Makky123

Takk for innspill! Skal ta en kikk på det og prøve å tette den så godt det lar seg gjøre. Er en sjanse at motoren konker før kabelen gir seg :P N47 - 239k uten registerkjedebytte (uten ulyd)🫢

Skjøtet ny kabel (50mm), og satt på ny kabelsko som passer bolten (M8). Dette burde holde en stund Takk for alle svar og tips 👍

Men risikerer du ikke litt merker på lakken når trekket skal av og på?

Har en kone som jobber, bare å sende spm på pm

Prøve å kjøre en gjengefornyer og se om mutteren klarer å stramme til nederst.

Fikk tak i en brukt batterikasse. Etter å ha fått renset og pusset den litt, så ser jeg at den ene bolten er bitte litt skjev og gjengene er slitne. Noen som har en formening om den kan rettes opp litt og reddes? Må kanskje høre med et verksted som har litt mer verktøy 😅 Heldigvis ikke ikke den bolten hvor hoved kabelen går, men den andre litt tynnere. Men så lenge den er litt skjev, så blir risiko for varmgang igjen.

Ett annet spørsmål, ville det funke å smøre på «liquid tape» over kontakt og området rundt kabelskoen etter at den er montert tilbake? Tanken var at det kanskje ville isolere litt mot alt drit som sprutes opp der under kjøring. https://plastidip.online/produkt/liquid-tape-liquid-tape-spray/?v=efad7abb323e

Har fått tak i en annen batterikasse da mine kontakter har løsnet fra plastikken. Noen som har tips til best fremgangsmåte for å pusse vekk den verste rusten uten å skade metallet?

Du har rett! Ah, jeg har nok blingset med kabelen som går på oversiden, den er myk og fleksibel. Kabelen under er ikke like myk

@Øyvind L. Er kabelen under bilen flertrådet?

@Øyvind L. Den skjøten din så rimelig solid ut Hvis du husker, kan du poste bilde/link til skjøtehylse du brukte, og hvilken kabelsko? Antar den M8 kabelskoen som ofte følger med 50mm kabelen ikke er god nok.

@Haug530D Siden du har E87, kan du bekrefte om de skal være vanlig eller selvlåsende? Siden begge kommer opp som nr 7.

Noen som vet om skruene for å feste plusskabelen skal være "vanlig" eller "selvlåsende"? Nummer 7 på bildet.

F3x (og sannsynligvis F8x) er jo kjent med svakhet med tuten da den står litt utsatt.

Du kan prøve en fysisk test?

Noen som vet om verksteder i Oslo/Lillestrøm som kan fikse god skjøting av strømkabel ?

Det er altså håp om skjøting som faktisk kan fungere 😅

Slik skjøter BMW på den samme strømkabelen: https://www.1addicts.com/forums/attachment.php?attachmentid=1100115&d=1412463194 Ikke lov å laste opp pdf på forumet?

Skjøter man ordentlig, så burde det da ikke være en større risiko enn når BMW selv hadde aksjon på det? Fått ett tilbud på 10k for å bytte plusskabel, så det er ikke helt aktuelt.

Plusskabelen har irret og fått varmgang ved gjennomføringen ved batterikassa bak på E87. Har vært i kontakt med et par lokale verksteder her, og ingen vil skjøte, kun bytte hele kabelen. Å bytte hele kabelen er ikke en kostnad bilen verdig 😛 Stemmer det at verksteder som regel ikke ønsker å skjøte strømkabler? Syns det er litt rart, når tilbakekalling pga plusskabelen i 2010-ish innebar å kutte og skjøte på ett nytt stykke ved sikringsboksen. Noen som har skjøtet plusskabel med hell (eller med dårlig resultat)?

Har kanskje noe juridisk bistand med en av forsikringene dine også? Bare for å lufte saken foran en jurist for å få en mening til

Aldri skjønt "Hva selges av 530d som ikke er på finn?". Hva med å fortelle hva som er galt med de på Finn, så hadde svarene man får kanskje gitt mening. I nesten alle slike poster linker gjerne folk til Finn annonser igjen 😅 Ikke minst, du ber om "530D", og får 10 stk 520D, 3 stk 320D og et bytteforslag med en Caddy 😆

Facebook grupper er jo 90% ubrukelig som nevnt 😅 Dessverre vokser den yngre generasjonen opp med kun Facebook o.l. som medium, og ikke forumer Som nevnt, søking/historikk er helt håpløst, så man får samme tema/diskusjon oppe 467 ganger. Spør du om erfaring med å bruke fjernlys, så får du svar om alt mellom eksosanlegget og DPF 🤣

Sporty lyd og diesel er en vanskelig kombo 😅

Ridex er lavpris merke med både lav kvalitet og pris 😅