-
Innholdsteller
4541 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
222
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Walkabout
-
Min X3 F25 m-sport - Alpina XD3 diffuser
emne svarte i Walkabout sin 740AV i Bilder og filmer / Show-off
Lekre de enderørene der Går en X3 i Grimstad-området også med fire potter, dette løfter hekken veldig. X3 er utrolig tøff bakfra. Den i Grimstad tror jeg har lagt på litt soting akkurat på det hvite feltet på baklyktene, det ser ganske stilig ut - kanskje noe for deg å prøve? Hadde jo gjort seg med sorte N-merker også på denne! -
Jeg er veldig godt fornøyd med Swissvax Autobahn, har brukt dette på min F11 siden jeg kjøpte den. Har riktignok ikke prøvd noe annet, men mitt inntrykk er at Autobahn er bra og at mange er fornøyd med effekten denne gir
-
Dobbelsidig teip er den fineste skiltholderen
-
Kostnader til juridisk bistand er for egen lomme dessverre. Ja, du kan de be gjøre dette - hvorvidt det aksepteres og hvilken pris forsikringsselskapet aksepterer eller setter vet jeg ikke, men går som regel greit å ordne det slik. Da jeg var innblandet i en kræsj en gang så sa jeg at jeg kunne ordne nye felger selv istedenfor at de skulle kjøpe inn (da jeg ville ha ny type felger), og da fikk jeg en kontantsum på 10 000 kroner for dette. Resten fikset Bilia.
-
Skal du få motortuning inn i vognkortet så må det være godkjent, altså foreligge TÜV. De fleste seriøse aktører har TÜV som sier at utslippet er det samme som før og etter tuning, og da blir det ingen avgift å betale. Dersom TÜV sier at utslippet øker, så er det økningen i utslippet som er bakgrunnen for avgift.
-
Bare å ta kontakt med en advokat (leste av din far ville ordne dette), så det er det bare å gjøre. Er advokat selv, og vet at slike saker blir tatt langt mer seriøst av forsikringsselskapene så fort en av "oss" kommer på banen. Det skulle selvsagt ikke vært nødvendig, men da skjer prosessen raskere og man får avklart rettigheter i forhold til hva vilkårene dekker også videre. Et alternativ er vel å få utbetalt kontantsum for hele eller deler av skadene, og fikse dette selv? Om du holder navigasjonssystemet utenfor, så får du vel fint kjøpt nytt NBT og montert dette, for veiledende nypris av CIC minus mva. Det samme gjelder vel også ratt, de har en heftig nypris men det er mye greit tilgjengelig på eBay.
-
Bare hyggelig, er jo slikt forumet er til for! Takk for fine ord, hyggelig at den falt i smak
-
Da er det definitivt bare å kjøre på med 20", blir uansett mer enn komfortabelt
-
Min X3 F25 m-sport - Alpina XD3 diffuser
emne svarte i Walkabout sin 740AV i Bilder og filmer / Show-off
Griselekkert! -
EDC står for electronic damper control hvis jeg husker riktig, det vil si at du kan justere dempernes hardhet via knappene til venstre for girspaken din. Du kan skrive inn de syv siste sifrene i VIN-nummeret ditt på en side (søk på "VIN bimmer work" på Google), så kommer utstyrslisten opp. Eller så kan du sende meg reg. nr. ditt på PM til meg, så kan jeg sjekke for deg
-
Walkabout sin F11 520d [salgsbilder s. 138]
emne svarte i Walkabout sin Walkabout i Bilder og filmer / Show-off
Ettersom jeg fikk lagt på sommerdekkene i helgen, fikk jeg også lakkert opp vinterfelgene. Foliatec har nå kommed med en spray som skal gi ekstra beskyttelse mot støv og skitt, så det blir spennende å se. Den kommer i matt og blank, jeg gikk for blank Vask av felger, samt opplakkering var gjort på drøye 2,5 timer. -
I tillegg så skal det visst være slutt på at BMW leverer batterier på 90Ah nå, og at den nye standarden er 92Ah. Så da er jo forskjellen enda mindre.
