sveigis

Det interiøret liker jeg godt .Egentlig ikke så mange som har det. Sett to tre stk i virkeligheten og som du sier virker det slitesterkt.

Tusen takk for fine ord. ?? Beklager spørsmalstegnet men er noe gale med det ,så der skal stå punktum . Ja motormessig er jeg veldig fornøyd uten tvil,godt med kraft og lite forbruk noe som er godt på en bil i denne størrelsen. Bilene mine tror jeg får godt stell ,men allikevel bruker jeg de godt og. De står ikke til pynt og er til bruk det være seg sandstorm eller snøstorm. :). Hvis du søker på denne her linken ,så ser enn hvordan enn fikser det med drenering : Bmw e61 530 xit drain hole Clear på youtube,så ser du hvordan det gjøres,er sikkert flere og bedre men den holder lenge for meg .:). Først av gratulerer med ny bil. En nydelig doning jeg håper du får masse glede av. Nå har min stått ute i all slags vær og der har ikke kommet inn noe vann som du beskriver i min bil og jeg har fulgt nøye med:) . Det lureste du kan gjøre her ,er å ta ut reservehjul som jeg gjorde og sjekke om der er fukt,vann. Da har du tett taklukedrenering og må fikse den. Den står på hver side av innerskjermene bak og tetter seg med smuss og dritt. Men når du skriver dreneringsrenne,rant det bort og ikke inn i bil? Hvis ja,da er hvertfall dreneting iorden :). Men kan hende at det som du sier at det skal renne sånn ,har bare ikke lagt merke til det . Som sagt ,beklager skrivefeil og alle småting men nettbrettet mitt er på siste dans før det havner i veggen .

Gratulerer med fin bil Kenneth. En ny e34 tråd betyr kosli kvelder på Bimmers. Denne så fin ut og bra du skal bytte baklykter. Rominndeler,er det alltid noen på e34 Norge som har . Skal holde øynene her ,så post ofte

Hva er vel bedre enn lørdagskaffe og litt godt lesestoff? Veldig greit å sette av litt tid og faktisk lære litt om bilen. Den har jo mye som kan være greit å ta med seg både i trafikk og som sjåfør. Dessuten hva er det som er til hva og hvorfor det skal brukes sånn,mye står i instruksjonsboken. Nå er det jo sånn at jeg har Panorama.For noen et hatobjekt men for meg et must. Denne bilen har og i sin tid hatt panorama lekkasje inni reservehjulsbrønn og en kvittering på utbedring på 13000 ligger i hanskerommet. Tenkte at etter et halvt år ute , var det min tur til å inspisere . ut og demontere litt i bagasjerommet og her var det sånn: Knusktørt.puhhh😃😃. ledninger og reler var og bra: Deilig enkelt og greit. Demonterte alt annet rundt der og alt var iorden: Et lite verktøysett som var komplett : Så måtte jeg teste disse forskjellige lasteordningene: Med andre ord en god start på lørdagen. Skal og etterhvert ta en dreneringservice sånn at jeg vet at ting er iorden,noe som er godt å få gjort. Så på YouTube hvordan dette gjøres og den jobben kan spare oss panorama eiere for tusener 😉.

Har da tittet gjennom tråden din og det er en virkelig fin e91 du har. Rett farge og utstyr. Må jo være knall med x drive. Av og til angrer jeg litt på at jeg ikke valgte e91 pga jeg har ikke behov for mer. Her følger jeg med :).

Gratulerer med fin bil som så meget pen ut. E60 er alldeles flotte biler og som det nevnes ,går sekseren sømløst. Ser du nevner lakkering av speilarmer og det er normalt på disse bilene min egen inkludert. Dessuten er de fantastiske og kjøre. Husk og hold tråden oppdatert da jeg er litt over gj.snittet interssert i 5ere da e6x og eldre femmere :).

Den bilen din Fredrik er fin. Det lille som er der anser jeg som null kontra andre biler på den alderen.:). Jeg studerte den da vi holdt på og tror du skal lete lenge etter et så godt eksemplar uten å vært lakkert. Og fortsatt like enig om at kjøreferdighetene på e34 matcher mange av de nyere bilene :).

Bra update .:. Service er viktig for å holde hjulene igang. Ser denne får bra stell noe som er bra for bilen og underholdene for oss her. Fin tråd som er stas og følge med på. :).

Fredags femmere:

Har da tittet gjennom tråden og det er en veldig fin bil du har uten tvil. Fargen utvendig og innvendig er perfekt spør du meg. Siglet lenge på e39 diesel touring selv.Føler du får mye får pengene. .

