Alpejohn

Brannmuren bør vel være avslått ja, tror ikke det funka med meg første gangen da jeg glemte og slå den av Hva skal man med en yellowhead når man får det til og funke med en kabel til 300,-? Men slipper vel alt det styret med VMware.. Men det er jo ikke noe problem når det først funker Har foresten noen tekstfiler også som beskriver instalasjon av blant annet inpa, med mer, men har ingen plass og dele dem på internett. Men kan sende på epost sef, om noen er interisert

SSS/progman v44? er det feil?, Progman v32 er den siste versjon, men du kan oppdatere file fra ISTA P. Etter v32 er det ISIS server. Sory, jeg som bomma er vel 32 ja Men har progman alle oppdateringer liggende til alle biler da?

http://www.bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=1&t=185178 Glemte og lime inn url

Den der er helt lik (utseendes messig) den jeg har Kjører du diaghead når du prøver og starte progman? I følge den info jeg har fått skal den ikke brukes da, kun ifrserver og ediabas PS: Laget en egen tråd for disse diagnose programmene, som vi kan diskutere i, så får vi samlet alt på en plass http://www.bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=1&t=185178

Velkommen til den store tråden for diagnose/koding av Bmw! Her får du svar på det meste om det gjelder diagnose på bilen, programmer, installasjon eller hva du skal kjøpe. Bare for og klarere en ting, denne tråden er ikke kun for E39. Jeg har en selv, og da er det jo naturlig at jeg vet mest om denne. Alle andre er hjertelig velkommen til og dele informasjon om andre bmw´er som kan være nyttig og ha med her! Om det er guider, tips, programmer osv osv. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Status: -18:03.13 Ryddet opp i tråden, lagt til liste over personer rundt om i Norge som kan ta diagnose for deg. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- OBS OBS: Alt du gjør med bilen din, er på eget ansvar! Det er ingen her som tvinger deg til og prøve. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Lyser motor-lampa di? SE HER!: Dette betyr at det er lagret en feil i minnet på motorstyringa, hjelper ikke og spørre på forumet hva som er feil når lampa lyser, ingen ser hvilken feil det er ut i fra ei lampe som lyser! ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Trenger du og få lest ut feilkoder? Ta kontakt med en av personene i listen som holder til i nærheten av deg og gjør en avtale. Har du utstyr og vil hjelpe andre, send meg en PM og fortell meg hvor du holder til så skal jeg føre deg opp i listen! Hoovden Område: Kristiansand/Flekkefjord Tilbyr: Diagnose med iCarsoft iP910-ii (Scanning og sletting av feilkoder) forgot10concept Område: Kristiansand Sebb Område: Kristiansand Tilbyr: Diagnose med DIS v44, alle 20 pin med ADS (som har pinne 15) stian_22 Område: Kristiansand/Sørlandsparken Tilbyr: Diagnose på BMW med 16 pin kontakt, lese/slette feilkoder, resette motorlampe og resette oljeservice og inspeksjonslampe. Bruker "Peake R5-FCX-3-16". powerfulglenn Område: Larvik (og omegn) Tilbyr: Diagnose med Bmw Scanner 1.4.0 Raastad Område:Tønsberg Tilbyr: Diagnose/Koding med INPA,DIS/NCS evovrs Område:Kongsberg Tilbyr: Diagnose/koding med INPA, Progman Bimmerfører Område: Indre Østfold og Ski med omegn bjalle Område: Østfold sjøbuse Område: Fredrikstad Tilbyr: Diagnose 16 og 20pin 97-08 modell (Inpa) Super1 Område: Oslo Tilbyr: Diagnose med Bmw Scanner 1.4.0 lagunilla Område: Oslo/Norstrand/Drammen Patrick_enoksen Område: Skedsmokorset (Reiser mye, så ta kontakt) Tilbyr: Lese/Slette feilkoder, tilbakestilling, livedata, kalibrering osv. Varriiczz Område: Telemark Tilbyr: Diagnose/Koding - INPA, Bmw scanner 1.4, Carly + diverse bilbm Område: Oslo Tilbyr: Diagnose Makky123 Område: Oslo/Romerike Utfører: Diagnose og koding av F/G-serie + Oppdatering av