Kvasi

Ang den tidligere diskusjonen her om hengervekt. Kikker på E70 og kom over dette i en annonse: Denne kan trekke 3500kg, som innebærer ekstra oljekjøler til girkassen.

Selv om de ikke må byttes så ofte så er plugger en slitedel som forringes over tid og har skiftintervall. Kjøpt ny bil hvor man ikke vet hvor gamle de er = sett i nye.

Sjekket alle vakumslanger?

Aldri hatt problem med skrallene men nå bruker jeg muttertrekker eller latmannsarm på det som sitter mest fast. Eneste jeg ødelegger er små torxpiper på slagtrekker og leddene på muttertrekker men det er som forventet.

Har ca 5 år med et Sonic S9 8 timer hver dag. Kan anbefales

Så bra ut så må nok kopiere oppskrifta 👍

Skulle vært lakkert litt på min fanger også, hvilken lakk brukte du?

Egentlig ikke fan av remixer av gamle slagere men han karen her treffer blink på alle, så værsegod. Masse kule mixer av hitlåter som garantert ble spilt i begge 535ene back in the days https://www.youtube.com/user/MorenoJ1973/videos

Sku ha hatt Land Rover. De har sendt ut et rundskriv som sier at alle LR-produkter noensinne lagd er godkjent for 3500kg henger.

Jeg vurderer å kjøpe F31 LCI om ikke så lenge og ser at jeg er langt fra oppdatert på utstyr, i-drive osv for tiden. Noen som gidder å lage en rask oppsummering av hva de forskjellige pakkene består av og hva man minimum bør ha. Og evt hva man bør unngå? Ser det fins mange bokser man kan kjøpe og oppgradere med men de koster jo penger de også.

Vet akkurat hvordan det føles å bli vekket fra de døde, var sånn det føltes når de ringte og ringte fra jobb i nitiden i går og lurte på om jeg hadde planer om å dukke opp eller. Har ingen minner om M-biler i det heletatt

Ville demontert speilet og sjekket muligheter før jeg limte det fast i døra.

Det var jo bilde av baken på forrige side, nå vil vi se fronten

Ja, du kan skifte til M-sport fjær både foran og bak selv om du ikke har demperne originalt.

Fjærer!

Har vel nevnt det her før men 51 Chevy pickup har jeg også hatt, back in the days når det var overkommelig å få godkjent ting. Den var original med 6er, 6volt, lang akselavstand, høy bakkeklaring og alt annet man ikke vil ha på en sånn. Snakket med BT, sendte søknad om ombygging og fikk godkjent 400cid smallblock med 400hk, 9" bakaksling med sperre og sporviddeøkning både foran og bak, karrosserisenking på 50cm OG korting av akselavstand så lenge ikke styregeometrien ble problematisk i daglig bruk. <- husker ikke ordlyden på den siste der men det var det det i praksis stod. Så jo, endel ting var enklere før

Kan bare bety at det nylig er skiftet bakre travers, og mest sannsynlig kanaler

Finnes ikke en eneste ny BMW jeg har lyst på. Hadde jeg fått en gratis skulle jeg alltids tatt imot en men selv om jeg hadde kontoen til Bill Gates ville jeg ikke kjøpt en. Men nå er jeg sannsynligvis eldre enn deg da..

Kom på at jeg får svare meg selv her i tilfelle noen andre har nytte av tråden. Ja, DRL på E9X med FRM2 kan kodes til ca det man måtte ønske med Bimmercode. På min lyser nå alt som det ville gjort hvis jeg skrur på park og tåkelys foran når jeg starter bilen, minus instrumentbelysning.

Du kan jo tipasse og bestille den i linken så tviler på at den blir så annerledes når den står på tunet. I-pace er forøvrig den elbilen jeg liker best av de jeg har kjørt.

Nå vet du om det og kommer garantert til å angre når du kjører rundt i pinnestiv bil

Jeg slår, som vanlig, et slag for Supersport. Fjærer og dempere derfra er definitivt den beste komboen jeg har hatt, på flere biler.

Hmm, IX som sannsynligvis er den styggeste bilen jeg vet om eller denne. Min stemme går til Lotus https://www.lotuscars.com/nb-NO/eletre

Knapt verdt 50 i mine øyne. BMW har lagd etpar modeller, eller versjoner av de, jeg aldri har likt. E36 er en av de.

Ja