Walkabout
-
Innholdsteller
4541 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
222
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Walkabout
-
Problemet er imidlertid at man da ikke har noen garanti for at ikke seteryggen ryker rett etterpå, ettersom man kun bytter sitteputen. Så lite pålitelig som designet på varmeelementene er på BMW sine seter (iallfall pre-LCI, vet ikke hvordan dette er på LCI) så er det kanskje like greit å få tak i brukt, om man ikke bytter både sittepute og ryggpute. Om du har M-sport seter (og ikke komfortseter) så burde det vært mulig å få tak i et komplett førersete for rundt 5000 kroner om man følger litt med på bruktmarkedet og diverse Facebook-grupper.
-
Er en del kritikk mot BMW for tiden (med rette, synes nå jeg), men da må det skrytes når det gjøres noe bra også. G05 X5 er vanvittig lekker, og i kombinasjon med Hamann synes jeg dette her ble 10/10. Ikke hatt en slik må ha-følelse siden jeg så F11 for første gang! Så BMW kan om de bare vil. Samtidig er det litt trist å se hvor langt fra dette f.eks. iX ender opp.
-
Ikke akkurat Finn, men denne var rålekker: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=311362558&categories=EstateCar&categories=Limousine&categories=SportsCar&cn=DE&colors=GOLD&colors=YELLOW&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=3500&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&vatable=true&searchId=5ea0b1fd-91a9-bd97-8392-e34173f7c3c4
- 26982 svar
-
- 13
-
-
Har skjedd med meg også dette - først røk delen i sitteputa (13 000 kroner) også røk delen i ryggen et par år senere (da ble det tatt på halvveis goodwill, så kosta meg vel 5000 kroner). Kjent problem dette dessverre, og ikke noen veier utenom å bytte. Jeg ville heller sett etter komplett nytt sete, det kan du få for brøkdelen av prisen om du følger litt med.
-
Sjekk tråden min. Har SuperSprint. Det er dyrt, men bra saker.
-
På F90 er det fint med honeycomb i og med at de ligger mot diffuseren, men på F82 gjør det seg i mine øyne best å lakkere refleksene i bilens farge. Du kan sjekke @lagunillasin M4, han har gjort dette på sin
- 31 svar
-
- 2
-
-
Det blir lekkert, er akkurat det jeg også liker best. Husker ikke i farten nå, men har sett en tysk produsent som lager ferdig karbon eller folie til å ha på flappene over, samt også i "innhukkene" bak mellom refleks og luftehullet nede. Det synes jeg også blir skikkelig tøft, men da må man ha refleksene også sorte da. Fant et bilde som viser det.
- 31 svar
-
- 2
-
-
Rålekkert! Austin Yellow F82 er min absolutte favoritt, men denne havner heller ikke langt tilbake. Spesielt som LCI og med Competition-hjula er denne her virkelig lekker. Pøs på med bilder Kult med leppe, men jeg synes fronten forsvinner litt når de nederste "flappene" på fangerne også er sort/karbon. Men her er det smak og behag. Lakkerte reflekser bak ville også gjort baken mer clean. Stilig koffertlokk! Kunne kanskje også blitt mer clean uten skiltrammer, selv har jeg festet skiltene med 3M dobbelsidig teip og det sitter bra
- 31 svar
-
- 2
-
-
Meget pen! Synd den er jazza opp med litt snodig frontleppe og upassende speilkåper og at den står på stylter på det hjulsettet, men virkelig pen bil. Med litt rydding, senk og komfortseter hadde den der vært en innertier PS. Denne er et bra eksempel på hvor mye penere det er om også den slitte plasten i nedre del av fangeren hadde blitt lakkert blank sort, noe BMW heldigvis gjør på dagens modeller.
