sveigis

Den har fått kmene sine denne og da Rune . Usj så kjedelig dette var da .. Alt det arbeidet du la bak deg på denne og ,nei sånt er kjipt altså . Men du er jo en m30 spesialist så tenker du finner ut av tingene .😊

Sommer og 535 i :

Nydelig stykke arbeid dette og godt for deg og ikke minst bil dette 😊 Å skru ute er bare koslig det ,husk det finnes ikke dårlig vær kun dårlig klær 😅. Digg å se den blir passet på .🙏

Ja ikke sant og jeg og lært min lekse der . Husker når jeg var ny i gamet med e34 så drev jeg og strammet på snekka ,men glemte jo bort det mest elementære som stag og foringer . Før man skal i det hele tatt røre snekke ,så må jo alt av forstillingsdeler være iorden / byttet ikke minst ta en titt på denne mutteren før man tenker snekke . E28en min er jo gått 306 tusen nå og etter den jobben jeg gjorde i vår og igår så tenker jeg at snekken ikke skal røres . Stemmer det du nevner med Mercedes ja glemt det helt bort. Husker venner av meg drev og justerte hele tiden på disse og kan fort hende det at det var de lagde de selv . ZF er jo et anerkjent merke som er kjent for kvalitet stortsett vel . Hvor langt er din e23 gått nå Rune ?

Oi her må jeg se Fredrik 😊 Sånt liker jeg godt . Altså når man har en bil som har gått så langt ,det må være morro egentlig .

Div onsdag . Ja nå er det gøy å faktisk eie en gammel bil . Abeidet som er blitt gjort gjennom tidene , holder seg og jeg kan kun drive med litt sånn kosearbeid . Jeg la jo håndbrekk på denne her for en måned siden , men glemte å justere siste finnish på brekket . En tre min jobb: Og fire knepp og alt står stille i bratt bakke ,akkurat sånn det må være . Etter den o store forstillingsjobben for en måned siden har jo ting vært fint , likevel føler jeg at der har vært litt dødgang her . Nå skal sant sies at jeg ikke har sjekket pitmanarm her , men føler at alt i styring nå virker tight og fint . Kom da til å tenke på noe jeg gjorde på e34 i 2012 . Deksel av : Ser dere denne mutteren ?: Den kan man stramme men man må ikke ta for mye så frem med 32 mm: Så vri ratt med klokken 10 grader . Dvs vri til du merker at du føler den er litt tightere. En fin ting er at om teleskopfunksjonen står fast , har du tatt for mye . Litt stram gjør ingenting . En testtur konstaterte at styring ble mye bedre og fastere . Snekke tør jeg ikke justere på enda om jeg trenger det . Er jo ikke dagligvare å få skaffet sånt om man skulle drite seg ut 😩. Må lese meg opp i såfall sånn at det blir riktig . Gjort det på e34 men litt tvilende her . Uansett så vil der nok være litt spill på en gammel bil . Hvertfall mye bedre . Så måtte man finne flere CD-er : Uhyre viktig i denne 😊. Så ble det igjen spylt av pollen : Ren inntil videre : Husker dere jeg polerte opp combo tidligere ? Den har ikke blitt vasket siden og den fikk og en god jobb og ble sånn : Ble blank etter jobben jeg gjorde i vår ,en jobb jeg ikke angrer et sekund på jeg gjorde . Enkelte vil nok se på det som idioti og legge vekt på så mye på en bil som dette , noe jeg er uenig i . Denne leverer til de grader og krever minimalt påkost kun enkel service . Det beste et ac anlegg som får x5en til å kjenne ut som varmen står på konstant i forhold 😊 Et til : Den var og ute på et deleoppdrag forrige uke noe jeg kommer tilbake til senere her i den andre tråden . E28en er vel nå klar for EU kontroll mer eller mindre foruten en dårlig eksos , noe jeg må få has på snart . Heldigvis en enkel og grei sak å bytte på den .