Navigasjonskart e92m Område: Romeriket Utfører: Diagnose/Koding med Carly vegard89 Område: Krødsherad/Modum/Hokksund/Hønefoss osv. Tilbyr: Diagnose og koding med inpa/bmw scanner 1.4.0 killarinc Område: Modum, Hokksund, Drammen, Kongsberg osv. Tilbyr: Koding og diagnose Dingy Område: Røyken/Drammen Tilbyr: Diagnose med INPA/Bmw scanner 1.4.0 Bimmer_zand Område: Lillestrøm/Akershus Tilbyr: Diagnose/Koding med ISTA D/P, INPA, WINkfp, NCS Saltkjelen Område: Oslo, Akershus og nærliggende områder Tilbyr: Koding og ettermontering av utstyr, herunder CCC, NBT og CIC-navigasjoner, Head-up Display, soft close dører, setemontering og så videre. MrBrum Område: Aurskog Tilbyr: Diagnose med INPA/DIS handsome Område: Hønefoss tthuns Område:Hønefoss Tilbyr: Diagnose/Koding av hele bilen med ESYS, INPA, NCS, winkfp, ISTA D, ISTA P med ICOM. Koding og ettermontering av utstyr, herunder CCC, NBT og CIC-navigasjoner, bjorneoen Område: Hønefoss i uka, Horten/Nesbyen (i Buskerud) i helga Tilbyr: Koding, diagnose, oppdatering av moduler og ettermontering av utstyr. termin Område: Gjøvik Tilbyr: Diagnose med INPA leauto Område: Gjøvik, Vestre og østre Toten Tilbyr: Diagnose, koding, ettermontering awt Område: Karmøy/Haugalandet Tilbyr: Diagnose, koding og ettermontering av utstyr. Hovedsakelig e6x, e7x, e8x og e9x, men også andre modeller med 16-pins-kontakt. Tuborg Område: Haugalandet Tilbyr: Diagnose med Bmw Scanner 1.4.0, kun biler med 16pin kontakt (har ikke overgang til 20pin) X5 X3 Z3 E38 E39 E53 E83 E85 E36 E46 camxer Område: Stavanger Tilbyr: Diagnose med INPA, 16 og 20 pin, frem til 2007. Kosaisan Område: Stavanger og omegn (av og til Moss, og omegn) Tilbyr: Diagnose/Koding med BMW Scanner 1.4.0, NCS og INPA. (16 og 20 pin kontakt) NorwegianE90 Område: Stavanger Tilbyr: Diagnose og koding, NCSexpert, INPA, Tool32, WinKFP, ISTA D og ISTA P 350z Område: Bergen og Florø Tilbyr: Diagnose/koding Rheingold (ISTA-D, ISTA-P), INPA, ESYS, NCS, winkfp, Dr.Gini og BMWAiCoder Software oppdatering (I-Level) med ICOM Kan kode E, F, I og G serie Kan legge til service info i NBT og NBT EVO Retrofit av ekstrautstyr eller CIC, NBT og NBT EVO stigen Område: Bergen/ Nordhordaland Tilbyr: Diagnose, koding og ettermontering av utstyr, herunder CIC-navigasjoner, AUX osv. Hovedsakelig E6x, E8x, E9x, E7x. combatkit Område: Bergen MrBratsberg Område: Bergen Tilbyr: Diagnose/Koding med Carly, BMW Scanner 1.4.0, inpa og ista Reef89 Område: Bergen Tilbyr: Diagnose/programering med DIS, BMW scanner 1.4.0, 1.2.0. SSS progman, NCS Expert, INPA. Olje/ inspection service resetter 20pin. Koding av lys, us, led osv. Er også behjelpelig med montering av LED. Frem til 2006 modeller, 16/20 pin. AndyBroke Område: Bergen Tilbyr: Diagnose med DIS/INPA (16 og 20pin) vinge87 Område: Bergen, Askøy Tilbyr: Diagnose/koding med Icom Knutmyr Område: Tynset nord i Hedmark Tilbyr: Ista, INPA, NCS, eSys Qeamer Område: Skjåk, Gudbrandsdalen Tilbyr: Diagnose, K+DCAN/PA Soft 1.4.0/20-pin adapter, STA/NCS/INPA/BMW Scanner PC og iCarsoft diagnose. Wiigern Område: Ålesund Tilbyr: Diagnose med Rheingold og Bmw Scanner 1.4.0 stianly Område: Ålesund R4F431 Område: Ålesund (Kristiansund i helgene) Tilbyr: Diagnose/Koding med Bmw Scanner 1.4.0 poppy Område: Ålesund Tilbyr: Tar diagnose og mild koding med BMW Scanner 1.4.0. Har 20pins adapter. Kan resette service og oljeskift lys. Janis80 Område: Ålesund Tilbyr: Diagnose/Koding med ESYS, INPA, NCS, winkfp, ISTA D, ISTA P med ICOM Spectral72 Område: Kristiansund Tilbyr: Diagnose med Bmw Scanner 1.4.0 og INPA Bækkmann Område: Nord-Trøndelag Tilbyr: Diagnose/Lett koding med BMW Scanner 1.4.0 på E39, E38, E46, E53 Salt Område: Nord-Trøndelag Tilbyr: Diagnose/koding med ISTA D og P, ESYS, INPA, NCS og Winkfp. Kan også fikse fsc nøkler til folk som vil ha det. Otis Område: Trondheim moekim666 Område: Trondheim Tilbyr: Diagnose med INPA/Bmw scanner 1.4.0 Monge92 Område: Saltdal / Røkland i Nordland Tilbyr: Diagnose med BMW Scanner 1.4.0 Nils Magnus Område: Bodø/Salten Tilbyr: Diagnose/Koding/Reparasjon/Retrofit alle BMW Har 20pin,16pin og e-net, Utstyr: ISTA,INPA,NCS,BMW SCANNER,DIS,SSS PROGMAN,NAV CODER Breitling Område: Narvik og omegn Nordboer Område: Tromsø Tilbyr: Diagnose med DIS stiga77 Område: Nord-Troms/Tromsø Tilbyr: Ista for E og F modeller ///Mr.Wizzard Område: Tromsø Tilbyr: Koding/Diagnose med ISTA-D og ISTA-P Cooojan Område: Tromsø Tilbyr: Diagnose med i910-II tester (20 og 16 pin) DieselMotor Område: Skedsmo Tilbyr: Koding og diagnose med DIS, Carly og INPA. Kan også fjerne pæresjekk. Makkasakka Område: ? Tilbyr: Kan ta diagnose på de fleste E serier opp til 2010. Har ISTA+/INPA og ISTA-P for programmering. Har også mulighet for koding via NCS. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Hvilken kabel trenger jeg? Det første du må finne ut, er hvilken kabel du skal ha til din bil. Jeg kan ikke garantere at det jeg skriver her stemmer 100%, men du får en pekepin på hva du skal se etter. OBS! Les nøye igjennom annonsen på kabelen du vurderer, der står det om den vil fungere på akkurat din bil. Ikke ta alt dette for 100% god fisk. One-Stop-Electronics selger alle type kabler, disse skal være av god kvalitet. (Jeg har ikke noe form for sammarbeid med O.S.E) Biler produsert FØR 2000: Da har du en rund kontakt med 20 pinner i motorrommet, du kan bruke en 16 pin OBD2 kabel med overgang til 20 pin rund kontakt. Biler produsert FØR 1997 20 pin rund kontakt, men sjekk om du har pinne 15. (Lånte bildet fra en annonse på ebay) Har du pinne 15, så må du ha en ADS kabel for og få tilgang til alle moduler. Den eneste jeg vet, som har ADS finst på ebay, om du søker på "BMW ADS", den leveres kun med COM port. Den kan også brukes på biler uten pinne 15, og på biler med 16 pin kontakten. Biler produsert i 2000 16 pin OBD i kupe på biler som har både 20pin og 16pin er kun for statsmessige kontroller. EU osv. Her kan du vel lese status på DME, og AIRBAG samt ABS tror jeg. Litt usikker på AIRBAG men mener den går der og. 20pin i motorrommet er da for resten av modulene i bilen. Biler produsert fra 2001 til 2007/2008 Da holder det med en enkel 16 pin kabel, men vær obs på at det er et skille i 2007 som gjør at du trenger en annen type 16 pin kabel. Biler produsert fra 2007 16 pin kabel, beregnet for nyere modeller. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Hvilket program funker best for meg? Om noen ønsker og skrive en beskrivelse av ISTA (noen som har prøvd det, og vet om muligheter osv) så send meg en "review" på PM så skal jeg poste den her. Bmw INPA, DIS og SSS/Progman: Dette er programmer som brukes (ble brukt?) av BMW selv. De gir mye nyttig informasjon, men krever litt datakunskaper under installasjon. Alle disse kommer som regel sammen med en kabel. Du får også kabler som kun kommer med Ediabas/INPA. - INPA er et enkelt og greit program, som de fleste vil klare og navigere i. Her får du lest ut feilkoder, men kun på en og en modul i gangen. Du får ikke scannet hele bilen samtidig, så det blir litt tungvidt om du skal se igjennom alle moduler etter feil. Men du får mye live data, og man kan også justere visse ting og aktivere komponenter. - DIS kan virke litt mer forvirrende, men fult mulig og forstå seg på (dette sammen med SSS/Progman må kjøres fra en virituel maskin gjennom VMware). Her er det en del ting som må gjøres for og få det til og fungere. På dette programmet får du lest ut feilkoder på alle moduler samtidig, så du får en liste over de modulene som innholder feil. Man kan aktivere komponenter, kjøre tester på for eksempel LMM. Personlig syns jeg det er et bra program, men tar litt tid