Walkabout

Fått tak i style 268 nå, så tråden kan slettes

Kjipt at det tilsynelatende var tidenes svarteste solformørkelse akkurat når han skulle knipse samtlige bilder av bilen.

Legg ut noen bilder her (eller på Finn-annonsen), samt informasjon om utstyr, så vil det nok hjelpe!

Kjør på med dobbeltsidig teip, henger som heia Ble bra med M-sport! LCI baklykter og Performance diffuser hadde satt prikken over i'en bak

Det var litt morsomt, for her er vi nøyaktig 100% uenig - bare å bytte om på M3 og M4 her så passer beskrivelsen

Men utformingen på selve lyktene som er illustrert her (og den nevnte 530e ovenfor) ser da veldig ut som xenon? Såvidt jeg vet så er det ingen andre BMW-modeller som har LED-lys som ser ut som det der. Er jo klassisk xenon-design på de.

Fine felger på den der, men de tragiske xenon-lysene ødelegger alt for min del

Behold den du har, mye stiligere

Hadde blitt litt snodig avslutning før bakruta da tenker jeg, både med tanke på haifinna på taket og at toppen av bakluka "måtte" vært i bilens farge. Men kunne nok sikkert blitt greit det også. Akkurat nå får jeg herme litt etter E-klassen

Kjører på! Tror det blir bra! Fått bestilt foliering av fremre del av taket om halvannen uke nå, det blir spennende

Vet ikke helt om jeg følger argumentasjonsrekken din her - både hva gjelder sammenligning med hovedproduktets nypris og personlig kjøpekraft, jf. yrke. Hovedpoenget mitt er at jeg synes det er en stiv pris å betale så mye for at Hartge skal kopiere opp et dokument de allerede har. Hadde de måttet foreta arbeid som rettferdiggjorde den prisen så hadde jeg ikke stilt spørsmålstegn ved det, men i mine øyne er det ikke noe som tilsier at det er rimelig å ta seg betalt 70 euro for å kopiere opp et allerede eksisterende dokument. Jeg vil tro det synspunktet gjelder uansett om man er advokat, snekker, kommunalt ansatt, minstepensjonist eller renovasjonsmedarbeider

Hei! Jeg kom også fra en E60 520iA og over til F11, og er svært fornøyd. Jeg har en 520d, og er godt fornøyd med motoren. Er nok noe mer skyv i en 530d, men dersom du sikter deg inn på 300 000 kroner så ville jeg heller valgt en 520d med mye ekstrautstyr heller enn en spartansk utstyrt 530d. For meg er F11 en crusier heller enn en sportsbil, og uansett har en godt med krefter i en 520d. Utstyr som er viktig for meg er selvsagt åpenbare ting som M-sportpakke utvendig og innvendig, stor navigasjon og skinnseter. Utover dette så ville jeg aldri igjen hatt en bil uten Head-up Display, komfortseter og ryggekamera. I tillegg til dette så er jeg også blitt veldig glad i anlegget på bilen (HiFi Professjonal), ACC (radarbasert cruisekontroll som følger bilen foran) og EDC (elektronisk justering av dempernes hardhet). Det er svært få biler som har DAB+, så du må regne med ettermontering. Ta gjerne en titt på tråden/garasjen min om du ønsker.

Ja den ligger nok nærmere 100k for høyt. Er i alle fall det jeg hadde sett for meg å få for min bil ved et salg nå, rundt 250-270k ser ut til å være markedspris. Og derfor selger jeg ikke, for får ikke noe annet vettugt til den prisen

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=123484270 Fantasipris på den bilen der...

Ser ut som bilen faktisk er valset bak, så da blir det å prøve seg på 15mm både foran og bak. Kunne nok gått med 18 eller 20 foran, men er litt praktisk å ha lik størrelse på spacere og bolter foran og bak. Skal få lagt ut bilder når det blir montert Takk for innspill!

En time i denne her gjorde godt! Steike så gøy. Kommer nok en liten review i garasjen min i løpet av helgen

Riktig så flott! Utenom de første to bokstavene på skiltene

Funderer litt på å foliere taket fra frontruten og til bakkant av panoramaglasset i sort blank. Synes det gjør seg bra på blant annet E-klasse, og ser for meg det kunne blitt stilrent her også. Noen innspill?

Gjorde seg med en liten avspyling

Jeg er med! Jobber dagtid på hverdagene, men stiller ellers. Hadde vært artig @papertiger

Rent fysisk vil det passe med 21x9" og ET35 rundt om, men det vil bli lite dekk igjen. Som nevnt ovenfor her, så er også jeg av den oppfatning at 20" er maks på 3/4-serien, men synes du det er stilig så kjør på. Jeg ville uansett valgt å ha bredere felg og dekk bak enn foran på en sportslig bil som 4-serie.

Nei, jeg sendte de en e-post i går for å høre, og fikk beskjed om at jeg måtte legge ved bilde av boksen for å få papirer, og at dette kostet 70 euro pluss frakt, altså totalt 83 euro. Synes de tar seg vel godt betalt for dette... Jeg har bare hatt gode erfaringer med Hartge tidligere. Var vel også de som leverte tuning til BMW før BMW selv startet med MPPK, og da ga BMW/Hartge fem års garanti på både tuning og motor/drivverk. Så skulle være solide produkter dette. Takker, det var de jeg kontaktet Fikk beskjed om å betale 83 euro, stiv pris i mine øyne for disse papirene.

Heisann! Fikk tak i en slik boks brukt, så da er det en viss E91 som skal få litt ekstra power. Men selger hadde mistet TÜV-papirene, og Hartge tar (etter det jeg har forstått) relativt godt betalt for å sende nye. Så det er ikke tilfeldigvis noen her inne som har samme boks og som kan skanne/kopiere medfølgende TÜV-papirer til meg?

Ja, på øyemål tenkte jeg at 15mm foran og 10mm bak burde gå greit. Hva slags dimensjon (og innpress) har du på felg og dekk bak da, de er vel hakket bredere enn style 199?