-
For øvrig interessant å se hvilke motoriseringer nye G70 7-serie kommer som, ifølge https://www.7post.com/forums/showthread.php?t=1798193. Elektrisk: i740, i750, i7 M60 Hybrid: 745e, M750e Bensin: 740i Diesel: 735d Her blir det altså to M Performance-versjoner, hvor ingen av de er rent fossildrevet. Det blir tre elektriske versjoner, to hybrid og én hver av bensin og diesel - iallfall foreløpig. Vil overraske meg om det ikke kommer flere rene diesel- eller bensinversjoner.
-
Herlig at BMW skal ødelegge interiøret i G21 med en uintegrert rektangulær planke, nå som de endelig hadde fått til noe som var skikkelig fint. Snart ikke noe gøy å se på hva BMW slipper lengre, for blir bare skuffet og irritert hver gang.
-
Spacere hadde blitt pent! Gjør seg ekstra bra på en M3 også. Jeg har Eibach på min og er godt fornøyd. Det aller meste av dette er TÜV-godkjent også, såfremt man bruker originalfelger eller felger med tilsvarende bredde og innpress
- 696 svar
-
- 1
-
-
Enig, når det nå begynner å kjøre rundt F10/11 med dieselstuss så kjenner jeg på at det er på tide å bevege seg bort fra karosseriet.
-
Bentley har vel også holdt på runde lykter.
-
Synes denne er overraskende pen. Blir spennende å se LCI som straks kommer. Om man f.eks. kan få shadow line og noe tilsvarende som M-sport på den elektriske utgaven så vil den bli tøff. Per nå fremstår den litt døll.
-
-
Problemer med nivåregulering på E39 touring
emne svarte i Walkabout sin Celine Hagerupsen i Alt annet / Off topic
Ta kontakt med BimmerUpgrade Norway på Facebook, de kan nok bistå via fjernkoding om du har ENET-kabel og PC tilgjengelig. -
Walkabout sin F11 520d [salgsbilder s. 138]
emne svarte i Walkabout sin Walkabout i Bilder og filmer / Show-off
Omsider gjenforent med bilen etter to uker uten! Og omsider var det noen som klarte å komme til bunns i problemene med risting og kakling før bilen nådde driftstemperatur. Viste seg at dyse nummer 4 var dårlig, og når den nå ble byttet er bilen i storform igjen. Herlig å ha det i orden Var jo hos Vestfold Elektro Diesel i romjula og testet alle dysene i benk, og da var (visstnok) alle verdier innenfor. Så kjedelig å bruke mange tusen på en test når man ikke får noe ut av det, litt skuffende. Men godt det endte bra til slutt.
- 2070 svar
-
- 14
-
-
Hyundai Ioniq 5 - mer BMW over de lysene der, enn noe BMW selv har sluppet på lenge.
-
Begynner å få mer og mer sansen for G31. Spesielt etter at LCI kom så ser pre-LCI mye bedre ut. Kanskje med unntak av Live Cockpit, som er skikkelig kult. Samt LCI baklyktene, som er kule. Hvor mange kilometer har denne gått nå. Noen erfaringer å dele på hvordan du opplever den kontra F11 og hvilke eventuelle feil/mangler/irritasjoner som har dukket opp i løpet av eierskapet?
-
Det var interessant. Enten så må BMW tjene grovt på hybrid-modellene, eller så taper de rett og slett på å selge en 540i (eventuelt en kombinasjon). Gjøres sikkert for å ikke kannibalisere markedet helt og gjøre 540i uselgelig.
-
Nå har vel både 530e og 330e ganske lave avgifter i utgangspunktet, og med helt samme motorer på 520e og 320e (bare lavere effekt) så klarer jeg ikke helt se for meg at prisene vil bli betraktelig lavere? Med unntak av basisprisene om de begynner å strippe 20e-modellene for standardutstyr, da.
-
Helt enig, i G20 3-serie er det veldig flott, samme med G05 X5. Et fint kompromiss mellom det tullet Mercedes holder på med (en eneste lang planke som ikke adskiller instrumentpanelet fra infotainmentskjermen) og G30 LCI hvor det blir lite balanse og ser helt malplassert ut.