-
Jeg kjøpte Biltema-batteri i går, men så ringte Bavaria Arendal meg opp og ga meg et fint tilbud jeg ikke kunne takke nei til, så da blir det originalt
-
Liten update her hvis noen skulle lese tråden senere: Bavaria Stavanger bytter og registrerer/koder om batteri for 840 kroner. Da min søster byttet batteri på sin E60, fra originalt 90Ah til Biltema sitt 95Ah, så gjorde Bavaria Arendal denne jobben for 625 kroner. De tok forbehold om at det kunne kreves koding dersom kapasiteten ble endret, men det var ikke nødvendig i dette tilfellet. Bavaria Kristiansand derimot, de tar 1000 kroner for registrering av batteri, men hevder at de kan bli nødt til å "programmere hele bilen" dersom kapasiteten endres, og da koster det ikke mindre enn 3500 kroner. De anbefaler derfor å bruke samme størrelse på batteri - noe som er veldig greit så lenge ingen andre på markedet leverer 90Ah enn originalt BMW. God jul!
-
Har du EDC på bilen din? I så fall kan du fint gå opp til 20" uten at det blir noe problem med komforten, bare sørg for å kjøpe dekk som ikke er såkalt punkteringsfrie (run flat), disse er et sant mareritt å kjøre på. Hvis du ikke har EDC så vet jeg ikke om du bør gå over 19" ettersom du er opptatt av komfort. Jeg har 21" på min bil med EDC og det funker knall - 20" om vinteren og da er den meget komfortabel. Jeg ville fulgt med på Finn og sett om det dukker opp noe greit for salg der, eventuelt har de mye bra i ulike dekksjapper, men da kan prisen fort bli ganske "høy" (20-30.000 kroner) om du ikke har gode rabatter. Vossen VFS1 og VSF2 er pene felger, samt at Niche har mye pent synes jeg, blant annet Niche Essen er en pen modell.
-
Walkabout sin F11 520d [salgsbilder s. 138]
emne svarte i Walkabout sin Walkabout i Bilder og filmer / Show-off
Hvis jeg har renvasket bil og/eller det blåser ugunstig så maskerer jeg ved å dekke til med en papplate rundt hjulbuen, slik at det ikke fyker på lakken med en gang. Men jeg pleier gjerne å gjøre det når bilen er god og skitten, så da fester ikke lakkstøvet seg på bilen Har ikke opplevd at noe lakkstøv har festet seg på bilen til nå, og jeg har gjort dette 10-12 ganger på ulike biler. -
Walkabout sin F11 520d [salgsbilder s. 138]
emne svarte i Walkabout sin Walkabout i Bilder og filmer / Show-off
Jepp, bruker egen calipperspray først (som er varmebestandig), også varmebestandig klarlakk oppå. Erfarer at uten klarlakk så blir de fort skitne og at støvet fester seg, men med klarlakk så holder de seg veldig pene -
Sendte epost til Bavaria Stavanger og forklarte at jeg ville bytte batteri fra 90Ah til 95Ah og lurte på hva prisen var for koding av dette. Fikk svar at det kostet 700 kroner, så det virket ikke som om de skiller mellom registrering og koding. Regner med det blir Biltema-batteri til 1849,- pluss da koding til 700 kroner hvis ikke jeg får et knallgodt tilbud av Bavaria Arendal
-
Måtte du kode det om eller holdt det å registrere batteribytte? Skal Bavaria i gang med å kode så går vel vinningen opp i spinnigen med de prisene der. Ifølge Bavaria så holdt det å registrere nytt batteri med samme amper (6-700 kroner), men hvis man skal ha en lavere eller høyere amper så må det kodes (par tusen kroner mente de det kunne koste).
-
Skal bytte batteri i min F11 - dette er originalt på 90 amper, men gidder ikke bruke over 4 000 kroner på et batteri bare fordi det står en BMW-logo på. Det er få andre leverandører som har 90 amper, da det enten går i 80 eller 95. Noen som har erfaring med om det funker å registrere inn et batteri med annen enn akkurat samme amper som står i, uten at det må kodes om?