Alpejohn
-
Innholdsteller
6389 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Alpejohn
-
Da spørs det om den bare trenger en justering..
-
viewtopic.php?f=1&t=177720
-
store hovedforinger å knirkeforinger bak e39 touring
emne svarte i Alpejohn sin diesel-power82 i Teknisk
Knirkeforingene kan skape ganske mye slakke sideveien vis dem er veldig utslitt. Hovudforingene, da regner jeg med du mener de 4 store som holder hele akslingen til bilen? Disse sies også og gjøre bilen "slarkete" bak. Er ganske sikker på dem er gåen på min også, så jeg skal skifte dem neste sommer. -
Kan være lekkasje andre steder også. Synker den over tid om den står stille da? Eller kommer den aldri opp i rett høyde? Om du kjenner noen med INPA, så kan dem sjekke feilkoder, og tvangsheve bilen på ene sida for og se hva om skjer. Mulig det kun trengs en justering også. Det kan også gjøres med INPA.
-
Kipt! Går jo and å håpe at den starter i morra, på like merkelig vis som den stoppet i dag.. Hehe.
-
Hm.. Det var merkelig. Er vel et par ting man kan sjekke med live data, og INPA om du har det tilgjengelig, drivstoff trykk osv. Der finst kanskje signaler for kam og veivsensor og slikt også..
-
Lese feilkoder med bmw utstyr for og få bedre beskrivelse?
-
Husk at denne kommer uten software, men det finner du på nett. Søk etter bmw inpa, bmw ediabas, eller bmw tools .. Da bør du finne, også bmw dis og sss/progman. Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 4 MAD
-
Står det hvilken side da? Kan jo i såfall prøve og bytte om pærene og se om det problemet flytter seg. Mulig slikt kan skje om pæra holder på og gå, og at motstanden blir feil? Vet ikke hvor sensitivt systemet er.. Er ikke vanlig pære, det er en "spesial" pære med reflektor. Men der sitter en vanlig pære som kan byttes ut inni vis du skraper vekk smelta plasten bak på slik du får ut sokkelen. Men egentlig like greit og kjøpe ny hele pæra.
-
Les post nummer 5 fra bunnen og opp på side 98, der er en link.
-
Hei, Feilkoden forsvinner av seg selv, dvs den blir liggende lagret i lysmodulen som feil som ikke er til stede. Men alle varsel forsvinner av seg selv når bæra byttes. Har du led pære, eller standard? Ville sjekket kontaktene, kan være dårlig kontakt..
-
Opplever av og til dette jeg også, syns den oppfører seg rart innimellom.. Nå i det siste har den vært veldig sein med og viske selv med mye vann på ruta og full sensitivitet.. Blir ikke HELT klok på den.. Men når den funker skikkelig er den GULL.. Hater biler uten nå.. ehe..
-
Viser ikke i dagslys, blinker med pærevarsel på, random feilkoder på fjernlys osv.. Og disse tar dem bortimot 700,- for i norge. Folk som betaler dette blir rett og slett rundlurt! Syms og huske dem var litt mer blå en mtech, men lenge siden jeg brukte dem så husker ikke helt.. Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 4 MAD
-
http://www.ebay.com/itm/2x-2001-2007-BM ... f0&vxp=mtr Har testa disse, forbanna dritt.
-
Vet igrunnen ikke jeg heller, men har ikke fått inntrykk av at dette er noe man bruker på lykter og glass som skal sees gjennom.. Men mer som steinsprutbeskyttelse på felger/karosseri osv.. LaminX er vel film for beskyttelse av lykter? Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 4 MAD
-
Må holde inne knappen i midtkonsollen i 3-4 sek før du slår på tenning hakk 1, og fortsette og holde i 3-4 sek etter at du har slått på tenning hakk 1. Når du slipper så går det ikke lange stunden før det skal komme opp i skjermen.
-
Vet du hvilken måned bilen din er produsert? Om den er produsert etter 09/2002 så skal den ha aux inngang. Går ut i fra at dette gjelder E46 også, er vertfall slik på E39. Jeg hadde en kabel bak skjermen, som jeg kjøpte orginalt aux sett til og da kom aux på skjermen. Kan jo alltids sjekke bak skjermen om der er en løs kabel med 3 pinner
-
Det er vel ikke beregnet for lykter dette her, det vil vel ikke bli gjennomsiktig uansett hva man gjør..
-
Så ille er det ikke blitt med meg, men syns den hopper og rister litt i hele bilen, selv et par uker etter nybalanserte dekk. Står bilen still en dag eller 2 så rister det sykt de første km. så gir det seg og går tilbake til svar til moderat risting.. Lurer på om det kan skape sporing når man tar forbikjøring og krysser gulestripa også, og generelt dårlig styreevne.. Håper vertfall det, jeg sliter litt med det av og til. Men nå har jeg 265 bakdekk også da, så litt må man nesten regne med..
-
Hvilke "plager" hadde bilen din før bytte som forsvant etterpå? Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 4 MAD
-
Det sies at disse går etter under 100000km.. Min har gått 243000 nå, og syns den humper ganske mye bak. Blir og bytte neste sommer tenker jeg. Mener min også får litt glippe når jeg jekker den opp. Uansett så er dem sikkert gåen om det er slik at dem går så fort. Er det mye sprekker i dem, og viser det tegn på oljelekkasje? Da er dem nok ødelagt i tilfelle.
-
Det er jo en jævlig fin bil, hadde jeg vært på jakt hadde jeg mer en gjerne kjøpt den og registrert den i Norge!
-
Søk. http://www.gsbildeler.no/nettbutikk#sok=pdc Bla litt nedover, så finner du dem. Jeg valgte en random E46, så må i tilfelle velge rett bil selv. Ellers finst dem på ebay også. Men sjekk hvilket delenummer du skal ha på RealOEM.
-
Mulig det kan gjøres med ncs Men det er slik dem skal være da.. Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 4 MAD