og starte og komme igang, så jeg foretrekker og bruke andre enklere program. - SSS/Progman er kun for koding av moduler og CKM (Car key memory), dette er litt forvirrende, ikke altid like lett og forstå hva som gjør hva. Om du har byttet GM3 modulen din for eksempel, kan dette programmet laste ut orginal programmet som bilen din skal ha på GM og legge det inn på den nye, slik den passer til din bil. Man får også kodet for eksempel LED baklys (om du har montert facelift LCM som støtter dette). Bmw Scanner 1.3.6, 1.4.0 og 2.0.1 (Også kalt PA Soft): - 1.3.6 er igrunnen et ubrukelig program, her får du kun feilkoder i HEX/dec koder, er ikke stort mye du kan gjøre med mindre du kan og kode i hex osv. Så dette fraråder jeg og kaste vekk penger på. Har kjøpt det selv, men kosta bare 200,- så lider ikke et stort tap. Denne kabelen bruker COM port, er ikke alle com port adaptere som funker på den heller. - 1.4.0 derimot, fungerer mye bedre! Her får du scannet alle moduler samtidig, du får feilkoder i tekst, det er oversiktlig, enkelt og bruke, raskt og du kan kode og forandre på mye spennede funksjoner (Obs, vær klar over hva du gjør). Dette krever ikke noe særlig av brukeren, installeres som et vanlig program og man må kun velge com port. Denne kabelen bruker foresten USB, og er derfor kompatibel med de aller fleste laptoper, tror ikke programmet krever noe særlig heller. Merk: Denne er kun beregnet til E38 E39 E46 E53 E83 og E85. Les annonsen nøye! - 2.0.1 Tror dette er samme som 1.4.0, men er beregnet på 1, 3, 5, 6 og 7 serie i "nye karosseriet" frem til 2006. Alle disse er tilgjengelig på ebay med et enkelt søk. Navcoder Dette er ikke et diagnose program, men et program som leser ut alle kommandoer som blir sendt på ibus/kbus. Kan være nyttig om du bygger bilPC, og trenger kommandoer for knapper på cd spilleren osv. Du kan kode noen enkle ting her, som for eksempel "tv når bilen er i fart", og en del på PDC. Programmet krever lisens, så den må du kjøpe for å få tilgang til alle funksjonener. Du kan laste ned prgorammet her: http://www.siegenthaler.co.nz/navcoder/index.htm" onclick="window.open(this.href);return false; Kan være nyttig for og gjøre forskjellige ting. "Kabelen" her, kobles til med + og - og en kabel på ibus. Dette er enklest og nå tak i bak med cd veksleren (om du har), ellers finst ibus rundt om i bilen. Du får dem med både USB og COM. Disse selges også på ebay, du søker da etter "BMW IBUS I-BUS to USB Interface" eller du bytter ut USB med "RS232" for com port versjon. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Nyttige linker: Otis sitt innlegg med linker for nedlasting av Rheingold, Bmw Standard Tools osv Brukermanual for DIS (passord: help) Har du en ny link til brukermanual for DIS, send meg en PM Forum for bmw koding: http://www.bmwcoding.com/forum.php Har du Carsoft, kan du bruke denne kabelen på DIS/SSS/Progman ved og følge denne guiden: http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... ?t=1401774 Link til selgeren som selger ibus device: http://myworld.ebay.com/dimkyy/?_trksid=p4340.l2559 Koblingskjema til overgang fra 20 pin til 16 pin OBD kontakt (Slik har jeg koblet min overgang, og det funker): http://www.resettools.com/images/produc ... to_obd.jpg ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Guider: Hvordan bruke Tool 32 Hvordan kode brukte moduler med "Factory default", så de passer din bil "US-blinklys", deaktivering av pæresjekk og blink ved "lock/unlock" DIY Hvordan kode digitalt speedometer i BC display Fjerning av canBus pæresjekk på E60/61 + flere Bmw Scanner 1.4.0 i Windows 7 64 bit Installasjonsveiviser for DIS V57, SSS V32 og TIS V8 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Håper denne tråden vil komme til nytte for en hver som intereiserer seg for dette emnet! Fredrik