Ja synes og det 😊. Det vil nok bli mer av sånt ,forøvrig føler jeg meg nesten litt ensom i trafikken når jeg ratter mine gamle fossilbiler blant alle el bilene 😅 Spørs det .😊 Ser jo det at el biler er kommet for å bli og ikke er en hype som det var med dieselbiler på beg 2000 tallet. Så må nok inn i el bil markedet på sikt jeg og men da skal jeg ha en liten Opel som batteribil .Perfekt til småkjøring for kona osv men blir en stund til dvs lenge til 😊

Det er en rimelig mandig bil du har her . Må jo være helt topp å ratte denne rundt forbi 😊 M3 er alltid noe eget og vil alltid være det .

Gratulerer med salg Daniel . Alltid greit å bli kvitt tingene når man først har bestemt seg .😊

Ja det vil jeg også si . Så på Messenger at det lyste rødt på medlingsforespørsler. Gikk inn og så bilde av bilen og det han skrev . Var en som var på vei fra Tønsberg til Stavanger visstnok og veldig bil int .😊

Ja det skal bestilles nå fortløpende Skoglund ,men må bare få sanket delene til e34 først og få den i mål .😊 Mange takk ,den blir blir brukt hver dag hele tiden av oss nå om sommeren . Er så deilig å fylle opp bil med familie og venner og bruke den som den skulle vært en 2015 F10.

Å bruke en bil lite med masse utstyr ,gir alltid utslag inkludert nøkler. Byttet batteri like som du har bestilt på x5en og gikk veldig fint . Ble forøvrig bra med koppeholdere i bilen din 😊

Er jo alltid noe å tukle med så fant litt Idag og. Denne møkka her: Altså pæreholder til blinklyset tuller vel Ofte . Så måtte igang med en service her : Og gikk da fra sånn : Til sånn: Var litt belegg der men satser på at det virker . Eller fikk dukket der opp en melding idag med dette bildet : . Der står det fra sender : Uuhh for en bil ❤️. Skulle skulle seg at sender hadde lagt bak meg ,knipset bilde og sporet meg opp via Facebook . Hyggelig å få en sånn melding fra ukjente😊 Ellers ble time til EU kontroll bestilt idag til den andre. Så den må hjem nå for fiks.😊

Yes det ble sånn i helga gitt og som du sier ,viktig å bidra litt på hjemmefronten og 😊 Ja det ble hvertfall iorden nå og bil går som den skal igjen . Liksom blitt vant med at den nøler litt mellom 2000 og opppover men nå er det full galopp hele veien . Ikke sant ? Det er jo det som er trivelig å faktisk titte i boken og der står det man lurer på ikke bare hvordan man stiller seter osv.😩 tusen tann Tore 😊 Skjedd mye nå i det senere her og det ender somregel godt . Ja som jeg nevnte til Morten ,så er nå problemet borte heldigvis og den går som den skal og Horst brukes daglig nå til enhver tid .😊 Angeående e34 så må jeg bytte traversforingene bak vet jeg og så fort den er eu godkjent får Julie bare ta den i bruk om hun ønsker det . Jeg haster ikke med å bruke den ,dvs jeg må nok kjøre den litt jeg og nå . For er rart det der egentlig ,når man ikke har sett eller brukt den på mange måneder så kjenner jeg på følelsen av glede igjen . Jeg savner lyden og m5 stolene helt enkelt 😊😊

Dette var motorrommet sitt ja 😊 Meget pent dette Tore .

Først av alt ,kjære tid hvor fin bilen ble etter polering nå Morten .😊 Utrolig hvor gøy det er å se hvor blanke og fine de blir med litt arbeid . En annen ting en langtur med e34 er koslig og denne holder garantert . Får du problemer ,så vet du hvem du skal kontakte når du er i nærheten . Tror jeg har det meste av reservedeler foruten M50 deler . God tur og kjør forsiktig .😊

Gratulerer med salg 😊 Det der må vel vært en kjekk el bil å ratte rundt i .

