Eystein Ose

Nettopp godkjent min e36 med 5mm fra HR. Plankekjøring med TUV papir. Eneste "problemet" mitt var at jeg kun hadde montert foran, og i TUV papirene stod det (på tysk) at det skal monteres enten bak eller foran og bak. So monterte tilsvarende bak så gikk det fint.

F11en klar for en uke på lakkverksted. Lakkering av alle 4 dører på garanti, ikke værst det for en 2014mod😄 E36en klar for å være bruksbil

Til F11 ja. Synes min er unormalt høy, så håper å ende på lik høyde som @papertiger og @Saltkjelen

Ser meget bra ut! Har samme settet på vei i posten

Flott! No e det berre å oppdatere ta pina😎

Slik jeg har forstått det så går de ikke over hele bilen. Men om det er åpenlyse feil/mangler å noterer de naturligvis dette. De har ikke på skylapper å kun ser på senkesettet.

Jepp, helt ekstremt. Kommer aldri til å fare inn med en bil som ikke er 100% lovlig.. Skrua litt på E36 idag, så nå hadde det blitt problemer på Kjøs😂

Sto parkert utenfor for Coop Extra, var der bare en liten time😅 De er helt ekstreme den helga der. For 2 år siden satt jeg på med en kompis i B Ascona. Bilen er godkjent med 2.0 16v, senk, ratt, eksos og 15" hjul. Vi hadde på 16" hjul så da ble det kjøreforbud🙈 Endte med at fruen og søstra måtte komme med 2 biler sann vi kunne kjøre videre, så hentet vi Asconan på henger senere på kvelden. Så når samme mann stoppa meg i år va det en utrolig tilfredsstillelse å tørke gliset bort fra trynet hans😂

Flott bil! Skal følge med her

Tok å manna meg opp til å bytte startmotor på E36en. Litt research i forkant tilsa at enten måtte girkassen ned eller innsuget ut. Har blitt streng med meg sjøl å merke alt selvom det bare er en liten jobb. For plutselig står bilen fortsatt demontert etter 9 år (Ref e30😂) Starter plukket ut Skulle montere den nye (Bosch fra Autodoc), men klarte selfølgelig å knekke ene koblingspunktet under montering.. Hev meg rundt å bestilte ny fra GS som dukket opp dagen etter. Sure penger men det er sann man lærer. Prøveturen gikk til Motorfestivalen i Stryn Ble naturligvis stoppa i det som er årets høydepunkt for BT. Teknisk kontroll på Kjøs Her ble jeg behandlet som en kriminell fra første sekund, men fikk gitt en bunke med papir i neven til BT-mannen, og ble fint vinket videre😂 Spottet av @Bendik Kjellevold som knipsa bilde Som nevnt i forrige innlegg måtte jeg tilbake på biltilsynet for å godkjenne spacere. Jeg var vekk på kurs i går, men fruen tok turen opp. Det endte slik: Begynner å bli fornøyd med vognkortet på denne bilen nå! Så ble det å begynne på et annet prosjekt jeg har utsatt lenge. Løftebukken min er bare 3 år gammel, men med elendig overflatebehandling og røft miljø har den endt opp slik Er heldig og har både varmgalvanisering og pulverlakk-anlegg på jobb. Så da var det bare å få demontert Tar i denne omgang kun kjørerampene. Resten behandler jeg selv hjemme. Så slik er status her per nå. Tenkte å justere ned E36 og få på RC igjen iløpet av helgen. Og når løftebukk er montert igjen skal jeg endelig fortsette på E30!

Jeg har to porter fra Lobas og er fornøyd med de!

Gratulere! Denne må du lage en tråd på

Spotta @Gnusmas123 sin M-coupe idag. For en bil😍

Artig du stakk innom! Neste gang må du ha bedre tid😄

Planen det ja! Men ser ut som det blir med F11 og ikke E36

Godt å se det ikke bare er plen det går i 😂

Hadde vært et staselig gardstun i 2014 det her, med 14mod F11 530xd og 14mod F80 M3

Kun kos😄

Artig du stikker innom! Så at gamle bilen kom på finn i går til en meget fin pris. Kjekt det var du som endte med å kjøpe den tilbake

På tide med en liten update igjen. Har hatt kanon vær her slik som i resten av landet, så mesteparten av fritid har gått til hus og hage. Men kan mimre litt tilbake til Midt Norsk Motorshow med et utklipp fra en Refuel-artikkel Og et bilde fra OAMEDIA Etter 1. Mai treffet ble det rett i garasjen igjen og gjøre bilen klar for firhjulskontroll og visning. Liten shine i hjulhus før oppjustering. Før: Og etter: På med TUV godkjent 5mm HR Spacer. Demonterte demper bak og monterte nye bumpstops og mansjetter Klar for godkjenning Klar for dommen. Som endte slik Men (alltid et "men" når BT er involvert) jeg må en tur tilbake å vise den med spacer bak og. For å gå klar HR coiloverene må jeg space 5mm foran, og i TUV papirene (som står på tysk) står det at det må space's tilsvarende bak. Dette hadde ikke jeg fått med meg. Så da blir det en ny tur opp 6. Juni med spacere foran og bak Hadde en plan om å få på BBS hjula igjen før GS-treffet, men siden jeg må en ny runde på BT blir det OEM look.

Har skjedd litt siden vi kjøpte hus! Artig å se tilbake på siden man fort ser seg blind🙈