sveigis

Ok Hvordan er tilstanden på felga,Er alle senterdekslene med? Og hvor holder du til?

Som overskriften viser ønsker jeg å kjøpe dette. Skal brukes som vinterhjul så de trenger ikke å være perle strøkne. Men men må være rette og ikke kast i. Noen som har,så si ifra. Beste hadde jo vært originale krysseika som stod på 90% av e34 eller de 16 toms 5 eika som noen av de siste e34 hadde .Uansett,noen som har et eller annet ,si ifra.

Som overskriften viser hvem selger selger dette? svar ønskes kjapt!!

Ja hvis jeg får tak i radiator imorgen så blir det røde skilt og bmw treff ja . Håper at det blir bra oppslutning der borte.

Bitteliten update igjen. Har igrunn brukt denne uken på radiatorbytte/fiksing. Fikk kjøpt en radiator brukt av en som skulle være tett,men den lakk jo og selfølgelig. Men denne selgeren var jo kjempereal og det var ikke diskusjon engang.han overførte summen med engang tilbake til meg i og med han bare hadde tatt den fra en delebil.Men jeg har prøvd nå og tette den med forskjellig ting uten hell.(Den har gitt etter mellom plasten og aluminiumen) Det som er saken er at jeg gidder ikke og teste den engang nå etter jeg har limt og fikset den. Jeg bestiller en flett ny isteden.Hvorfor det?Grunnen er enkel:Jeg orker ikke det pokkers styret med lufting og shit av varmesystemet for å så se at det lekker ut vann....Så for jeg heller ha den som reserve. Fikk og kjøpt meg en ny spiller til bilen da den som stod i var trash. Så til uken dukker der vel opp en ny radiator som må settes i og da blir det myyyyyyye testkjøring frem til visning.

Hei skogsfisk. Den passer nok ikke desverre.mener der er andre innfestninger på den og størrelsen er ulik. Ellers takk for tilbudet.

Haster igrunn litt

Som overskriften viser ønsker jeg og kjøpe dette og som er TETT! Kan vel og muligens bruke en fra automat og men den har vel et par ekstra hull på venstre side. Uansett,er det noen som har dette så er jeg interesert.

Ja selfølgelig hadde jeg jo kjøpt en som var "Bolt on".(Var jo det jeg regnet med jeg fikk) Det som er saken her er at den hadde stått i e34 535i ifølge forrige eier...Har vært ute og tittet nå og jeg tror ikke det skal by på store problemer og få satt den i.Tittet og litt på nettet igår kveld,og med å ta vekk de små støttefotene under originalfestet som er på min bil så ser det ut som at den skal passe rett oppi.Hvis ikke så er det som sagt bare å få tak i en som passer.

Hei dere. Jeg har fått tak i en radiator til bilen min som jeg fikk i posten nå igår. Tok den opp og den ser hel og fin ut.Men det som er saken er at den er 5 cm bredere.(Altså ifra innerskjerm til innerskjerm.Hvis dere skjønner hva jeg mener ).Når det gjelder tykkelse og lengde ser det ut som at den skal gå rett i.Må bare fjerne støttefotene som står under originalradiatoren.da vil den nye passe rett oppi trur eg .Jeg har sjekket litt på nettet og funnet ut i henhold til målene på den radiatoren jeg fikk er til en v8 e34 eller m5 e34.Det jeg lurer på er: Det vil vel ikke by på noe problemer med kjøling med litt større radiator,eller vil det gjøre det? Jeg tenkte da på for mye kjøling. Og sist men ikke minst,hva er den føleren til som står oppe på høyre side på radiatoren?Har det noe med klimaet og gjøre? Kom gjerne med innspill.

Ja det blir godt og få den på veien.Men nå har jeg god tid til å få tatt sånne små ting.Det er litt gøy å ha alt iorden før jeg får brukt den.Kommer til å røske ut alt i bagasjerom for å så vaske og polere og legge på litt tynt flytende tektyl rundt omkring der også. Men jeg regner med det ordner seg greit på biltilsynet også. Men ja igjen ,det blir snadder å kjøre den langs veien.Jeg nyter hvert sekund når jeg kjører den.For selv om bilen er gammel,så er der nok krefter og moment til å flå skinnet av pølsa på de fleste standard nyere biler.(Noe som er blitt testet )....Jeg regner selvsagt da ikke nyere diesel biler med moment og styrke fra helvete da men sånn som når der kommer Rieger rigga Audier med små turboer og pop off"er ,da er det jo hyggelig å ligge foran på 5te og røske den ned i tredje og voilla borte vekk var jeg fra denne lille plastrigga saken .

