flobben

i forhold til andre løsninger før 2017. Hvis du har muligheten for å streame bluetooth fra telefon til anlegget i bilen så har du løsningen der. Satt på med en kompis sin GLK for ett par helger siden og han streamet wimp på telefonen hele veien til hytta. Og da streamet han online hele veien, hadde ikke noe laget på telefonen. Så det er bare å få tak i spotify eller wimp og ett abonnement hos telefoneleverandøren din som tillater litt nedlastning så er du godt på vei

burde ikke det veldig fort bli så varmt at det løsner opp? Mistenker at her er det noe annet som er problemet.

Jeg vet min har en elektrisk ovn på kupeviften som fyrer i gang når det er kaldt ute. Mener under 5pluss grader eller noe. Så det begynner å blåse varmt omtrent med engang. Vil tro at din også har det.

Stemmer, på min e90lci begynner det å blåse varmt ganske med engang. Nå finner jeg ikke linken sånn i farten, men det sitter en elektrisk ovn på varmeapperatet. Den fungere fra pluss 5 og nedover så vidt jeg har forstått. Ellers veldig fin bil og fargen er bare helt rå.

for så vidt enig Haakon88, derfor jeg sier her oppe i nord. Det er ikke noe tvil om at i våte og snørike Norge så er 4*4 en stor fordel. Jeg elsker bakhjulstrekket på min, og er litt usikker på om jeg vil ha xDrive eller ikke neste gang. Kom over en artikkel på dinside nå. e63amg Journalisten må jo ha vært full sitat : "Og en gang hederskronede BMW M5 kan nå sies å ha falt fullstendig av lasset i kampen mellom verstingene i premiumbilenes øvre mellomklasse." Hva er det han snakker om her? At M5 ikke henger med fra 0-100? I alle andre øvelser er jo M5 godt med. Selv panamera turbo sliter i følge diverse tester fra 0-200. Hvis journalisten ser seg blind på 0-100 tider, så skjønner jeg overskriften, men ikke jobbstillingen hans

nja faktisk ikke.... mb e55 amg w210 utgaven ble solgt med 4matic dinside[url/] i følge wikipedia ble det solgt kun 15 stk, men det var mulig å bestille. Når det gjelder 4*4 så er jeg ikke så sikker på hvor aktraktivt dette er i Usa og nedover i Europa. BMW bryr seg nok ikke så veldig mye om markedet her oppe i nord når de skal utvikle biler. Men en m5 med xDrive hadde vært kult.

Var på hyttetur i helgen og han som kjørte hadde en 2013 modell glk 220cdi. Må ærlig innrømme at den var litt kul. Veldig god å kjøre. Var overrasket over hvor godt den lå i svingene. Denne hadde amg styling med 19" vinterhjul. Automaten virket for meg ganske rask. Dette var da facelift utgaven, vet ikke om det er noe forskjell på den og de gamle på automaten. Det kuleste var ILS(intelligent light system). Dimma ned fjernlys når du møter biler, tar igjen biler. Drit kult. Mercedes har også mye kult utstyr, spesielt på sikkerhetsfronten. Må faktisk innrømme at lysten på benz ble ganske mye større etter den turen. Denne hadde også veldig lavt støynivå omtrent som min e90lci.

Kjørte igjennom operatunnelen i går, reagerte på at det var noe som brommet inni der. Litt lenger frem lå det først en Aston Martin Vantage foran den igjen lå det en Fisker Karma og foran den igjen lå det en Lambo, tror det var en Gallarado Så ut som at alle bilene tilhørte Ferdinand Motor, var reklame for det og ett ice show på bilene.

nå snakker vi, lystbegjæret øket veldig mye nå. Spør du meg, en av forumetsråeste biler, ligger helt oppe ved de 550d som er her. Har de glemt rondellen på fangeren foran? og rød I i 335i merket.Er det noe du har satt på eller er det noe i performancepakken?

Gratulerer med en nydelig bil, skjønner godt at du er fornøyd. Har ikke fått prøvd stasjonsvogn utgaven ennå, men sedan (320d) virket veldig bra når jeg prøvde den. Ble egentlig mest imponert over automatkassen.

det er klart av vognkortet sikker kan endres til riktig navn, problemet er bare at siden jeg er på utkikk etter ett større sted å bo i Oslo(les rekkehus,enebolig) så tror jeg banken trives best om de pengen forbeholdes egenkapital til bolig Ja, det er ulempen med brukt. Min var utstillingsbil så fikk heller ikke velge. Fordelen med å gjøre det slik er jo at man slipper den lange ventetiden som jeg ser noen andre her har da.

