Makky123

Du kan du risikere at neste EU kontroll ikke går igjennom også. Så med mindre du kan skru selv, kan det bli en kjip ekstrakostnad.

12000km / 12mnd service intervall?

Vært til salg en stund den der, så garantert rom for å prute.

Er vel støtte for programmering via ISTA som er den største fordelen? Enet krever emulator osv., som ikke er helt å anbefale.

Prøv å få tatt en ordentlig diagnose, så er det lettere å feilsøke også

Haha, litt underholdning🤣 Men enig, hadde forventet en annen annonse kvalitet fra Medhus.

Pleier å være en "tapp" på siden man kan koble til, må være metall. Ellers kan du i teorien koble til hor som helst på motor, så lenge det er metall.

Om det er jording, kan du enkelt bekrefte dette. Ta en startkabel mellom motor og karroseriet og prøv å starte.

Mye hadde hjulpet hadde den fått en ordentlig vask og shine inn- og utvendig før bilder ble tatt 😛

Litt avhengig av hvor du bor, så kan det være noen andre kan utføre oppdatering for en rimeligere pris.

Liten kommentar, BSI i 10år hvor man bare har fulgt 30 000 intervall på olje vil jeg ikke si er «godt vedlikeholdt» 😅

Med mindre det er synlig skade pga. "feil bruk", så blir det nok dekket av garanti.

Som nevnt, dette er i off topic, med en meget god beskrivende tittel. Liker man ikke emnet, så hopp over Tilbake til tråden, selv om det er en Prius, kult med egne modifiseringer!

Få tatt diagnose, så du får opp litt mer info om hva som er lagret av feil.

Bruker du feil USB port, mener jeg det eneste som skjer er at du ikke får opp melding om å installere kartet.

Ser riktig ut det der CIC og "vanlig" NBT er litt enklere når det kommer til FSC, så er bare å taste inn koden når du blir spurt om det.

1. Kjør diagnose med ISTA. Dette er programmet BMW verksted bruker, mye mer muligheter for feilsøking etc. enn mobil appene. Sjekk første siden i diagnose tråden for å finne noen som holder til i nærheten av deg som eventuelt kan kjøre diagnose hvis du ikke kan selv. 2. Mikrofonene er koblet til på venstre side i baggasjen. Sjekk kabler og kontakter der.

Du skrev at du hadde uoriginal FSC fra før, eller var det på en annen bil? Hvis du har uoriginal FSC, er den ikke "lifetime" allerede? Hvis du tester med å ta vekk FSC mappa, hvilken melding får du opp da når du installerer? (Ikke slett FSC mappa, bare flytt den til et annet sted på pcen)

Jepp, samme her

Kult prosjekt @mr.pingu

Mener å ha sett det når iDrive har en melding. Hopp ut ut til "Hovedskjermen", og scroll helt til høyre. Mener det er siste "valg" på høyre side, gå inn på den og se om du finner noen meldinger.

Lov å håpe at kronekursen blir enda bedre mot SEK, og så sjekke pris på avtale i Sverige når den tid nærmer seg

Sant nok. Men, de gir ikke noe info om dette "til den vanlige bruker" heller på Connected shop siden 😛

Jeg har "alternativ lifetime FSC" i F34 til EVO kartet, og som du nevner, hvis bilen skulle bli oppdatert, så er det bare å kjøre inn "installasjonspakken" på nytt. I dokumentet står det: As before, the Lifetime FSC can be transferred and installed in the vehicle by the dealer via ENCS; this does not change the "Navigation map update" work process Er du sikker på at BMW sin lifetime FSC blir lagt inn når man kjører vanlig kartoppdatering via USB, og man ikke må legge den inn med Esys/ISTA? Vurderer å kjøpe til den andre bilen som også har EVO, så er man sikret oppdatering en god del år til.

Planen var der...og så skjedde "livet" 😛