SideIn
-
Innholdsteller
244 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av SideIn
-
har du M52 eller M54 Motor? ta ev et bilde. M54 er lett å bytte på. ang moment nøkkel så må den takle links gjenger også. skruen i kammen bør du stramme med moment, har du ellers litt føling med hvor hardt du skrur klarer du deg uten momentnøkkel. skruene på toppdeksel er det bare å skru til det stopper pga at distanse hyleser å stamme på skruer stopper den
-
det kan være begge sider alt etter som om det er indre eller ytre som er gåen. Jekk opp bilen å sett fart på, hjulet bruk ev hjulvinna får å få skikkelig fart. lykke til
-
ang rørene så skal det være god varme på rørene ved radiator, det ene røret som går inn i bilen skal være kaldt det bør helst kondensere på det. Det andre røret skal være varmt. Er rørene slik så er det ikke mangel på gass.
-
Begynn med å ta av topp dekselet å se om det er slakk i registeret kammene er firkanttett i bakkant ta en skiftnøkkel å se om de beveger seg i forholdtil hverandre, ta nå ikke i som en gal. Det kan være en av ventil/ventilføfterene. Skjekk for slakk mellom kam og løfterene. Ta en komptest hvis du mener det er lit komp. her har du litt info ang demontering av toppdeksel. http://www.beisansystems.com/procedures ... cedure.htm
-
ja. har regnsensor. har ikke automatisk avblending.
-
den sitter på fremsiden av sladrespeilet. bilen er en E46 320i touring 2005
-
skremmende verkstedjobb
-
Hva er denne lille rundingen som sitter på fremsiden av speilet?
-
ja nå burde det gå greit
-
prøv med 6kant nøkkel eller 6kant pipe. erden vanskelig å få på bruk hammer. er den veldig rund dra på en 15mm pipe.
-
dette må du fikse omgående! min låste seg så det var umulig å få få vridd rundt nøkkelen å dermed umulig å få ut låssylinderen.
-
Er det noen her i forumet som kan svare på hvorfor jeg alltid får "module does not respond på DWA modulen?
-
søk med de 7-siste i chassinummeret. på realOEM.com i serienummer feltet. velg 63 Instrument, 63 30 Various lamps. lykke til!
-
har hatt litt problemer med å komme inn på bimmers de sise dagene er det flere som har hatt lignenede problemer?
-
Dette blir en spennende tråd! Det er tydelig vis mange feller man kan ramle i å det kan fort bli meget dyrt. kan dere med peiling å erfaring med disse systemene fortelle litt om "fellene"? Ang kabel som trengs, er det mulig å linke disse som nettsider hvor man kan få kjøpt dette, samt fortelle litt om hvilke som er kompatible med de forskjellige bilene. Hvilken trenger jeg til E46 2005 mod? DIS v57 hvilke biler er dette programmet kompatiblet med?
-
det blir litt vanskelig siden plata er søkk vekk. den er festet til støfangeren med tre plasikk plugger i fangeren, den er feste til forserknings ramma med tre skruer i bakkant+ 2-4skruer i plasten mellom fangeren å innerskjermen.
-
den er ikke helt lik, vet du om bildene ikke stemmer helt over ens med vikeligheten?
-
Hei lurer på om noen her klarer å finne den "plastikk platen" som sitter mellom fangeren å forsterkingsarmma, under traversen i RealOEM. Søk i WIN-felt PB11156 eller følg linken http://www.realoem.com/bmw/select.do?vin=pb11156
-
du bør kansje opplyse om hvilken bil dette gjelder som nevn at det er forskjellig fra bil til bil.
-
start med å prøve om du kan få liv i dashbordet, sjekk sikringer. sjekk om det er noen i nærområdet som har diagnoseverktøy, det er som regel der man må starte. jaging på tomgang kan absolutt være falsk luft både her å der.
-
MEGET Konstruktivt!
-
Funker lamda sondene eller er de fjernet?
-
Camsensoren er artikkel 5 på denne linken. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=15
-
Tipper du har en gåen camsensor på exoscammen feilcode 18 SAE Code P1397 BMW-Specific Code 18 Description Exhaust Cam Position Sensor Malfunction Feikode 228 tipper jeg er noe som føger i kjølevannet av feilcode 18 SAE Code P0189 BMW-Specific Code 228 Description Fuel Trim Bank 2, O2 Control Adaptation Limit
-
det er ikke så godt å si noe her det blir bare synsing,men vi kan jo prøve. Du ser det hørtes ut som det var noe som glapp,hvar det et smell? Kan da være registeret hvis bilen er godt langt. det kan være noe med startsperren, prøv reservenøkkelen. det kan ellers være vanskelig å si noe om feil uten å ta diagnose.