Ja bilen din begynner å bli perfekt. For meg er det kun to store feil. 1. feil navn i vognkortet. 2. Siden jeg bor i Oslo skulle jeg gjerne ha ønsket at den giret for meg. Ellers så må jeg bare si... drømmebil.

Kan du ta ett bilde hvor den er sluppet maks ned? Hadde vært kult å se hvor langt ned de går

nei, jeg og dama gikk på fortauet, men så det gikk en fyr i veien. Men tenkte på at de hadde vært litt kult å få deg til å måtte stoppe, fordet måtte jeg tidligere på dagen og måtte rygge ett godt stykke ned igjen

så du var ute å rattet i går, opp østerlivn fra rasch veica 21.10. Tenkte å være så hyggelig å gå ut i veien slik at du måtte stoppe oppover den isete bakken der.

Mtp verkstedsregninger så anbefaler jeg deg x5, vet ikke mye om den, men vet nok om xc90 til at jeg ikke kan anbefale den, rent økonomisk men for all del, det er en fin bil å kjøre, godt med comfort, og D5'n er en god motor til bilen Nå snakker vel Kjexx om en 07-versjon her, så den er forhåpentligvis noe bedre en de første åra. XC90 er egentlig en fin bil, men alderen synes veldig godt når man sammenlikner den mot nye konkurrenter. F.eks så skal min neste bil ha integrert bluetooth handsfree. XC90 kom vel på markedet i 2003, og det begynner å bli noen år siden. Så skal jeg ha Volvo sux nå ville det blitt xc60, som faktisk er en meget fin bil.

Er det bare å parkere bilen hos deg noen uker så kommer det på plass?

ble det nytt understell da?

joda fornøyd, men tanken på å bytte er veldig stor. Var og prøve satte 520d på mandag når jeg var innom. Har også fått ett tilbud på hva som skal til mellom. Men fortiden så driver jeg og dama og ser etter ett nytt sted å bo, så å legge 4-500 i mellom for ny bil nå er kanskje ikke det smarteste, hvis det er de det står på når man skal handle bolig. Når derimot bolig er ordnet så er det nok stor mulighet for at bytte skjer

hadde dårlig batteri på min her også. Slet en uke med masse rare feilmeldinger. Fredag kom dårlig batterivarselet opp og jeg satte i laderen, lørdag var alt fint igjen, men da hadde jeg seff bestilt time hos Bilia, og der ble det konstantert ingen feilmeldinger, men hadde vært noe på tenningslås osv. Så dårlig spenning på batteri virker som lager mye morsomme feilmeldinger. Bra det ordnet seg i allefall.

så bilen din i går, så litt kald ut der den stod,men var ikke noe problem å se at fargevalget ditt er helt riktig.

så lenge jobben er godt utført så er det egentlig det samme for meg. Spørsmålet er jo bare hvordan vet man at jobben er godt utført?

helt enig Marius, Audi er nok på samme nivå på Quattro bilene sine, som Bmw på kjørefølelse og opplevd kvalitet. Men jeg synes uansett at når det blir informert om helårsdekk i denne testen så kunne de kanskje ha tatt med i evalueringen at de kanskje er skyldig i at bmw gjør det dårligere på en del områder. Selv om det kanskje er som Fredrik sier at BMW blir lever med slike dekk der borte så mener jeg det er av såpass betydelig faktor at det bør taes hensyn til. Ser man fra synspunktet til den vanlige bilist, så tror jeg ganske sikkert at begge bilene oppleves som minst like bra. I Norge vil kanskje også ønsket om 4*4 gjør at flere velger Audi siden de har fått rykte på seg og ha veldig bra 4*4 noe som BMW ikke har fått av ukjent grunner.

tittet på den, men sitter igjen med et veldig uklart bilde. Han klager på dårlig styrefølelse, en antispinn som blinker heletiden, tidene på banen i sving er betydelig dårligere, og bremselengden er mye lenger. Også klarer han ikke å forstå at årsaken til det er dekkene. Han nevner tidlig at BMW står på all-seson, mens Audien står på gode sommerdekk. Hadde BMW fått samme dekka, så skulle jeg gjerne ha sett om resultatet ble det samme. Lurer også på hvorfor ikke BMW fikk lov til å ha med x-drive varianten når Audi stiller opp med quattro.

bilia follo har vel bilene ståendes innelåst bak ett gjerde så sånn sett så er ikke herverk noe som enkelt kan gjøres. Denne bilen står jo også rett foran teltet de har så regner vel med at den er på vei inn der, så det skal ikke være noe problem med snø og regn heller.