Evenol

For å oppsummere litt: Jeg har en 2014 mod. med Navi Pro(tviler på at kartet har blitt oppdatert tidligere), må jeg først kjøpe en FSC-kode til Europe-West av en figur på bimmerpost.com for deretter å laste ned kart på e90forum? Hva koster det?

Kul den der! Har litt problemer med å svelge avslutningen fra forskjermen og ned mot sideskjørtene. Hvorfor valgte du ikke å gjøre det likt som bak?

Rundt 60?

Haha, er ikke dette han Sig Hansen fra Deadliest Catch?

Hei, Denne er solgt, ja!

Hadde ikke vurdert noe annet enn 335i med de prisene som er i Sverige.

Mener den heter Macao Blue

Igjen, gratulerer så mye! Helt ålreit investering dette her...

Igjen så er det ganske mange andre faktorer som også spiller inn. En bil som har gått 100tkm kan ha blitt vasket etter hver tur, men en bil som har gått 300tkm har blitt vasket en gang i året.

Men hvis han på jobben kjøpte bilen var klar over at det var uling fra turboen ved kjøp? Hvis han på jobben er mekaniker, så er det vel ganske normalt å tenke at uling + 256.000km kan bety at turbo ryker snart? Eller er det bare meg?

Dette blir nok fasiten på E46 M3. Pent!

Dette blir utrolig bra, John!!! Når får du nøklene?

Skulle akkurat til å linke den selv. Morsom!

Bra bilder.............. https://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=85052844

Det heter vel komfortrute eller noe i den duren, og det kan du be om neste gang du bytter.

Sakset ut fra BMW.no: Du kan kjøpe en serviceavtale som ekstrautstyr samtidig som du kjøper din BMW, eller du kan vente frem til første service, som vanligvis er oljeskiftservice, med å velge serviceavtale.

Kan du ikke bare henvende deg til Bilia og si at det har skjedd etter rep.?

Jeg var i dag å prøvekjørte en 2016 116DA med M-sport(men bortfall av understellet). I kombinasjon med 8-trinns girkassen så ble jeg meget positivt overrasket over BMW's nye 3-cyl dieselmotorer! Men jeg endte opp med å ikke kjøpe. Bilen i seg selv er fin, men jeg synes det var litt kjedelig med kun 116hk. Heller litt mot en 120D xDrive preface, ja.

Fin den der også! Men det er en pre-face. Hvis jeg skulle kjøpt en pre-face så hadde jeg kjøpt den 120D xDrive'n som det blir linket til lenger opp her. Bilen skal primært brukes til langkjøring/pendling, så det blir lite småkjøring. Skal ærlig innrømme å si at det hadde vært ålreit med xDrive, men da sprenger jeg budsjettet så det holder hvis jeg skal gå for LCI-modellen.

Veldig fin den der, men jeg synes LCI-modellen har blitt SÅ mye finere! Ser ut som en helt annen bil, pluss at det er så mange fordeler og forbedringer med LCI-modellen. Det frister også veldig med automat og 5 år garanti, selv om en 120D pre-face med xDrive sikkert er en veldig morsom bil, tross all giringen.

Høres bra ut! Er nok kanskje en idé å prøve begge to, ja.

118d xDrive ligger vel på rundt 360-70 ja. Denne får du ikke med automat heller, så det er ikke så interessant for min del. Har du sett en 118d xDrive til 319', eller misforstår jeg? Har vel kanskje ikke låst meg egentlig, men jeg syns det er bedre med diesellyd når man prater om så små motorer. Det ligger for øvrig ingen bensinutgaver ute med automat og M-sport.

120DA xDrive hadde vært drømmen ja, men har egentlig et budsjett på 300'. Vanvittig hyggelig forbruk ja, og koster meg tilnærmet ingenting å forsikre.

Hei, Som tittelen sier, er det noen her inne som har erfaring med denne bilen og motoren? Synes faceliften ser veldig bra ut, men man blir alltid skeptisk til dette 3-cyl scenarioet. Vi har slått fra oss tanken om i3 pga. rekkeviddeangst vinterstid når vi skal på hytta osv. Det vi er ute etter er en BMW som koster lite å bruke, eie og med garanti; mao. et bekymringsfritt bilhold. Automat er å foretrekke, også syns jeg diesel er best når det er snakk om så små motorer.

Ser det ligger mange tilsvarende motorer på bildelsbasen.se til rundt 30.000,- SEK