Hvilken kabel er det? Om det er en som opprinnlig kom sammen med Carsoft, så skal det gå and og få til. Har du foresten diaghead? Den bruker jeg, den simulerer yellowhead boksen som følger med de settene til 4-500 dollar på ebay. Jeg må starte IFHserver, og diaghead, deretter starte opp VMvare og den virituelle maskina. Jeg har Disv57, SSS/progman v44, INPA 5.0.2 og NCSExpert + NCSDummy Men funker den med carsoft, og INPA? Om den gjør det så funker det med DISv57 og SSSv44 Mener jeg vertfall Da må du instalere VMvare, og sette opp en virituell datamaskin. Titt litt i denne guiden her, her står alt man trenger for og sette opp en carsoft kabel til dis og sss http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... ?t=1401774

Har du oppdatert sofware på din bil??? Nei, det vet jeg ikke hvordan man gjør Hvilken software kan man oppgradere, og hvor får man tak i ny da? Har ikke kommet så langt erfaringsmessig Men har da funnet ut litt Saltkjelen: Jeg kjøpte på ebay, fra romania Funker knas vertfall Kosta vel 300 kr Skulle starta en egen diagnose tråd for sss/progman og DIS, og samle erfaringer

Jeg kodet den nye GM3 modulen min på lørdag, funker fett, og nå har regnsensoren endelig begynt og virke igjen Jeg brukte SSS/Progman

Aaaaah, då det er ikke noe nytt altså

Hei, Jeg har plutselig sluttet og få epost når noen svarer i innlegg jeg abonerer på? Dvs. jeg får mail AV OG TIL, en sjelden gang....... Alle innstillinger er rett, og har prøvd og endre og lagre, men skjer ikke noe. Noen som kan se på det for meg? Mvh Fredrik

3-4000 kr for og kode led baklys? Fy flate! Tar jo MAKS en hall time Så det gikk and og kode LED baklys i Porgman da jeg koda den nye GM3 modulen min Men det har jeg fra før Kjekt og tenke på alle pengene man sparer med og gjør kodingen selv

Her får man kjøpe dokument som sier noe om dagens bruktbilpris: http://www.eurotaxglass.no/ Disse dokumentene er godtatt av staten og tollen som faktisk verdi på et kjøretøy Husker ikke helt hva jeg gjorde for og finne ut dette Men vet jeg var mye inn der..

Kjøpte fra tyskland jeg, på ebay. Han jeg handla med kalte seg darius kaiser eller noe i den dur. Hadde sensorer til mange forskjellige biler. Tror jeg betalte 7-800 kr for 3 stk. Helt nye. Tror ikke dem var orginale da, men funker fint hos meg, bortsett fra at pdc modulen er gåen

Noen som har prøvd her?: http://www.m-99.co.uk/Windscreen_Wipers ... ipers.html Hadde vært interesant og funnet ut om dem passer Har sendt dem en mail og spurt om dem kan garantere at dem passer, og om han kan ta et bilde av innfestningen

Var det ikke klart nok slik jeg skrev det?