Glemte og å tilføye at nå nærmer det seg visning av bil.Har hatt en siiiiiiinnsyk jobb med biltilsyn angående senk og ditt og datt.Skulle egentlig ha vist den nå den 18/9-12 men blir utsatt en måned.Dette pga jeg rekker ikke å få ferdigstilt den.(Eksos som lekker litt og noen bensinrør som er litt dårlige).Men det er kun det som er igjen.Når dette er gjort,bærer det avgårde for å få tatt en etterkontroll,lysjustering og ny 4 hjulskontroll.Og så rett opp til Arendal trafikkstasjon for å få stemplet godkjent senking i vognkortet. Det som er så fantastisk her er at der ligger en 4 hjulskontroll inne på bilen som ble tatt for et årsiden.Etter det ble bilen stående.Den har ikke blitt kjørt med etter det.Men tror dere at det var godt nok for biltilsynet?De forlangte NY 4hjulsmåling.Jeg viste til lappen fra eugodkjenninga med km standen og kmstanden på bilen var nå altså ca 9 km forskjell(At den hadde gått 9 km etter på et år).Neida ,hadde ingenting å si.Jeg måtte ha ny 4hjulskontrol.Så lenge leve galskapen. Jeg spurte han rett ut.Kan bilens understell flytte på seg og bli ødelagt når den ikke har vært rørt på et år etter kontrollen(4hjulskntr.)?Fikk da bare til svar at sånn var reglene.

Tenkte jeg kunne legge ut litt bilder av hva jeg har gjort angående rustfjerninga.Mangler bilder fra hvordan det så ut da jeg begynte da det er på et annet kamerea men det kommer det også. legger ut det jeg har slik folket kan se at det er blitt til det bedre. jeg behandlet det jeg sveiste med følgende:la wurth rustomvandler og et par strøk lakk oppå der je hadde sveist,deretter litt sparkel for få litt form på kanalen igjen deretter ble to lag med rustkiller.Når dette er tørket så kommer jeg til å legge bodyskyts over hele kanalen.Skal og hullromskonversere begge kanalene i og men det var strøkne .Skal legge ut bilder så fort jeg kan av selve rusten så fort jeg får overført bilder.Ellers kan jeg opplyse at ny radiator er på vei i posten kjøpt av seriøs aktør av forumet.Raske og ryddige handler elsker jeg uten form for tull og tøys.Men nå blir det litt pause da jeg har vært og operert kneet.(Kommer selfølgelig til å ut å snikskru litt når kona ikke er hjemme )

Bilder kommer etterhvert. Ja fargen på bilen er fin når den er vasket/polert.Men kjære jesus for en jobb jeg hadde for å få den sånn.ALDRI mer .....tror jeg da .

Endelig var dagen her da bilen skulle rustsveises. Som sagt så ruster gamle biler og denne var absolutt ingen unntak. Det var helst høyre side ved kanalene og litt under bærearmsfeste som hadde fått det. Så nå er det kappet og sveist ,og sist men ikke minst bilen er FERDIG rustsveiset.Nydelig spør dere meg.Gikk igjennom alt av krinkelkroker over hele bilen før vi startet og sveiset det vi fant. Imorgen blir det sparkel,pussing og lakk og hullromskonversering. Har bilder av rust jobben og prossesen av den jobben kommer straks.

Nei egentlig ikke,men jeg må vise bilen på biltilsynet pga senkesettet og de fleste vet jo hvordan de er der.Jeg har et Apex senkesett på bilen som jeg manglet papirer på som jeg omsider fikk tak på.Imorgen blir det litt rustsveising og gå over bensinrørene.Men det er vanskelig å la den stå.Kommer liksom ikke til sin rett på en parkplass.den hører jo hjemme på veien.

ja det hadde vært noe. eller kanskje det beste av alt,hvis jeg får den gjennom nåløye hos biltilsynet i midten av sept.så har jeg mulig vanlige skilter og kan garantert kjøre .

