Olaandref

Ja, enig, det er et I lands problem. Egentlig er jeg ikke redd for alderen på F11, med den er jeg nok mest redd for plassen på førersiden, jeg kunne helt fint kost meg bak rattet i en slik, så lenge jeg satt godt. Ja, men det utgår nok uansett, både fordi det er firer, og fordi det er sedan og jeg er helt avhengig av stasjonsvogn når vi skal langt med barn, jeg er og litt redd for at to forskjellige drivlinjer kan bli kostbart i lengden, derfor ønsker jeg meg enten diesel eller bensin. Ja, en kompis av meg har og sagt at de har god plass i sin, men han er vel gode 10 cm lavere enn meg og, i tillegg har nok jeg høyden i bena, så da blir nok gjerne F11 for trang. Men jeg tenker som du, å ta med sete og se hvordan det ser ut. Når det kommer til bagasjeplass kan jo mye løses med en skiboks og, på stasjonsvogn i hvert fall, i tillegg har vi ekstra barnevogner strategisk plasser hos besteforeldre, slik at vi ikke nødvendigvis må ha med. Ja, og vi er avhengig av bakovervendte stoler noen år til, i hvert fall to år til for guttungen. Men for min del utgår VAG, jeg har hatt to fra før, og det ble noen heller dyre biler, kjreegenskapene har jeg ingenting å si på, men det ble for mye som gikk i stykker.

Nei, jeg unnlot egentlig å skrive noe om budsjett siden det er såpass levende. Ja, jeg er enig i det med entusiast bil, nå har jeg for så vidt det i E34en, men den kommer ikke på veien med det første. Samtidig har tanken streifet meg om at M3en blir for lite brukt, men det kan fort snu siden vi planlegger å flytte hjem til Sunnmøre til sommeren, da får jeg nok mer tid til den, og i februar har jeg hatt den i 6 år, lengst av alle bilene jeg har eid, så det sitter litt langt inne å selge. Ja, jeg deler samme tanker rundt 3 serie, selv om jeg og har siklet på M340i, men jeg er redd det hadde gått for mye ut over det jeg egentlig trenger. Det samme gjelder G01 M40i. Drømmebilen er nok en G31 540 I eller D, det hadde vært et ok kompromiss på å selge M3, selv om det ikke kan sammenlignes, men da har du et lokomotiv å dra på langtur i, samtidig som den er sprek nok til å ha det litt moro i blant.

Hei. Vi er avhengig av mer plass siden vi går fra en familie på 3 til 4 i April, og jeg har derfor begynt å se meg om etter familiebil. Jeg ser for meg to alternativer, der det ene er å beholde M3en og kjøpe en litt rimeligere F11, E70 eller F15, eller å selge M3 og gå for G31 eller G05. Jeg har null erfaring med F11, F15 og G31 i forhold til plass, og når vi nå må til med to barneseter er plass viktig, jeg er 191 cm og avhengig av godt med plass bak rattet, i tillegg til at vi må ha plass nok for barnesete bak meg. G05 har jeg testet ut, så den er grei, men det sitter langt inne å bruke så mye penger på en bil når vi i tillegg skal pusse opp et hus. Videre er planen er å se litt hva som finnes av biler til salgs i nærområdet så jeg kan ta meg en tur å se på de andre alternativene, men jeg tenkte at det garantert finnes folk her inne som har gjort seg erfaringer på godt og vondt, og som kanskje har noe å dele. Jeg er redd for at det er dumt å låse seg for mye til disse alternativene, så jeg kunne tenke meg å høre litt hvilke erfaringer folk har til G01 og G21 og, er disse mye dårligere alternativer? Når jeg skal kjøpe en slik bil er jeg ute etter noe som gir komfort på lengre turer, og erfaringen min fra 3 serie er at det mangler litt der i forhold til 5 serie. Plassmessig er vel kanskje ikke G21 så langt unna F11? Og hvordan er G01 i forhold til F15/G05? Er det noen her som har mulighet for å dele litt bilder av fullpakket bil, barneseter i baksete, og erfaringer med de forskjellige alternativene? I så fall hadde det blitt satt pris på. Det kan og nevnes at jeg aller helst ønsker å unngå firer, så hybridalternativene der utgår, det samme gjør ren el bil.

