Kvasi

Av bildene med produktinformasjon nr. 4 ja, stemmer det. De leveres med to par halogen så du må innom ebay (feks) og kjøpe et H7 xenonkit og ettermontere selv. En halvtimes ekstraarbeid ca hvis du ikke fryser på fingrene og er clumsy når du bytter lykter

Koed selger lyktene, koster i underkant av 3000 paret i norge. 35w/4300k xenon går fint å ettermontere i nærlys bare de er greit justert. Tror ikke du finner lyktene uten angeleyes hvis du er motstander man.. Siden det ikke går å linke direkte: Onlinekatalog ® E46 ® Nye deler ® Diverse utvendig utstyr -> Forlygtesæt -Deamon eyes- (Shadowline)

Hvor mye ska du ha for denne? Det står jo i trådtittelen, kan kanskje diskutreres litt om det skjer tvert..

viewtopic.php?f=38&t=234501&hilit=+touring

De fleste eldre BMWmotorer har stålblokk og alutopp som reagerer ulikt på varme/kjøling, ting utvider seg når de blir varmet og trekker seg sammen når de blir nedkjølt, og demed kan man gå på en kjempesmell. Om den koker er toppen gjerne langt over 100 grader (vann under trykk husker du fra o-fag ikkesant) mens blokka både har vann og utvider seg saktere siden den er av stål, men det er jo ikke garantert at drit har skjedd. Fyll vann, varmt vann på varm motor, og fiks feilkiden før du prøver igjen.

Pris?

Denne også? http://www.youtube.com/watch?v=uaHa1A8X ... e=youtu.be

Fant en video på youtube, gudene må vite hvem det er http://www.youtube.com/watch?v=uaHa1A8X ... e=youtu.be

Rett før jeg må ut å filme at jeg starter min i 10 minus. Gammel E30 styrt av megasquirt som de fleste på forumer her sier er rent søppel.

Hvis du bare ønsker å lage en basic hjemmeside og legge ut bilder og tekst om byggeperioden har du det du trenger i officepakken du garantert har rappa i piratbukta allerede. Ellers finnes det flere gratisprogrammer på den o store www som er greie å bruke. Ganske greit, lærerikt og helt klart kulest å gjøre det selv. Send en mail til de som hoster domenet så forteller de hva du skal gjøre for å laste opp siden.

Kom fra Tromsø-området nå med båten.. Lasta opp med nvg-sild på torsdag.. Kommet til midt-norge igjen nå, og her er det faktisk kaldere enn det var inne i fjordene der oppe -.- Båten har iset sikkert 5cm snart, pga av at vi kjører spevann på RSW-kjølingen som kommer ut av tankene.. Gleder meg til vi skal stå ute og losse i 15-20timer i strekk..................... Da fikk du vel oppleve litt vind også antar jeg, våkna to ganger natt til å går pga at huset rista.. Når det gjelder den lossinga anbefaler jeg egenmelding

Passelig kaldt ute når det er is på innsiden av døra

Den va feit, så vidt jeg kan bedømme er det en Hydrokopp som jeg overlegent foretrekker foran den bleike kopien Statoilkoppen. Tenk at staten prøver å lokke deg til å bli gjenganger på nazistasjonene deres med et så simpelt middel som kaffe! Syns de ikke at vi jobber nok.. Nei det gjør de ikke, drikk kaffe på Statoil og jobb myye mer, kanskje oppnår du å betale 90% i skatt og avgifter til slutt. Og bedre blir det ikke.

Hvordan interiør er det i den, og mye rust?

Som allerede sagt, chip til sugemotor er langt på vei lureri..

Er på jakt etter en "billig i brukbil" altså en diesel. Om det blir sedan eller touring er åpent og avhengig av hva som dukker opp som et greit kjøp. Helst en facelift såklart pga motoren, men jeg syns fronten på pre er finere så er utgangspuntet mtp utstyr bedre kan det godt hende det blir pre. Men felles for alle er at de mangler ting jeg vil ha, og da må det kjøpes ting og tilpasses.

Stoler med varme er greit å finne. Erfaringene er at biler som mangler sportsseter ofte også manger varmeseter. Setene som er til salgs har det vanligis og i såfall vil jeg selvsagt ha de i drift. Er ikke så redd for å skru og tilpasse, men når jeg kjøper ting nytt foretrekker jeg selvsagt at det passer i utgangspunktet.

Mja, nå snakker jo jeg om å kjøpe originaldeler og montere selv og ikke Biltema..

Er en og annen til salgs uten, og finner ikke ettermonterings-sett til. Enda en sak jeg lurer på om passer overrens mellom pre og facelift.

Hva innebærer dette egentlig? Det innebærer at de som starta det får masse cash, og en haug lettlurte folk taper akkurat like mye.

En ting som slår meg med de fleste skrytevideoene det blir linka til/lagt ut, det er en bil som spinner og man ser bremselysene hele tiden. Klarer ikke helt å se hva som er imponerende med å klare å legge igjen gummi når man holder igjen på bremsa altså..

Var mer et generelt spørsmål etter å ha tråla både brukt og koed/schmiedmann for nytt (og der syns jeg begge hjemmesidene er på grensa til håpløst lite forklarende) Dårlig med biler til salgs som har alt man vil ha på plass, og litt av gleden er jo også å "skreddersy" Og planlegging er halve gleden.. Fikk man ikke varmeseter i preface btw?

Ser ut som det blir E46 om ikke så lenge, og den ender vel ikke som den forlot fabrikken antar jeg. Men hva passer overens mellom, pre og facelift, og coupe - compact - touring og 4 dørs? Kjøper man alt nytt er det jo greit, men ser man etter interiør, fangere hjul osv brukt finner man sjeldent "det perfekte" fra samme bilen man har ser det ut til. Så del gjerne erfaringer her..

Bilen er ikke så dum. Men, har du truse på deg?

Drevet med offroad i noen år så det er mest biler som vanlige i det miljøet jeg kjenner til, og der er det dårlig med Pinin. Men en Mitsubishi som ikke har gått så langt og blir solgt av forhandler bør vel være et relativt safe kjøp. Skulle jeg først kjøpt den typen bil til ditt bruk ville jeg sannsynligvis kjøpt "ekte" Pajero pga mer plass i den. Kjipern å kjøpe stor bil og så viser det seg at det ble snaut med plass.