sveigis

Dette ser ut til å bli kjempebra uten tvil og den jekken du har investert i ,er gull👍. Må si jeg flirer litt her for meg selv og egentlig og hvorfor? Husker selv når jeg kjøpte e34 så var standard kommentaren følgende ,å men dæven for en bil ,men skulle vært sort skinn.. Godt å se at endelig andre skinnfarger er godtatt og man ser jo hvor fint det er med interiør med farge.😀👍. Skulle jeg valgt ny bil idag så hadde det blitt interiør med farge .

Som vanlig veldig bra arbeid og jeg gleder meg til felg oppdatering 😀👍

Jeg avsluttet jo igår med stikkordet stol . Selv en liten e30 har litt justeringsmuligheter faktisk . Bla annet det å heve stol noe jeg må ha i orden da Mini er ei lita frøken . Selv i en e30 rekker hun ikke frem når stol står helt fremme. Så her var det bare å få ut stol og se litt på hva som måtte gjøres. Og som dere ser så er jo denne stolen grodd igjen i mekanisme og masse rust . Alt stod dønn: Fikk blåst rent her og det første jeg så var der som den fjøra står ,harmoniserte ikke en plass med andre siden . Noe rustløser ,samt litt slag gjorde at mekanisme løsnet . Så dynket jeg alt inn med wd 40 og rikket frem og tilbake med skrujern ,sakte men sikkert begynte all mekanisme og funke . Ser samtidig at den fjøra var slapp ,men fjøra fra en parkbrems fra Opel Omega var jo lik😀😀og mye mer spenn i og den fikset biffen . Så ble alt fettet opp i mekanismen : Deretter ble rust på glideskinner pusset bort og fettet opp her og: Og etter en test ,ble stol montert og alt ser nå ut til å funke: Dvs jeg må nok på sikt få skaffet meg forseter som er i bedre stand ,ganske enkelt fordi de er ikke helt hundre . Noe slarkete seterygg osv som jeg ikke fikk iorden osv men alt kommer etterhvert 😀 Uansett alt funker nå på denne fronten og .

Det du skriver her ,støtter jeg helt klart og Somsagt så kommer der aldri et 124 prosjekt her i hus med mindre en 320 CE 😀😀. Takk for fine ord Fredrik og skal nok løse dette håper jeg .😀

Da har jeg faktisk brukt store deler av dagen idag på e30en . Jeg tenkte jeg faktisk ville ta en skikkelig vask i motorrom på den idag da dette sikkert ikke er gjort på to tiår. Fant frem avfetting ,kost og svamp. Først litt bilder av situasjon motor og områdene: Rimelig møkkete rundt forbi: Ikke noe bedre her : Gammelt møkk: Så her var det bare å dynke alt i avfetting ,koste løs ,svampe og spyle av . Flere ganger ble dette gjort og etterhvert ble man ferdig og klar for tørk . Og det ble hvertfall rent : Et til: Så ble diverse saker dratt frem : Polering av grønt og gummi og plastfornyer. Genialt og bruke sånt som dette her ,for dette er gammelt . Likevel ble jeg ferdig og det ble et resultat jeg lett lever med : Dette: Et par til : Og tilslutt dette: Somsagt nå er der rent over de fleste plasser her og . Noe jeg og gjorde var å fikse alle dørbrytere da noen var brannskadet . Så her ble div kabelsko byttet ,alle lampene fikk pusset bort irr og satt i nye pærer . Nå virker det på alle dører og resultat ble sånn: Så begynte jeg på noe annet ,men det får vi ta imorgen tidlig .😀 Men stikkordet er fiks av stol : Uansett fryktelig gøy å få litt ånd igjen 😀

Joda den ser jeg og noe jeg vet er jo at det meste går i stykker 😀. Tregt er det ,men igjen jeg mener kvaliteten er bedre på disse enn denne vi har ,altså generelt. Uansett så er det ikke noe tema med 124 en plass ,denne skal opp og gå og denne er det null problemer å kjøre forbi med . Denne går faktisk godt med litt strekk på beinet 👍. Så Tdsen forblir og skal snart ut å få på seg mil igjen . Delen blir sendt idag og så fort den er hjemme skrur jeg og oppdatering kommer .

Absolutt og nå banner jeg sikkert i kirken her og mulig jeg får en advarsel her ,men skulle jeg valgt gammel diesel om igjen mellom e34 og 124 ,så tror jeg jaggu jeg hadde tatt det kvalitetsmessig . Fy flate hvor mange jeg kjenner som har hatt disse som bare går og går og aldri noe tull. Ja er der tull så virker de pokker meg da og .😀😀 Bestekompisen kjøpte for lenge siden en 93 modell 300 Tdt som var gått 580 000 ,var jo aldri et feilslag jo. Sier selvsagt at de ikke er feilfrie ,men for den vanlige mann i gata mener jeg disse er bedre enn m51 d25 . Hjelper jo jækla lite at disse var sånn og sånn da de kom ut og ikke holder mål selv når de var av nyere dato. Men det er noe som jeg ikke diskuterer her bare så det er sagt😀 M51 er fremdeles veldig koslig .