Syrebadet er så og si ferdig, testet det litt i kveld, og som filmen viser er det grei effekt, blir ikke vanskelig å få varme på det i hvert fall, har funnet en Høiax termostat på Finn, så jeg kommer nok til å kjøpe den for å holde jevn temperatur på det. Prismessig kom jeg veldig greit unna. Oljefatet fikk jeg gratis, varmekolben kostet meg 300kr, skøyteledning 149kr, og noen få kroner på litt smånips. Om jeg skulle kjøpt startpakken med syre fra Gasolin hadde det blitt ca 7800kr, for ca samme utstyr. Slenger jeg på 5-600kr for termostat ender jeg opp på ca 3500kr, med syre, det er innafor. Fant meg og en skikkelig kabelskotang på Finn 🙂 IMG_1839.mov

Slike har vel eksistert siden 60-70 tallet, og dukket opp i diverse bilmerker. Poloen til dama var vel 3 sylindret om jeg ikke husker feil, det var vel en 14 modell.

Dette har jeg og hatt lyst til en stund, bra du deler. 🙂

Når jeg ser all innsatsen du har lagt i måking håper jeg virkelig starteren jeg sendt over fungerer 😅

Ganske ok det her og 😉

Men mulig jeg hadde endret mening om jeg fikk sett de live 🙂

Av dei 3 der, Skyskraper, eventuelt Hockenheim 🙂

Bare hyggelig å kunne hjelpe Jan, håper bare starteren fungerer, har som sagt ikke testet den selv. 🙂

Her har det blitt varmt

Det er passe tungvint å komme til batteriet når det først er utlandet og det står i bagasjerommet, måtte gjøre det som deg og plugge på i motorrommet for å få åpnet. På noen er der vel nødløsninger som kan fungere, men det var det ikke på min. Om man har bil og et sett med kabler tilgjengelig er det jo greit nok, men ikke ellers 😅

Det er jo en Limited edition...

Ferdig med badet, må få fatt i Strip all og kabel til varmekolben og så er det klart. Skal og finne en talje som gjør det litt enklere å løfte inn og ut, det gjør det litt enklere når blokken skal spyles ren for syre og. Har ca 10 cm klaring på varmekolben når blokken løftes i, så det må være bra.

Det første som slo meg var at her var det satt inn batteri og koblet motsatt på polene, men så lenge bilen har vært i gang er vel neppe det problemet.

Virkelig en flott bil du har der, og fornuftig valg du tok med E61, det kommer et tidspunkt man må tenke seg litt om på når det kommer til kost/nytte. 🙂

Hun liker jo I4, så den burde gått gjennom den der 😅

Garasjetid er kvalitetstid, selv om det er bikkjekaldt. 🙂 Prøvde meg og på litt interiør i dag, jeg og guttungen ble meget godt fornøyd, men vi fikk ikke gjennomslag for ny veggpynt på soverommet gitt. 🫡

Tilbake i Oslo, og fikk hentet inn posten. Varmekolbe på 2 kw, tanken er å bruke den i syrebad prosjektet mitt, men jeg tror jeg må finne en termostat og. Har og kappet opp litt kapp jeg hadde liggende, for å bygge en krybbe til å legge fatet i, for å få litt bedre arbeidshøyde, men og for å få plass til 25 liters dunker under så jeg kan tappe av syren på fornuftig vis. Kommer tilbake med litt bilder ut i uka når jeg får satt sammen. Solid nok så det holder, men man tar det man har, ellers hadde det gått på bålet. 🙂

@Mortenej jo takk, det er skikkelig godt å få gjort litt på den, det er mye som må prioriteres fremfor denne når vi er hjemme i helger og ferier, men når vi flytter hjem blir det mer fremgang. 🙂 I dag hadde jeg med en liten kar på inspeksjon og, det er min og hans bil dette, og han ville mye heller være i garasjen enn å leke ute på gårdsplassen, så det lover bra. 🙂

Nei, med ull under og en god thermodress utenpå skal det mye til for at det blir for kaldt, men merket på slutten i går at det begynte å slå litt gjennom. Ja, det skal bli skikkelig deilig å få fast adresse her oppe, bare tusle seg ned i garasjen når jeg har lyst, får litt mer fremgang da.

Dette er ingenting å spøke med, husker når jeg var ung og på fiske en kald vinternatt i Barentshavet, det var så kaldt at ostepoppen hadde trukket seg helt inn, jeg måtte til slutt lure opp en blyant bake for å trykke den ut igjen. 🥶

Har funnet et sett med fine el speil og, ikke originale M speil, men det kan jeg leve med. 🙂