Olaandref

Forholdsvis god dag på E34 fronten må jeg si. Satt i et 3 timers møte med AkerBP på formiddagen og snek meg til en kjapp sjekk av privatmailen, egentlig går jeg å venter på en helt annen mail, men ble positivt overrasket når jeg ser at det ligger brev til meg på Altinn fra selveste Vegvesenet. Hadde ikke forventet at jeg kom til å få svar på søknaden om motorskifte så fort, så jeg var rimelig spent når jeg endelig var ferdig med møtet og kunne sjekke om jeg fikk godkjent ombyggingen. Og det gjorde jeg, jeg tolker det i hvert fall dit, selv om det ikke står direkte at søknaden er godkjent. Det jeg ikke var klar over var at bilen motoren min er hentet fra er en USA bil, og jeg må kunne dokumentere at disse motorene følger samme krav til utslipp som Euro bilene gjorde på den tiden. En annen ting er at donorbilen aldri har vært godkjent i Norge, som også har litt å si for hva jeg må forholde meg til. Legger ved screenshots av svarbrevet. Kom gjerne med kommentarer og tips dere som har kjennskap til akkurat hva de ber om her, jeg har mine tanker, men litt input er aldri feil.

Brudd og gips går vel hånd i hånd 🤪

Virkelig flott bil og herlig felgvalg. Har bestemt meg for å ta den turen selv etter å ha vært på jobb ved Lake Como i sommer.

For å være ærlig så håper jeg det svir skikkelig.

Til dere med litt peiling på sylindere og maskinering. Hva er deres tanker når dere ser disse bildene? Har det vært et havari og så har sylinderene blitt honet ned? Jeg kan ikke kjenne noe som helst når jeg drar fingrene over merkene på veggene, og jeg tenker honing når jeg ser mønsteret på sylinderveggene på siste bildet. Men jeg har ikke erfaring med denne type arbeid.

Kjør på garasjebilder 🙂 Kanskje vi skulle hatt en garasjetråd her inne? 🙂

Ut på tur altså, det blir meget bra. Kose dere 👌👌

Kikket nettopp på denne på Finn, fristende bil 🙂

Nå får vel folk få prise en vare som de vil, uansett er det markedet som bestemmer, når det kommer til den aktuelle bilen hadde ikke jeg betalt 60000 mer for den nå. For mer ettertraktede biler er det greit nok, men det går visse grenser ja.

Da må du bare slå deg med 🙂

I går sendte jeg inn søknad om godkjenning, en liten milepel i seg selv. 🙂 Men når jeg holdt på med denne prosessen oppdaget jeg at det er en feil i VIN nummeret til bilen når jeg logger inn på mine sider på vegvesen.no, der er et 1 tall for mye, og en B har blitt til et 8 tall. Dette i forhold til VIN nummeret som står på bilen. I søknaden la jeg inn nummeret fra bilen, og tenker å kontakte vegvesenet for å opplyse om feilen.

Skal holde øynene åpne 🙂

https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=281220046 Disse tok jeg kontakt om for et års tid siden ca, da lå de ute for 40000,-, med samme nitriste bilde. Selger virket ikke interessert i salg, og en stund senere var de avertert til 50000,-, og i dag 70000,-. Har og sett bilde av disse på fb med totalt utspolte dekk.

Det er ikke helt umulig at jeg kan slå meg med på nei, med litt forbehold, vi venter nr to i April, men med besteforeldre i samme bygd er nok barnepass det minste problemet. 🙂 Ja, gjerne det, men da stemmer jeg for en høsttur, litt mer levelig i Geiranger da, ellers er det tragisk mye folk der inne. 🙂

Har en stor garasjeplass selv, får se om den lar seg realisere om 1,5 årstid, når vi har fått flyttet og gjort alt dom må prioriteres før garasje, håper det. Da blir det i så fall varme der, og gode 15 grader holder lenge for min del, varmere enn det kan fort bli for varmt 🙂

Nei, og det trenger ikke være så mange bilene for å ta en runde heller, vi får krysse fingrene for noen skikkelige godværshelger, så kan man legge inn pit stop med overnatting og. 👌

Det her tar tid, de verktøyene jeg har er nok ikke helt egnet til jobben, men den er ren nok til å fint kunne jobbe på den, så får jeg heller ta den igjen senere. Jeg bygger ikke nødvendigvis en utstillingsbil, det viktigste er at jeg er fornøyd med de løsningene jeg velger, og til slutt resultatet, uansett må jeg si at når jeg først har begynt på et slik prosjekt ønsker jeg å gjøre ting skikkelig. Meget mulig jeg ender opp med å få kassa blåst, vil kanskje tro tørrisblåsing kunne gjort denne god som ny igjen, ellers tenker jeg å overhale den når jeg først er i gang, det er litt for dumt å legge penger i noe slik, uten å være sikker på at ting er tett, og fritt for skader og slark. Så det baller vel på seg, som vanlig 🙂

Du får det meget bra her, og jeg kjenner jeg misunner deg den oppvarmingen når jeg holder på i en kald garasje selv om dagen. Helt enig med Saltkjelen over, garasjetråd er moro, for noen år siden kom jeg over en veldig bra slik tråd et sted, men nå husker jeg ikke hvor. Uansett, der var det mye flotte "furtebuder", og ikke minst MYE gode løsninger og idéer 👌🙂

Hjem til Rovde er planen. Enig, et lite treff hadde vært meget bra, og jeg håper å få med meg en skikkelig rundtur som den som var i sommer, typisk at jeg ikke er hjemme når slike ting foregår.

Ja, det ble litt endring av planer, egentlig var planen å ha M3en her i Oslo, og få tatt en skikkelig service på den, men så ble det ikke helt som avtalt med den dobbelgarasjen vi har på tomten her, så det ble rett og slett ikke plass til å skru bil. Derfor kjøpte jeg meg et motorprosjekt å ha i vinter, i tillegg har denne motoren VIN nr fra den opprinnelige bilen den kom fra, det mangler den første jeg handlet inn. Så denne motoren blir vinterprosjekt, og ender nok først i bilen, om den er i bra stand, men så langt ser det ikke ille ut. E34en står på Sunnmøre, og vi flytter opp dit neste år, da blir det mer tid til den, og forhåpentligvis har jeg med en ferdigbygd motor i flyttelasset oppover.

Helt enig i det du skriver her, tenkte på det senest i dag når jeg kjørte ID3en til dama, ikke den største skjermen i den, men nok, mer enn nok. Deilig å sette seg i en bil med nøkkel som du vrir rundt, og knapper i midtkonsollen, som du finner uten å ta blikket fra veien.

Ja, her var det hvitt på plenen en stund i dag, selv om jeg holdt på i garasjen orket jeg ikke mer enn et par timer før det ble for kaldt. Kalde fingre og slik pirkearbeid som du holder på med er ikke veldig enkelt. 🙂

Tenkte å få satt blokka i motorbukken og sett over den i kveld, men jeg må få meg noen lengre bolter. Begynte derfor å vaske kassa, et par timer og 1,5 boks motorvask senere er jeg ikke ferdig, men den har kommet seg mye. Den som hadde hatt en stor delevasker.

Ja, ingen sprekker, kun et lite steinsprut på ene blinklyset, ellers helt fine. Klarte ikke la være å kjøpe de 😅

Enig der, og langt mer upraktisk.