-
Innholdsteller
4546 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
223
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Walkabout
-
Hehe, er ikke så veldig fornøyd med kvaliteten og holdbarheten på F11 (det har kostet meg dyrt), men selve designet er jeg veldig glad i fortsatt - både innvendig og utvendig. Hjalp godt å få inn BMW Apps! Nå skal det sies at jeg er veldig lite fan av skjermene i f.eks. G30 LCI samt den nye typen som kommer på iX og i4. På G20 og G05 er det vanvittig lekkert - synd det også forsvinner ved LCI nå, og blir en ettermontert planke.
-
Synes CIC fra min 2011 F11 fortsatt holder høyt nivå, så her skal BMW ha skryt. Ser moderne ut med Spotify via BMW Apps, oversiktlig kart og ryddige menyer. Selv om fargene fra NBT kanskje hadde løftet inntrykket noe, synes jeg dette holder seg bra den dag i dag.
-
Nei, jeg fikk en veldig god deal fra Bavaria, så handlet ikke noe derfra likevel
-
Selv er jeg meget svak for 360 Modena, vanvittig moderne design på den enda
-
Problemet er imidlertid at man da ikke har noen garanti for at ikke seteryggen ryker rett etterpå, ettersom man kun bytter sitteputen. Så lite pålitelig som designet på varmeelementene er på BMW sine seter (iallfall pre-LCI, vet ikke hvordan dette er på LCI) så er det kanskje like greit å få tak i brukt, om man ikke bytter både sittepute og ryggpute. Om du har M-sport seter (og ikke komfortseter) så burde det vært mulig å få tak i et komplett førersete for rundt 5000 kroner om man følger litt med på bruktmarkedet og diverse Facebook-grupper.
-
Er en del kritikk mot BMW for tiden (med rette, synes nå jeg), men da må det skrytes når det gjøres noe bra også. G05 X5 er vanvittig lekker, og i kombinasjon med Hamann synes jeg dette her ble 10/10. Ikke hatt en slik må ha-følelse siden jeg så F11 for første gang! Så BMW kan om de bare vil. Samtidig er det litt trist å se hvor langt fra dette f.eks. iX ender opp.
-
Ikke akkurat Finn, men denne var rålekker: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=311362558&categories=EstateCar&categories=Limousine&categories=SportsCar&cn=DE&colors=GOLD&colors=YELLOW&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=3500&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&vatable=true&searchId=5ea0b1fd-91a9-bd97-8392-e34173f7c3c4
-
Har skjedd med meg også dette - først røk delen i sitteputa (13 000 kroner) også røk delen i ryggen et par år senere (da ble det tatt på halvveis goodwill, så kosta meg vel 5000 kroner). Kjent problem dette dessverre, og ikke noen veier utenom å bytte. Jeg ville heller sett etter komplett nytt sete, det kan du få for brøkdelen av prisen om du følger litt med.
-
Sjekk tråden min. Har SuperSprint. Det er dyrt, men bra saker.
-
På F90 er det fint med honeycomb i og med at de ligger mot diffuseren, men på F82 gjør det seg i mine øyne best å lakkere refleksene i bilens farge. Du kan sjekke @lagunillasin M4, han har gjort dette på sin
-
Det blir lekkert, er akkurat det jeg også liker best. Husker ikke i farten nå, men har sett en tysk produsent som lager ferdig karbon eller folie til å ha på flappene over, samt også i "innhukkene" bak mellom refleks og luftehullet nede. Det synes jeg også blir skikkelig tøft, men da må man ha refleksene også sorte da. Fant et bilde som viser det.
-
Rålekkert! Austin Yellow F82 er min absolutte favoritt, men denne havner heller ikke langt tilbake. Spesielt som LCI og med Competition-hjula er denne her virkelig lekker. Pøs på med bilder Kult med leppe, men jeg synes fronten forsvinner litt når de nederste "flappene" på fangerne også er sort/karbon. Men her er det smak og behag. Lakkerte reflekser bak ville også gjort baken mer clean. Stilig koffertlokk! Kunne kanskje også blitt mer clean uten skiltrammer, selv har jeg festet skiltene med 3M dobbelsidig teip og det sitter bra
-
Meget pen! Synd den er jazza opp med litt snodig frontleppe og upassende speilkåper og at den står på stylter på det hjulsettet, men virkelig pen bil. Med litt rydding, senk og komfortseter hadde den der vært en innertier PS. Denne er et bra eksempel på hvor mye penere det er om også den slitte plasten i nedre del av fangeren hadde blitt lakkert blank sort, noe BMW heldigvis gjør på dagens modeller.
-
For øvrig interessant å se hvilke motoriseringer nye G70 7-serie kommer som, ifølge https://www.7post.com/forums/showthread.php?t=1798193. Elektrisk: i740, i750, i7 M60 Hybrid: 745e, M750e Bensin: 740i Diesel: 735d Her blir det altså to M Performance-versjoner, hvor ingen av de er rent fossildrevet. Det blir tre elektriske versjoner, to hybrid og én hver av bensin og diesel - iallfall foreløpig. Vil overraske meg om det ikke kommer flere rene diesel- eller bensinversjoner.
-
Herlig at BMW skal ødelegge interiøret i G21 med en uintegrert rektangulær planke, nå som de endelig hadde fått til noe som var skikkelig fint. Snart ikke noe gøy å se på hva BMW slipper lengre, for blir bare skuffet og irritert hver gang.
-
Spacere hadde blitt pent! Gjør seg ekstra bra på en M3 også. Jeg har Eibach på min og er godt fornøyd. Det aller meste av dette er TÜV-godkjent også, såfremt man bruker originalfelger eller felger med tilsvarende bredde og innpress
-
Enig, når det nå begynner å kjøre rundt F10/11 med dieselstuss så kjenner jeg på at det er på tide å bevege seg bort fra karosseriet.
-
Bentley har vel også holdt på runde lykter.
-
Synes denne er overraskende pen. Blir spennende å se LCI som straks kommer. Om man f.eks. kan få shadow line og noe tilsvarende som M-sport på den elektriske utgaven så vil den bli tøff. Per nå fremstår den litt døll.
-
-
Problemer med nivåregulering på E39 touring
emne svarte i Walkabout sin Celine Hagerupsen i Alt annet / Off topic
Ta kontakt med BimmerUpgrade Norway på Facebook, de kan nok bistå via fjernkoding om du har ENET-kabel og PC tilgjengelig. -
Walkabout sin F11 520d [salgsbilder s. 138]
emne svarte i Walkabout sin Walkabout i Bilder og filmer / Show-off
Omsider gjenforent med bilen etter to uker uten! Og omsider var det noen som klarte å komme til bunns i problemene med risting og kakling før bilen nådde driftstemperatur. Viste seg at dyse nummer 4 var dårlig, og når den nå ble byttet er bilen i storform igjen. Herlig å ha det i orden Var jo hos Vestfold Elektro Diesel i romjula og testet alle dysene i benk, og da var (visstnok) alle verdier innenfor. Så kjedelig å bruke mange tusen på en test når man ikke får noe ut av det, litt skuffende. Men godt det endte bra til slutt.