Agree👍👍👍👍

Ja men føler faktisk jeg har kontroll selv her nå og han er nok mer enn nok opptatt med andre ting tenker jeg 😀

Joda gamle diesler er bra sikkert det ,men likevel så er det så mye mer som kan gå galt føler jeg kontra m30. Angående servicer ,så har jo denne fått godt stell bestandig og vet liksom ikke mer jeg kan gjøre 🤷‍♂️. Men vet den vil mest sannsynlig bli bra nå Fredrik,for det er en herlig bil når alt funker og en riktig så koslig motor .😀

Ja satser på det nå.😀😀

Da kan jeg ta en liten kveldsoppdatering på hva som har skjedd eller ikke skjedd.😀 Har nå fått tak i denne delen som jeg jeg snakket om og den oppførte seg annerledes enn den som var på pumpen her visstnok. Så nå regner jeg med at ting faller på plass ila uken .😀 Er igrunn fryktelig hissig på å få den sammen nå egentlig .

Da ble det gjort litt småting igjen igår kveld . Siden jeg manglet spylevæskebeholder ,måtte jeg kjøpe en sånn . Biltema hadde en som var grei her til jeg finner en original en . Fem minutter etter litt tilpasning var den på plass: Og testet den og alt virket som det skulle og koplinger var tette😀. Skal rydde i slanger osv nå senere . Så fikk jeg kjøpt nye pærer til instrumentet da de jeg har nå er for sterke : Så tok jeg bare noen bilder av interiøret og må jo si det har blitt greit etter jobben jeg gjorde i sommer . Enkelt og urørt ,samtidig en trivelig plass å være : Og dette: Tenker at her kan det bli koselig fremover . Å ha denne som en helårscruiser skal bli gøy ,ikke minst ikke bruke så mye penger på drivstoff for denne virker gnien .

Ja håper det hvertfall Daniel 😀. Du vet feite gamle kjerringer ,må ha feite plugger og 😀👍. Er litt forskjell ja.

Ja diesel har sine komplekse sider helt klart og normalt en bil som denne er som du sier enten skrudd i stykker eller klar for søpla,men denne er ikke noen av delene enda.😀 Den var jo uskrudd da vi kjøpte den og egentlig bra teknisk ,og stell får den jo hele tiden . Den er i veldig god stand faktisk og en drøm å kjøre , Ja vi bytter ut alt for at denne skal ha et godt liv. Storservice hvert år og mer til. Er nok bare en filleting så vi skal få den opp og gå ,noe jeg gleder meg til . Igjen manisk 😂,for idag er jeg langt nede pga denne dritten ,men så fort den starter er jeg så høy at jeg svever på ei rosa sky. Jada vi kommer i mål . Jeg har sagt til henne om vi skal selge alle de grønne vi har og kjøpe en nyere Bmw . Det var heeeeelt uaktuelt. Uten å være blærete ,men ved et salg av disse tre ,tenker jeg at jeg lett kunne kjøpt oss en nyere fet Bmw ,men jeg råtner nok inne med disse.

Da skal det oppdateres her . vel igår fikk jeg besøk av en kamerat av meg som hjalp meg å pakke om dieselpumpen ,noe han gjorde på en to tre 😀. Han har drevet endel med disse bilene og kjører bla en 7 serie Tds som er tøft. Tøffere svev i den enn i en 730d ,men nok om det . Etterhvert var vi klare for oppstart og fikk beskjed om å gjøre ditt og datt mens han luftet systemet ,nå skulle den være klar for oppstart . Satte meg i bil og begynte å kinne og holdt på lenge ,men ikke pokker om den startet ,han prøvde div luftinger ,men ingenting skjedde. Nå begynte vi faktisk å lure her ,,, Jeg falt litt ut når jeg kinnet ,for han sa nå skal den starte da der kom diesel når han løsnet noen rør eller hva det var. Men ikke fader,så løsnet han denne banjokoplingen på toppen og diesel stod over hele motoren .. Og her er det noe muffens. I denne bolten ligger der en ventil eller hva det og den er spons tett og vil ikke åpne. Blåser i den og null skjer . Så korthistorien er at der kommer nok diesel til pumpen ,men stopper der og mistenker det må ha noe med denne å gjøre : Konklusjonen er : Pumpe er pakket om og er tett utifra det vi så igår ,men har skjedd et eller annet og hva det er må gudene vite .😡 Men vær dere forbannet sikre ,denne skal startes til uken og det i ei F...e fart. Så er det noe som heter til til ettertanke her. Hun har jo klaget over tildels fjusking nå i det senere og bil har vært et rent helvete å starte . Vi så og at der var masse drit i diesel så tenker et nytt filter må og på plass . Men man tar det vonde med det gode og fikk gjort masse annet . Byttet jo alt av slanger til vakuum og div for to årsiden samt slanger mellom dyser. Mini kjøpte alt nytt ,så nå er absolutt alle slanger både ved turbo og hele motor byttet. Rester av slangene som er igjen : Nye glødeplugger ble funnet frem . Sprayet på masse rustløser igårkveld samt noe idag : Disse løsnet så lett som bare det . Ny og gammel: Etterhvert var alle erstattet med nye : Og her de gamle : Og hva som er gåent her eller ikke vet ikke jeg ,men de er byttet. Det å være Tds eier er litt sånn som å være manisk depressiv føler jeg.. Når alt virker så er man så høy ,og et lite feilslag så er man i kjelleren 😀👍 Beklager om jeg nå såret noen her ,men dere ser hva jeg mener . Og helt ærlig jeg kan og skjønne hvorfor folk blir drittlei av disse motorene. Tungstartet ,stadig småpiss med de ,ja jeg vet de er gamle og olala ,men føler uansett hvor mye man fikser på de er det alltid noe med de. Jeg har faktisk aldri truffet på en som har hatt en Tds uten at det noe. Men igjen ,når de går ,makeløse motorer. Nei takk og lov for m30ene mine ,det er motorene sine det .❤️❤️ Igjen den skal opp og gå fort😀.