Legg fingeren lett på sensoren og, samtidig som du lytter. Men er ikke alltid dem funker selv om dem lager lyd og banker, med meg banket alle jeg bytta, og laga lyd, men det var veldig svakt. De nye banka skikkelig og tikka ganske høyt Jeg har vel byttet ut 6 stykker på min Byttet først 2 fremme, som ikke gidde lyd fra seg, men etter jeg bytta, slutta 2 til og funke, bytta dem også, da var det faen meg 1 eller 2 til som slutta å virke, bytta dem og da funket det Enda opp med og bytte alle bortsett fra di to innerste bak, men bestilte nye dem også i tilfelle dem skulle ryke

Jeg fikk igjen 50 000,- når jeg brukte alternativ beregning på min 530d 2003 modell fra tyskland Men dette må du regne deg frem til, og være 100% sikker på at du har det rett, ellers kan du risikere og måtte betale enda mer På toll kontorer har dem bøker med dagens listepriser over alle biler, de oppdateres 4 ganger i året. De får du låne og lete opp det du trenger (Merk: ikke ta med hjem). Har du historisk ny pris, og dagens bruktpris så skal du kunne finne ut av det

Da får du ta en ny 4-hjulskontroll da vettø Papirer fra en annen bil er jo ubrukelig...

Jeg ordnet det selv Nå har jeg plutselig fungerende regnsensor igjen, og alt har blitt som før etter bytte av GM3 modul

Jeg var på eu nå, han sa det var ulyd i tårnlager, og foringer på stabstag var litt slitt. Så jeg skal bytte foringer til poly so fort det blir bra vær Resten tar jeg til sommeren Hva heter dette verktøyet som man lytter med? hadde vært veldig kjekt å hatt

Hei, Har fått til dis og sss/progman Fått det til og virke og! Men noen som vet hvordan man bruker det for å programmere? Skulle programmert regnsensoren min Får bare mulighet for og encode og slikt, tør ikke prøve så mye.. Trykte på noe på navien så skjermen ble svart og ba meg sette inn en cd med software. Trodde jeg hadde fucka hele systemet, men satte inn en cd med oppgradering på software og da ordnet det seg:) Så om noen kan noe med dette må dere gjerne forklare! Mvh Fredrik

Hei, Har akkurat fått instalert progman og DIS selv Fikk det opp og kjøre i natt i 4 tia så fikk bare testa pittelitt Men har dere erfaringer med programmering så må dere gjerne dele! Jeg kikka litt men forsto ikke HELT hvordan dette funker, var redd for og ødelegge noe Skulle porgramert regnsensoren min Har også INPA v5.0.2 Skulle samla i hop en del erfaring og laget en guide for hvordan man opererer disse programmene Har sett på google men finner liksom ikke det jeg lurer på

Hei, Da har jeg funnet ut et par ting, positiv og negativ Var på EU kontroll i går, og siden jeg kjenner han som utførte den, så var jeg til stede og kikka under bilen. Alt så fint ut, og ble godkjent med 0 feil Men var en dunkelyd i forrstillingen, tårnlager og litt slitt stabstag foring Men! Da jeg var under og kikka, så jeg at kassa lekker olje, av simringen på utgående aksel! Ser ut til at den har kastet litt olje rundt også. Så da er det nok mangel på olje som gjør dette Her om dagen da det var 7 + grader ute, da var det ikke tegn til rykk etter bilen hadde stått i 8 timer Noen dager senere, ved 5 grader var det et lite rykk Hvordan er det og bytte denne simringen? Må man tappe ut all oljen eller kan man gjøre det uten? Tenkte kanskje vist RATS utfører slikt, at kanskje dem kan bytte den samtidig som jeg tar oljeskift

Nå blir jeg litt nervøs jeg og kjenner jeg Nesten sånn jeg får lyst å bytte bare for å være sikker på at dem ikke setter seg fast Samtidig som jeg ikke har lyst og tenke på det Er det noen spesielle motorer dette problemet oppstår, eller skjer det med alle? Gamlingen bytta på sin TDS 98 mod, hørte ikke noe om problemer der.. Den er importert fra tyskland.. Har mest lyst og bytte mine og deretter bytte en gang i året for og prøve og unngå dette

La oss si at jeg hadde samme problem som du hadde nå..... Hvorfor slette den? Vis alle skulle slette trådene dem startet så hadde det ikke vært no forum.. Hadde ikke vært tråder helder....