Olaandref

Dette rigget fint Emil, godt valg 👌👌

Selv om jeg ikke har opplevd de store tingene så er den gongen en av de tingene man alltid venter to sek med å sjekke når den kommer, må liksom forberede seg litt 😅

Motoren står klar til sending sørover, men det avhenger litt av at båten som skal ta den med for meg får en tur nordover. Men den har i hvert fall kommet ut av bilen, og jeg må si det ser veldig bra ut, gleder meg til å få den hjem så jeg kan få sett over den. 🙂

Helt enig, det finnes mange slike klisjeer, og det blir for useriøst. Det blir litt det samme som alle som selger godbilen, etter å ha eid den i 3 sommer måneder, i dag er det for enkelt å skjønne tegningen og man bruker ikke lang tid på å sjekke om informasjonen stemmer.

Kanskje litt optimistisk å skrive at den aldri har vært vinterkjørt? Med ombygd bil og 12 eiere har jeg liten tro på det.

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=273756834 Kunne godt ha levd med denne i garasjen, eller helst på veien når jeg tenker meg om

Jaja, en ting skal du ha Jan, du bretter opp ermene og får det gjort, selv så surt det måtte være, tror tippe at mange hadde solgt den som den står etter nok et girhavari, men nå er det bare å sondere terrenget etter en god bruksbil.

Vi har nok alle det i en eller annen form 🙂 Men det ser veldig bra ut det som er gjort, ikke mange E34 som kan smykke seg med slike kanaler 🙂

Bra dette ordner seg, men det skulle ellers bare mangle, for dette var ingen liten tabbe akkurat. 🙂 Men når man ikke henger ut noen og er grei og anonymiserer får man lettere good will tilbake, kudos for den, ikke alle er like ryddige som posten din på fb 👌🙂

Ja, det slo meg og 🙂

Noen her inne som lufter E36 i høljregnet? 🙂

Gratulerer med den lille, viktig at de får inn gode rutiner tidlig ja. 😃

Dakar gul E36 og da 🤩

Bilen klar for langtur i morgen, sommerferie på Sunnmøre. Ikke en veldig familievennlig bil, men det funker. Slipper å tenke på lading i hvert fall👌🙂

Har faktisk kikket gjennom hele tråden nå, ikke lest absolutt alt, men meste parten. Imponerende arbeid Eystein, dette blir meget bra når du er ferdig. Tenkte jeg skulle finne ut hvor du hadde fått galvanisert motordeler, Vestbys ligger jo bare en halvtime fra Oslo, så det hadde vært perfekt, men så kom jeg til posten der Gundersen hadde tatt over, og da dempet iveren seg litt 😅

Rene brannbombene dette Den var visst stjelt og satt fyr på.

Sorry, hadde ikke fått med meg at du hadde skrevet. Nei, jeg er ikke sikker, det der er kun det som var opplyst fra selger i teksten han la ut

Testet litt Tuga produkter, hadde ikke tid til å bruke hansken, men la på i to omganger og spylte av med høytrykk. Ble bedre, men ikke rent, men uten hanske hadde jeg ikke forventet det. Bilen har stått under et gedigent tre, så den var rett og slett full i kvae.

Ja, det var vel ikke helt gjennomtenkt 😅

Er det korden vi ser der? 😂

Med gravemaskin er det bare kosearbeid det der, så lenge det er noenlunde tørt 🙂👌

Joda, men nå er ikke det det jeg mener. Poenget mitt er så enkelt som at om en bil har hatt en skade og er bygget opp igjen på skikkelig vis, så hadde jeg heller valgt den fremfor biler som har ti eiere på kort tid, der samtlige er ungdom som ikke har peiling på hvordan en bil fungerer og hva som må til av vedlikehold. Da hjelper det ikke om serviceheftet er følgt til punkt og prikke om motoren har blitt dratt til grensen når den er kald i mellomtiden. Research er stikkordet, og blant noen biltyper er dette viktigere enn hos andre igjen, og ikke så sort hvitt som at en skadebil er skrapjern og at alle M biler er raskjørt. Og til deg @Fredrik 90 jeg er helt enig i det du skriver og har selv lest den artikkelen om øst Europa, og som deg mener jeg at vedlikehold er viktig, og spesielt ved slik bruk.

Ja, om det kun var slitte bakdekk så 😉

Som du ser er folk skeptiske til slike skadebiler, og generelt ofte til USA importerte biler i det hele tatt (mitt inntrykk etter å ha vært på forumet her noen år). Men, alt trenger ikke være så sort hvitt at dette er noe som kun egner seg til kast, sterkt rabattert pris, eller banebil. Dra å se på bilen, om den ser bra ut, still strenge krav til dokumentasjon fra selger, om de ikke klarer eller vil prøve å finne ut mer for deg hadde jeg blitt skeptisk, men frem til da kan dette være et fabelaktig kjøp det. Jeg kjører ombygd M3 E90, norsk karosseri med deler fra US skadebil, denne har jeg hatt siden februar 2018 og det har ikke vært noe tull i det hele tatt, jeg har faktisk aldri vært mer fornøyd med en bil før, og den gir meg masse kjøreglede hver gang jeg tar den ut. Selv på service hos Bilia har jeg fått kommentarer på hvor bra bilen er. Så mitt råd er, hør på tips, men ikke la tipsene få deg til å droppe det, om de da ikke kommer fra en som kjenner bilen og ber deg styre unna. Til slutt, ja, der er mye muffens som har kommet til Norge med skummel bakgrunn, så det er absolutt grunn til å være på vakt, og en slik smell i siden kan fort ha forårsaket skader og skjevheter i det bærende, men om du får dokumentasjon på det som viser at det er skikkelig utført har du noe å legge ved et eventuelt videre salg og bilen bør da være grei. For min del lyser det større varsellamper når jeg ser hvordan nyere M biler blir brukt på norske veier i dag, men det er en annen historie. 🙂

Ja, jeg vet ikke, har ikke erfaring med det, bare slo meg at det kanskje kan skje. 🙂