Da ble det foretatt et lite tennplugg bytte idag . Fikk de jo hjem her om dagen og tenkte at ,la meg bare få gjort det . Men først frem med denne: I denne boken står det jo faktisk litt grei info om bla pluggåpning: Så var det å få fjernet luftmengdemåler og div for bedre plass: Så var jeg igang og førstemann ut: Justert etter boken : Deretter montering og prøvekjøring . Merket jeg forskjell? Ikke en plass ,så da må de gamle vært like gode og litt til . Nå er det uansett gjort og lenge til neste gang 😊 Ellers ikke noe å melde herifra med den ,alt tusler og går . Kan forøvrig si at jeg er fornøyd med jobben som ble gjort i forstilling tidligere . Blitt veldig fin å kjøre nå langs veien .

18 års feiring for minsten ble feiret 😊

Enig Rune og ikke minst lærerikt å se på dette . Det er takket være tråder som dette her at jeg faktisk har lært mye selv .

Store amerikanske flak er det jo delte meninger om 😊 Noen elsker de andre hater de . Jeg er jo altspisende omtrent og ja denne her : Er vel noe av det feteste bygget jeg har sett på lenge. Synes jeg ser om man parkerer på utsiden av Meny og skal ta fredagshandel med noe sånt . Jeg kan tenke at å parkere sånt kan by på visse utfordringer ja.😊

Meget bra oppdatering dette . Du er rå på skikkelig detaljerte bilder og beskrivelser ,noe som er lærerrikt hvertfall for meg som liker sånt som du gjør . 3 m børstene skal jeg skaffe meg jeg og ,så geniale ut .

Og fikk mer deler idag ,men vi skal feire i huset imorgen så isteden for e28 skruing er jeg her og blåser ballonger og dekker til fest 😊: Litt rensligere å holde på med kontra m30 : Så blir nok ikke noe imorgen heller😊

Ja det hadde jeg og gjort 😅. Du vet du noe ?Jeg ble nesten sjokkert at noe så enkelt som et filter kunne gjøre dette utslaget noe jeg har aldri opplevd før. Etter 17 Opler og 8 Bmwer så er dette første gang jeg opplever . Og den billigste fiksen sålangt effektmessig .😊

Av og til kan man virkelig begynne å lure på seg selv og tingene .. Siden jeg fikk e28 oppe og gå så har jeg hatt et problem som har vært irriterende ,men levd med helt til nå . Og hva er problemet ? Jo hvis jeg ligger på 2000 omdr på feks 2 gear og gir flat pedal nykker den ,sperrer opp til fullt turtall. Trår jeg full pinne på tredje så mater den på stortsett hele veien ,men kan finne på å lugge rundt 4000. Jeg har jo byttet begge pumpene og filter ,alt av slanger er 100%😊. Noen har sagt at det kan være alt fra pumper som ikke gir nok ,plugger som ikke er riktige ,ja det meste og har vel igrunn slått meg til ro med tingene her da denne bilen blir kjørt som en 316 . Vendepunktet : Jeg byttet jo luftfilter her som dere så og igår var jeg avgårde . Ble liggende bak en traktor og skulle forbi ,girte ned i 2 gir og dro på . Men i jøsseland hva skjedde ?Ikke et fjuskeslag eller nøling ,full pupp hele veien jo 😊😊. Dette måtte jo testes mye mer . Satte bil i første og trådde pedal i bunn ,det resulterte fullt hjulspinn på første ,over i andre den bare måkte på . Altså her har et tett luftfilter vært årsaken til den henger ,dvs det må være det fordi jeg har ikke åpnet en skrue på bilen ellers . Så her har jeg kjørt rundt i en bil som har vært litt tullete i fire år og takket være en kostnad på 99 kr så ble det iorden . Små ting gjør susen tydeligvis ,noe jeg aldri har opplevd før .😊