Da er planen i boks for neste uke :). I og med det er vinterferie ,hadde vi litt planer men velger å få orden på bilen først. Her er hjulet (det lille) som jeg bytte: Som dere ser ,er det trangt: Og når jeg er ferdig med jobben ,skal motorommet få stell.Enormt støvete og skittent: Egentlig aldri tenkt over det ,men disse dieselsekserene er store og fyller godt opp. Så til noe annet. Lyktene på bilen hadde antydning til matthet og endel steinsprut. Fant frem en polering som var beregnet til plast og tenkte jeg ville teste den ut. Frem med drill og rondell og begynte forsiktig. Sakte så jeg at blankhet kom frem og skrammer forsvant. Gjorde dette noen omganger og avsluttet med å polere lyktene på lammeullspad med Meguiars Polish. Lyktene ble 10 ganger finere og gikk fra en god 70% til 98 % . Ingen før og etter bilder men ferdig resultat. Bilder: Dumt med ikke før og etter bilder men stor forskjell ble det: Disse lyktene koster endel og vil drøye lengst mulig ved å kjøpe nye ,noe som jeg tror slipper ved litt "care" i ny og ne. Tilslutt bare noen bilder som viser at den fremdeles har det bra : Stadig like gøy med en e61 selv etter snart et halvt år. :).

Kveldsupdate . Et garasjebesøk ble tatt og synderen er 90% et løpehjul som lager lyd. Lot bilen svive,sprøytet litt WD 40 og lyden forsvant noen sekunder da vi dynket et av løpehjulet. Men fader å mye det blir å demontere for å bytte reim og evntuelle løpehjul. Må jo ha av halve fronten og kjølevifte. Det skal bli en skikkelig bildeupdate. Forresten ,ser Koed har komplett løpe og strammehjul sett ,er dette et sett som er og anbefalle eller?

Danmarkstur er fint og Ålborg er en koslig plass. Synd du ikke kunne ta e61en nedover,den liker seg på sånne veier .Men er vel godt å få fikset litt småting. Sånn en bil må jo være 100% :). Tittet litt på den 1 serien og jeg skal være dønn ærlig,1serie for meg har aldri fenget meg ,for meg er det en påkostet Golf med bakhjulstrekk.Men i det siste har jeg forandret mening og synes det kan bli riktig så fine biler og den din er knallfin med rett look :). Denne din og den blå til Hans Fredrik ,har faktisk gjort at jeg synes det er fine biler. Lykke til med salg hvertfall.:).

Gratulerer med e39. Ja 530d er jo en gild familiebil og ikke minst god motor med nok av krefter. Liker den fargen på bilen din.Nyvasket og polert så er den knall. Du vurderer ikke rails etterhvert? Som sagt en e39 tråd liker vi.

Huff,ja valg må taes iblant og de er ikke alltid enkle :(. Uansett lykke til med salg av 7eren som forøvrig så fryktelig pen og velholdt ut.:). Har fulgt med i tråden din da jeg liker 7 serie e38 godt. Desverre har jeg ikke vært like flink til å kommentere men skal skjerpe meg. Liker tråder med klassiske biler som denne f eks.

Jaggu greit når folk vet jeg er litt over snittet interessert i Bimmer 5 er Fikk en melding idag av en på FB. Han hadde fulgt med her og på Face angående bilen og han hadde en mengde deler som jeg trenger. Jeg hadde ikke etterlyst noe prekært men allikevel kontaktet han meg. Så til uken kommer der hele lister til bil både under dørene,støtlister til dørene da noen av mine er stygge ,samt listene til støtfanger foran.(Les kjørte rett i butikkveggen ). Koffertlokkdempere som er bra kommer og. Synes det er flott med mennesker som tar kontakt isteden for å hive og jeg er gammeldags på mange måter. Ting som kan shines og fikses bruker jeg om igjen. Jeg må ikke ha alt nytt hvis ting lar seg fikse,enkelt og greit. Vinterferien kombinert med mildvær,ja da skal de 535 skrues ja ;).

Gratulerer med flott bil. Denne vil du nok trives i :).

Da har jeg sjekket litt ut og ser at reima er glassert og ser slitt ut. Et garasjebesøk ikveld hvor vi og skal finne ut om der er noennløpehjul som tuller litt. Uansett lyden skal bort og hvis løpehjul er defekt ,bestiller jeg alt nytt.:).

Flott å se at den blir tatt vare på uten tvil :). Litt rustsveising må til på en gammel 535 for å få de til å vare. Det med stolen,har jeg og vært gjennom og en drittjobb var det synes jeg hvertfall. Uansett gøy å se denne tråden igjen og at bilen lever godt.

Tror denne bilen lider av onsdagsyken. For etter nyttår har annen hver onsdag gitt eieren kløe.. 4 uker siden,da gikk takluken .(min feil). Onsdag for 14 dager siden,ny feilkode på takluke men fikset igjen. Nå ikveld ,la jeg merke til en kvitrelyd som fulgte motor. Åpnet da panseret og fikk raskt konstatert at det kommer fra reim/løpehjul en vei. Lyden høres best egentlig fra øverst med det hjulet som står oppe /nærheten av dynamo,altså øverst ved motor. Så dette må jeg ta en titt på og få vekk. Motoren sviver jo ellers nydelig og vil ikke ha en Kjøttmeis lyd i den :).