Ok.Så da er det bare for meg å gå og lete etter e 36 med airbagratt da? Ville nesten tro jeg fant sånt noe på div bilskrotinger.

Bilder kommer til uken da jeg får hentet den fra barndomshjemmet mitt.

Har lyst til og bytte ut mitt originale lastebilratt med et mere sportslig ett. Helst et tre eika originalratt.Men hva passer,kan jeg ta et fra e36,e46 feks Min bil er en 92 modell 535i. Kom med innspill på hva som passer på min bil.

Kasettholder til e28 selges. Denne står i oppholdsrommet i midtkonsolen. Et must for deg som restaurerer e28 i original stand. Den er strøken og i god stand. Dette er ikke hyllevare og begynner å bli vanskelig vare og få tak på. Selges høystbydende 300 kr pluss frakt.

Gule originale blinklysglass selges. Glassene er hele og pene men antydning til en liten tynn rift innvendig i det ene glasset.(ikke sprekk). 150 for begge inkl. frakt Bilder:

Kanskje på tide med en bitteliten update. Har igrunn skjedd litt lite her ,men til lørdag blir det prøveskilt og litt rustsveising. Har et par små rusthull på høyrekanal som må tettes.Kunne nok egentlig bare tettet de med litt glasfibersparkel,men jeg vil at ting skal være bra.Kommer og til å fylle kanalene med tyntflytende olje. Hele sveise prosessen vil bli fullt dokumentert med bilde og tekst. Ellers vil jeg si at bilen fungerer meget bra de få gangene jeg har brukt den.Og bensinforbruket synes jeg faktisk ikke heller er så brutalt.Men så har det kanskje litt og si at absolutt alt av slanger i motorom,samt plugger og div filter er blitt byttet og at ingen bremser henger på .' Må også få med meg en artig episode jeg hadde på den lokale bensinstasjonen.Stod og ventet på tur for å fylle litt bensin på bilen.der stod det en mann og kikket.Jeg spurte om jeg stod i veien for han eller om jeg hadde tatt hans plass i køen:"nei,svarte han.Jeg står og lytter på fuglesang altså bilen din.For makan til lyd som Bmw 6"er finnes ikke så bare la bilen din stå og gå!!". Sånt noe synes jeg er hyggelig å høre

Ja da fikk jeg omsider fikset dette.Og det vil jeg kalle en DRITJOBB synes jeg. For å komme til boltene bak på stolen ,måtte jeg ta ut baksete.Dette var fordi at seteryggen lå såpass lavt at jeg ikke kom til.Etter å ha søkt på nettet ,viste det seg at flere har hatt samme problem med skeiv seterygg.Fant en engelsk side der det stod nøyaktig med bilde og tekst. Det som hadde skjedd var at virerbeskyttelsen hadde strekt seg slik at selve vireren ikke tok tak inne i motoren,Dermed så flytter bare den delen som virker på stolen.Fikk klippet av strømpen rundt vireren rundt en 6-7mm slik at virern tok tak inne i motoren igjen.Etter og ha justert virer virker nå absolutt alt igjen.Så til dere som sliter med stoler som er slarkne og skeive så er det håp og det beste av alt er at det koster litt tid men veldig lite penger og fikse.Tør ikke tenke på hva dette vil ha kostet på et verksted. Så nå er jeg veeeeldig fornøyd.

Hei dere! Jeg har et stoooort problem som jeg må få orden på fort som f...! Kona skulle låne bilen til butikken nå og hun stilte sete til sin sitte stilling. Da jeg skulle kjøre nå istad skulle jeg ha sete til min sitteposisjon.Det som skjer er at jeg får seteryggen litt for langt bak.Skal da stille sete lengre opp og ryggen flytter seg kun på den ene siden. Enden på visen er at jeg nå har et sete der stolryggen ligger i baksete og jeg for det kun opp på den siden.Det har på en måte kilt seg dønn fast på høyre side. Hvordan få fikset dette?Da jeg skal ganske snart ha bilen på Eu og er avhengig og få fikset dette straks.Det værste er at jeg ikke får skrudd ut stolen pga posisjonen den står i. Håper noen kan hjelpe meg FORT!!!