc=1&sf=all&sk=t&sd=d&sr=topics&st=0&ch=300&t=0&submit=S%C3%B8k Og.. viewtopic.php?f=1&t=185178
-
Hehe, vet ikke om det er så lurt, da blir det pån igjen på samme måte som volvoen, baller på seg med større turbo, dyser osv osv Men hadde vært artig og prøvd ja spørs om jeg må til med chip en eller annen gang
-
mente nok det samme som ananas
-
Hei, Jeg hadde en Volvo V70 manuell gear, med 4x4, bytta motor etter havari, og satte inn en T5 motor, fikk chippa ECU hos TM racing i sverge, større turbo og dyser. Etter at alt var satt sammen (med racing clutch fra TM, og letta svinghjul, av massive typen) hadde jeg fått samme type vibrasjoner som dere beskriver, var en veldig HARD vibrasjon, akkurat som eksosanlegget slo borti rundt gearkassa.. Denne kom ikke i 1. gear, men i 2. gear rundt 1500 rpm selv på flat vei, bare motoren fikk LITT belastning.. Dette gjaldt alle gear untatt 1., så lenge motor fikk litt belastning på rundt 1500 rpm. Fant aldri ut noe av det, sjekket hele eksosanlegget og det var ok. Var så høy lyd at folk jeg kjørte forbi hørte det.. Da gikk effekten fra 193 hk til (usikkre) 280-290.. Utrolig kipt! Nå ble jeg nesten usikker på om jeg noen gang skal tør og chippe min 530d
-
Sikkert noen som har i KJØP OG SALG forumet........
-
At en bil med 150 hk kan øke til 180 bare ved og kjøre på E85, tror jeg ikke noe på før jeg ser det bevist Høres mer ut som golf gutta som sier "fy faen, monterte effektpotte i går, nå har jeg miinst 30 hk ekstra, går som faen!"... \:D/ Om dette kan bevises på papir, så skal jeg gå med på det
-
Jeg har de på siste linken din, lyser greit på kveld og ettermiddag, men syns disse blir noe svake i sterkt dagslys Jeg betalte dog bare 400 kr fra tyskland, inkl frakt og moms Men de første du linket til, dem lyste bra i dagslys altså? Holder på og mekke sammen noen nye orginal lykter nå, med nytt glass og nyvaska innmat Dem som står på bilen er fulle av dritt og dårlige glass. Ska bli godt med nye blanke lykter De lyste veldig bra i dagslys. Viss jeg ikke tar helt feil, så er Mtec det beste du kan få til LED pærer, de er veldig hvite og du ser de godt, uansett lys! De har ikke slikt "blåskjær" så mange av typiske billige ebay-pærer/norske marked pærer har. Skulle gjerne postet et bilde, men fikk aldri tatt et bilde av den med de pærene :/ Ja til den prisen der bør dem ha godt lys og god kvalitet
-
Da er det nok pumpa ja
-
Webastoen starter kun når det er 5 grader eller kaldere ute. Om du har muligheten kan du jo bare starte den.. Og dessuten starter ikke webastoen før bilen har blitt startet. Men slå på tenninga og vent ei stund og se om lyden stopper (når dieselpumpa stopper).. Veldig enkel måte og sjekke den på vertfall..
-
Jeg har de på siste linken din, lyser greit på kveld og ettermiddag, men syns disse blir noe svake i sterkt dagslys Jeg betalte dog bare 400 kr fra tyskland, inkl frakt og moms Men de første du linket til, dem lyste bra i dagslys altså? Holder på og mekke sammen noen nye orginal lykter nå, med nytt glass og nyvaska innmat Dem som står på bilen er fulle av dritt og dårlige glass. Ska bli godt med nye blanke lykter