Nydelig stykke arbeid helt enkelt .😀👍

Ja er det helt klart .😀 Skulle bare ønske at disse motorene. Ikke var så mye småfull med som feks lekkemde pumper .. Er noe dritt . Snakket med en tidligere mekaniker på Bmw og han sa at disse bilene var ikke gamle før dette var et problem .

Da har man fått tatt noen timer på Tdsen igjen . Innsuget skulle av samt dieselrør. Egentlig ikke noe stor sak å få av innsug så etterhvert var dette av og plassert i bil : Tok og å inspiserte dette og var igrunn ikke mye sot eller koks her. Om jeg rengjør dette ,bør det være fort gjort og ikke sikkert jeg gidder . Hvertfall her er det av: Blir jo litt smådeler og : Og siden jeg er den glade amatør her ,så ble rør merket og med masse bilder. Her ligger de klare og merket: Et eksempelbilde på hvordan jeg gjorde det: Begynte å vaske rent med bremserens her og samt tørke av : Men så begynte det å regne litt nå så måtte pakke sakene sammen ,men er hvertfall igang 😀😀. Tok samtidig å inspiserte litt i motoren på den nå og kan hvertfall konstatere at denne vil holde seg rustrfri fra venstre rammevang og bakover i 20 år pga lekkasjen .😀 Dieselen har tynnet ut diverse tektyl og det har trukket seg inn overalt og det ser jo makeløst ut. Dere skal se bilder imorgen . Så nå er det verste igjen ,men satser på godt vær på dette og. Når dette er ferdig ,skal far i huset svinge polering og voksfilla igjen .😀

Har ikke noe matnyttig å komme med idag ,derimot tok jeg noen bilder i regnet i formiddag😀 Er jo først når man får sånt vær man ser at all poleringen jeg gjorde i vår ,kombinert med atter et lag med voks at den nå er blank og fin. Det som er sprøtt med denne fargen er at det er ingenting som skal til for å få en fin farge ,og ingenting som skal til for at den ser Wonderbaum skogfrisk grønn ut.😀 Dagen Pics: Preller greit av : Fra siden : Og dette : Ellers ikke noe mer å melde egentlig bortsett fra jeg venter på noen smådeler som jeg må ha på plass . Kjenner at det skal bli godt å få sysselsatt denne bilen på veien og gleder meg egentlig mer til å få denne på veien enn jeg gjorde med e28 og hvorfor? Denne skal brukes hele året og vet den kan tilfredsstille savnet når e28 skal pakkes bort . DET er grusomt det. Når låvedøren lukkes igjen på høsten og man ser frontlyktene slukkes ,ja det er tungt .,fysj nei orker ikke snakke om det.. Derfor håper jeg Christine ikke spiller meg noen djevelske puss i vintermørket😜😜

Gratulerer med fin F10😀. Ser jo ut til å være et pent eksemplar dette og ikke minst en bil som ser original og urørt ut.👍 Håper denne gir deg masse glede fremover.

Ble veldig fint interiøret i bilen din nå . Og som du nevner ,så er det jo ingenting som er så trivelig å reise på tur med ren bil . Dette minner meg på at jeg har en tilsvarende jobb å gjøre 😩 Er det stor forskjell på rense effekt på Colorlock kontra Swisswax sin ?

Gratulerer med fin E39 og ser denne og får kvalitetsstell.😀 Du nevner m57 motoren og kunne ikke være mer enig ,knall motor på alle mulige sett. Godt å se litt oppdatering her igjen .👍👍

Hvis du ikke må selge ,hadde jeg vurdert å beholde. Flott bil med fin historikk .😀

Takk skal sjekkes ut.