Olaandref

Fikk bilen inn i garasjen og opp på bukk i dag, tenker at jeg skal få fatt i et par bukker til i morgen så jeg får den opp bake og, men uansett kom jeg endelig til og fikk sett litt under, og jeg må si meg godt fornøyd, førsteinntrykket er i hvert fall bra. Litt overflaterust er der, men til å ha stått på fuktig bakke i over et år så er der ikke mer enn å forvente. Skal få sett bedre på den i morgen. Førerdøren er kast, den har fått såpass med rust i falsen nede at jeg tenker at det vil komme tilbake, selv om jeg legger arbeid i det. Venstre bakdør ser brukbar ut, og begge høyredørene er veldig bra, plukket ned listen i falsen nede, og kunne ikke se antydning til rust. Jeg kommer til å begynne å plukke den ned etter hvert for å komme bedre til, men jeg har mange prosjekt om dagen, så det blir litt etter litt. Uansett, bilen står tørt og godt nå, og jeg må si jeg virkelig gleder meg til å bruke tid på denne. Fikk og sideskjørt i veldig god stand i posten i dag.

Og til slutt et av denne, som har kommet under tak og er klar for litt jobb.

Ny dag, ny vinkel

Tror nok dette er min favoritt M4, den fargen og de felgene kler bilen veldig godt 👌👌

Typisk at det treffet i Ørsta er uka etter at jeg har dratt nedover igjen ⛈️

Ikke helt heldig med været når jeg tok den ut i kveld, men den tåler noen dråper regn, var uansett himmelsk å få luftet den etter 9 timer i ID3i dag. 🤩

Det gikk heldigvis fint med begge 🙂

Det gikk to slike der jeg kom fra, begge hvite. Den ene endte sine dager etter en rimelig heftig flyvetur, dog ikke rekord i bygda, den var det en Volvo 264 som hadde. Tror faktisk føreren der fløy ut takluken i tillegg, om ryktet stemmer ja.

Veldig flott resultat, kjekt å jobbe med slike deler. 👌

På tide å få brukt den litt nå 🙂👌

Hentet pakke fra billakk.no i dag, satser på å rive ut teppet og sjekke dørken når jeg kommer hjem om noen dager. Aner ikke hvordan det ser ut, men nå har jeg det jeg trenger om det må shines litt.

Om det er vanskelig å finne deler i blant har OBS bygg gode løsninger for stag 😅

Du får nesten inntrykk av å se på to forskjellige biler, for kvalitetsforskjellen er så stor på bildene, det har nok mye å si for hvor mottakelig enkelte er for prisen og, terskelen for å dra å se på bilen blir nok lavere, og har du først dratt for å se på den så betaler du gjerne det selger vil ha. Er nok penger å tjene på slikt om man finner gode objekter og tar gode bilder.

Søk litt på Instagram så får du masse med gode tips i form av bilder, der har du inspirasjon i bøtter og spann.

Ja, jeg har og lest om 335 bremsene på et forum i statene, men jeg har ikke helt funnet ut mer enn at det skal gå å montere disse på E34, men ikke hvordan. Er jo litt rart hvor vanskelige de skal være i blant på det som faktisk er oppgraderinger, i hvert fall når man har sett en episode eller to av Wunderland. 😅

Tenkte mer på om det var noe fra nyere serier, men om man må til med adapterplater får man vel ikke godkjent de uansett sikkert. Går en E34 i Sverige med E39 M5 skiver og Audi RS6 kalippere foran. Ikke helt bolt on, men det er tydeligvis litt enklere der borte.

Du skulle hatt en slik induksjonsvarmer, jeg har ikke prøvd det selv, men en kjenning av meg driver på med en skikkelig gammel Mercedes, og han skryter veldig av det, boltene løsner fint etter litt varming. 🙂

Nå står det understell fra M5 3,6 på denne, så det bør ikke være problem med bremsekraft. Men finnes det større bremser fra andre modeller som kan settes over mer eller mindre bolt on? Om man ønsker enda mer bremsekraft. Noen som har gjort lignende eller har kunnskap om det her inne?

Mye mer stas med slik 80-90 talls trimming med hvasskam og lignende enn det er å bare sette på en turbo spør du meg, liker den formen for trim. Men for all del, jeg liker turbo og, men på enkelte bilmodeller liker jeg bedre å trimme innvendig i motoren.

Trivelig med en tur innom Jan, tiden flyr som vanlig. 🙂

Stor port, uten tvil, men lengde og bredde kommer helt an på behovet ditt. Skal du ut og inn med motor og trenger litt plass foran bilen, da hadde jeg gått for lengde, spesielt om du skal ha arbeidsbenk i forkant. Om du er mer typen som gnikker og gnurer og koser deg med det, og et dekkskift i ny og ne er det best med litt bredde. Kun du som har fasiten der 🙂

Ingen 1M nei, men har en sort M3 E90 som har stått der.

Det verste er at om du hadde fjernet bagasjeluken din og satte den der på nesa i bagasjerommet ditt, med frontruten hvilende mot bakruten din, da kunne du sikkert kjørt rundt med den slik og 😅

Bilporno, enkelt og greit...

Tipper dekselet har løsnet i fart og chippet bilen rundt.