Kvasi

Jeg liker hvordan mannen på første bilde står der like stille og venter på bussen som om ingenting har skjedd Litt utålmodig og lurer på hvor i svarte det blir av den jævla bussen

Fikk nok igår egentlig.. Hjemmebrent er ikke bra.. Til tross for at jeg kun nippet fra shotglass og fikk i meg beskjedne mengder ble jeg sørpe svært fort og svært brått.. Natta endte på toaletten(klokken 05), 2. gang i mitt liv at jeg har blitt dårlig på fylla.. Dette var ikke tullehjemmebrent, spriten dunstet bort fra leppene så fort man satt glasset til munnen.. Brant godt gjorde den også.. Var visstnok målt til 93%, men siden måleglasset ikke var dypt nok så bunna målern, så litt over 93% er ikke usansynlig Pft! Frem med spriten og fyr igang stereoen så er du i orden før du vet ordet av det http://open.spotify.com/track/7GDiF9YXVOCjLvz9IHo6Yq

ja, uansett hva du gjør er det viktigste at den ikke går mager.. Har ingen erfaring med Haltec men kan får jo lastet ned grunnmap til det meste. Du finner er høvelig safe og brukende tenningstabell i IXtråden min.

Litt bråk http://open.spotify.com/track/2IDT0MopeNw1nVCzxc9ZAM

Har kjørt 2. generasjons R1 (150hk), men ikke nyere enn det. Vil nok tro en Ducati har en litt annen kurve med tanke på maskinisten som brommer mellom beina på deg ja Ja, vet ikke hvordan den best kan beskrives. Den knekker deg ned i svingene, slipper aldri og høres ut som rein krig når du drar på.

Ikke for at jeg skal presse på deg en sykkel altså, den selger nok seg selv. Men fy faen den er insane.. Kjørt R1 ja? moped i forhold til momentet og opplevelsen på den karen her.

Yamaha Vmax 200hk på hjul men likevel ikke en r-sykkel. Men aks nok til å spinne på pådrag har du likevel. Den har ikke 200 men ca 150, går utvilsomt godt men det kuleste er kardangløftet man får på den..

Og btw, siden man snakker om sykler. Har en kompis som har en helkarbon Ducati 996 som blir til salgs når sesongen begynner. Det er garantert det meaneste jeg noensinne har kjørt.. Jørgen, du har lyst på den ikkesant?

Den var beintøff!

Har ikke sykkellappen men har kjørt og hatt mye crossere i min ungdom, og kjørt en god del både R, offroadere og harley. Kan ikke si at jeg ser noen grunn til et en 600 er mindre farlig enn en 1000. Jeg syns de blir mer lettkjørt når man slipper å jage turtall for å få akset litt.. Syns dog at offroad er glimrende begynnersykkel. De går ikke i 1000 km/t og du får trent balanse..

Joda, det gjør jeg.

Fikk litt å gjøre når jeg sto opp i dag..

Tror nesten det har snødd i natt..

E46 FL

Mener også å huske at TPS fra M50 funker. Hadde nesten 6 bar på kald og ca 1,5 bar oljetrykk på varm motor på IXen og jeg brukte Castrol Magnatec så tviler på det er olja. Men viktigst med trykk når man kjører

Fortell nu heller hvorfor du bør kjøpe en alien? Kommer ikke på en eneste grunn..

At den går fett på tomgang er i grunn bare bra, 12-13 er helt greit da går den mest sannsyligvis ikke varm. Original TPS har bare av/på-bryter så den funker ikke på sprut nei, hvilket har du liggende?

Skal love deg at å drive å ha på og av ett sett med 33x12,5-15 mud/terrain dekk ikke er det letteste heller! Fytti helvete de er tunge! Pussig sammentreff, du skulle hatt større hjul og jeg har et sett 35x13,5 Mudzilla til overs

Da må den ha byttet tilo eksakt motsatt posisjon. Ellers ville de vel ikke begynt å funke motsatt vei, men gått forbi a-stolpen og ikke helt ned på ruta?

Uten forvarsel av noe slag har viskerne begyne å parkere rett opp, akkurat der de vanligvis snur. Seriøst irriterende.. De fungerer helt som normalt bortsett fra at alt skjer motsatt vei, når jeg skrur de på går de ned og opp igjen. Noen som har vært borti det samme og har løsning på problemet?

Alle rørene skal være like lange før collector og da må det være litt bøy på mesteparten av dem.