Enig der mexd gnikking,og det er ufattelig hvor fint ting kan bli bare enn bruker tid og produkter som er beregnet til det. Den døren er omtrent hvit av tidens tann og forurensing,allikevel fikk jeg den blank . Da trøster jeg meg med at det som er på bilen ,skal jeg klare å få bort ,samt at jeg da må akseptere at det som er igjen da,kun fjernes ved lakkering.:). Interiøret ja,,Jo takk for det :). Skulle ønske jeg hadde bilder fra når jeg fikk den innvendig,da hadde du fått sjokk. Det beige var grått av dritt og muggel overalt i gulv. Men jeg har brukt mange timer på å få det rent og pent ,så jeg tror det skal være greit nå. Dessuten er et lyst interiør fint når det er rent og ryddig.

Du er rå til og få det til. Virket som at du er som en maskin og bare begynner fra en kant og vips ,er du ferdig. Misunner deg e28parken din da dette er den fineste 5 serien av alle som er laget :).

Må nesten vise dere noe her som jeg testet. Jeg har jo en deledør som jeg bruker til alt og jeg ønsket å se om det gikk ann å friske opp denne døren litt. Utgangspunktet: Som dere ser,oksidert,matt og sliten og ikke minst full av riper. Jeg fant frem : -Meguiars Ultimate Compound -PoorBoys Black glaze polish -Collinite 845 voks. Jeg har og to billige polermaskiner en osc og en DA maskin to hodet. Her spiller det ingen rolle om lakk blir ødelagt så jeg la på et lag med Meg Uc på grov pad og spredte med lav hastighet. Så straks at glans kom frem og økte farten og mer trykk. Da ble det fart i sakene.. Tørket av med mikro,byttet pad til en mykere og la på PB polish. Spredte med lav hastighet og økte trykket og farten og det blir veldig blankt. Altså døren så jo sånn ut: Når jeg var ferdig med alt inkludert voksing ble den knallblank og mye av riper ble borte. Den ene siden: Så den andre siden hvor jeg testet : Altså dette utgjorde en stooor forskjell.:). Og lakken min er bedre enn på denne døren ,så nå gleder jeg meg skikkelig til lakkflikking,smårustfjerning og skikkelig Spa.:). Det eneste jeg skal kjøpe nå er skikkelig rubbing til å korrigere lakkforskjeller ved lakkutbedring.

I og med det fremdeles er kaldt og jeg ikke har noe garasje ,det ikke greit å stå ute og skru. Har masse deler som skal på som skal gjør at bilen skal bli god tekninsk men først skal varmen komme :). Og mens man venter på det må må man gjøre noe i mellomtiden. Er faktisk lenge siden jeg har rengjort bilen innvendig. Kulde kombinert med mye bruk har gjort at jeg ikke har giddi. Men når jeg ser tykt støvlag oppå dashen og dritt som fester seg i dørlommer ,da må det gjøres noe. Etter å ha støvsugd overalt,sprayet inn tekstil med rengjøring og skrubbet,ble bilen klar for litt kosmetiske midler. Dette ble brukt: Autofinessen ble brukt på dasbord,midtkonsoll og dørpaneler mens Meguiarsen ble brukt på plastpaneler rundt dører og og ved fotpaneler. Mattene dynket med Surfex og spylt av ,ikke noe skrubbing. Frontruten var ille så her ble Rain X brukt på utsiden og TurtleWaxen ble brukt innvendig og ruten ble blank og gjennomsiktig igjen: Tok og noen bilder av ferdig rengjort bil. Tannbørste på bryterene får dem fine : Er ikke lett men fikk fekk det meste av inngrodd dritt inni her og: Så litt forskjellig: Den Autofinnessen til innvendig bruk ,liker jeg godt. Dørpanelene får en en matt fin glans og gir en gammel 92 modell nybilfølelse. Panel ferdig behandlet: Rent inntil videre: Godt å ha det ryddig igjen.:). Har og fått tak i noen småting igjen som skal hentes til bilen. Det jeg liker,er at mange hiver ting til disse bilene men hvis enn legger noen timer i puss og stell fungerer det som nytt igjen. Og det har reddet meg mang en gang.

Gamle S klasser er nydelige biler. Da har dere fått skaffet dere en av de siste 116.De sluttet vel med disse i 79 tror jeg. Har kjørt både 116 og 126 både i s og sec utgavene og skikkelig gode er de og kjøre. Kjørte i 1992 en 116 450 se fra Arendal til Bø i telemark .De var en mektig bil å kjøre for en 18åring. Uansett gøy å se disse bilene så legg gjerne ut bilder. Radiatorbytte er lett.Utfordringen for min del var luftingen.