Alpejohn

Ikke jeg heller, tror nok du må ha noe virus greier fra en eller annen plass.. Slo av popup blokkeren i går for og teste, kom kun ei på toppen og et par på sidene.

Bruker P21S jeg også, fungerer supert. Har også Iron-X i sortimentet, men brukes ikke ofte, et par ganger om vinteren med tanke på piggdekk støv osv. Jeg har bremseklosser uten metallpartikler så får ikke så mye metallstøv derfra heller. Kjøpte 5l med P21s fra tyskland, kosta vel ca 350-400 kr, i norge koster jo 5l nesten 700,-. Men jeg har også brukt utblanda Surfex, funker fint det også. Felgene mine er som regel ikke så veldig skitne for hver gang. Prøvde P21s på dama sine felger som ikke hadde vært vaska på lenge, ble reine og fine.

Så jo fin ut uten folie..............

Hva? Sent fra min Nexus 5 via Tapatalk

Hehe Sent fra min Nexus 5 via Tapatalk

Hm, tenker det var internett som reddet nattesøvnen med den 404 gitt.. Hehe.. Sent fra min Nexus 5 via Tapatalk

Får bare 404 jeg? Sent fra min Nexus 5 via Tapatalk

Hm.. Tøft! Jeg har bixenon i tillegg til orginale halogen, lyser veldig bra, og bixenon lyser opp mye større område oppover også. Men kunne tenkt meg litt mer ut i sidene.. Tenkte sånne flate hadde passa bra i grillen under skiltet på m fangeren.. Sent fra min Nexus 5 via Tapatalk

Bankesensoren gjør vel ikke annet en lytte etter banking og justere tenninga etter det? Sent fra min Nexus 5 via Tapatalk

Har drevet og tenkt litt på skjulte lys på min også, som gjerne lyser litt mer ut i siden og ut av veien.. Greit og få litt lys ut på markene og i grøftene med tanke på hjort osv. Jeg har mer en sterkt nok lys rett frem da. Men lyser disse rigid led greiene så godt at man får lys et godt stykke frem for bilen`?

Er jo ikke noe "spesielt" utstyr" dette, men den har nok en del mer en de fleste som er til salgs. Og det er jo positivt, pluss det er en 528i og ikke en 520i sånn som 95% av alle som ligger på finn.no. Hadde jeg vært ute etter en E39, ville jeg hatt størst mulig motor og mest mulig utstyr. Denne hadde ikke vært så dum, bortsett fra at jeg ville hatt mest mulig M-utstyr også, men det er jo smak og behag (det er jo forsovidt alt). Vis der er folk der ute som vil ha større motor en 520i og litt utstyr vil jeg tro det ikke burde være så vanskelig og selge hvertfall, med tanke på at det flyter over av 520i..

Sånn jeg har forstått det, er det ikke alltid like klart hvilken av disse sensorene som tuller.. Men om du har feilkode på en av dem, er det vel ikke usansynelig..

Oljelukta kan også være søl fra toppen, som renner ned langs motoren.. Altså at noen har søla når de fylte olje. Om bilen stopper plutselig eller er vanskelig og starte så kan det være kam eller veivsensor. Har dem slettet alle feilkoder før dem sjekka igjen? Sent fra min Nexus 5 via Tapatalk

Er ikke nødvendigvis lambda som er problemet nei. Sjekk feilkoder..

Hadde jeg vært deg hadde jeg hvertfall kontaktet selger og forlangt og få en klekkelig sum tilbake, hvertfall for og dekke verksted for og få fikset feilen.

Dette er nok AUC sensor til klima, den som sniffer etter uren luft og som aktiverer resirkulering av luft om denne står på auto.

Er ikke noe poeng og bytte tenner/ballast, enten virker de eller så virker de ikke, de skaper ikke dårlig lys. Hadde dritt lys jeg også på min, helt til jeg bytta prosjektorer og nye lyspærer, samme gamle ballaster fra 2003, lyser godt som faen. Var brente reflektorer hos meg.

Er vel ikke usansynelig at det er brent reflektor.. Kanskje litt vanskelig og finne ut uten og opne lykta, som kanskje ikke er mulig?

Det er ikke godt å vite, men om det er lamper som lyser må du få lest ut feilkoder uansett for og få vite noe som helst om feila.

Ta kontakt med selger og legge fram alle feil, og si at du er ikke interessert i bilen når det er så mye feil, som du tydeligvis ikke har blitt informert om. Les deg opp på lover og regler for reklamasjon osv. Så har du argumentene klare om han begynner og lage styr. Men om du fortsatt er interissert i og ha bilen, bør du hvertfall få lest ut feilkoder, evt. slette først og lese ut igjen. Så vet du hva du har og jobbe med. Men snakk med selger først!

Ja, om de har vært slitt, og bilen har blitt justert, og du monterer nye så vil ikke vinkelene stemme lenger. Det er jo uansett viktig og få kontrollert det likavel.

Min bikka 270000 km idag! Sent fra min Nexus 5 via Tapatalk

Se under nyttige linker i første post, der vises hvordan man bruker bmw scanner på win7. Hvertfall for versjon 1.4.0. Sent fra min Nexus 5 via Tapatalk

Du kan ikke bruke bmw scanner på OSE kabler, bmw scanner støtter kun adapter laget for dette programmet. Du trenger inpa, dis ncs osv. Sent fra min Nexus 5 via Tapatalk

Har hatt samme som dette selv, sleit ut 2 dekk på rundt 3000 km i perioden etter hjulstilling på merkeverksted. I ettertid har alle komponenter i bakstillinga blitt bytta og ny hjulstilling tatt (på et ikke-merkeverksted), har tendensene enda men langt fra like ille. Har kjørt på et par dekk 2 sommere nå men har måttet snu dekka på felgen før det har kommet inn på kordene sånn dettet varte en sesong ekstra. Har foresten vært mange tråder med dette tema, jeg har også en lang tråd rundt dette emnet. Sent fra min Nexus 5 via Tapatalk