bricks

Jeg har Foma mimo, er godt fornøyd med den

Går ut i fra at det er stålskiver?Hvordan er levetiden på Keramiske med banekjøring?

Har etter nesten 20 år som turist i Thailand holdt meg unna bilkjøring, men tenkte nå at hvis man etterhvert blir boende her så var det på tide å begynne å kjøre, har egentlig hvert mest redd for å gjøre noe på gammel vane fra Norge, gikk egentlig forbausende lett å kjøre på feilside, rundkjøring krever litt:).Fordelen med Thaier er at de ikke er agressive i trafikken(men rimelig ustrukturert) Sto i kø for å betale bompenger inn til Bangkok på Mandag, ser at en ambulanse er på tur med blålys, denne legger seg i feltet på siden av meg, tenkte da at de åpnet bommen og slapp bilene igjennom slik at denne fikk passere.Men neida den måtte stå i kø og betale for passering😀

Er helt absurd for ett pågangsmot og ikke minst kunnskap!

Ja, de bør vel få løst gasskrisen med Putin først, før man kan elektrifisere europa

Fikk meg en liten overraskelse ang elbil, har bestandig ment at det måtte ta mange tiår før man kjøre elbil i fattige land.Sitter nå Thailand, i Surin ca 10 km fra grensen, dette er tradisjonelt den fattigste delel av Thailand.Som igjen får meg til å reflektere over at FN mener at 10 prosent av norges befolkning er under realtiv fattigdomsgrense.Har sett en 2-3 stykker elbil og en del hybrider.Men på det største Kjøpesenteret inne i provinshovedstaden(50km her i fra, by med ca 45000 mennesker) det var det satt av 6 ladeplasser

Helt klart, har myye å si at verksted fungerer. Fikk opp varsel om for lite kjøleveske, dro innom, de etterfyller, det var så mye at det måtte være lekkasje.Spør om det ikke kan være av glemt på service, blir avfeid om at det er det ikke!Ok, bilen inn i 2 dager.kommer ut, ingenting funnet.Noe mumling om at jeg antakelig hadde rett. Eller så har det vært feil på Webasto(en hel historie i seg selv, flere ganger inne), dugg i lykter,klosser og skiver bak på 30000km,deksel under på høyre side byttet 3 ganger, dettte har skjedd på 3 av 4 biler.Feil på forstilling, byttet støtdemper framme, fjær framme, tårnlager, fjærskåler(flere besøk).Får varsel om oljeservice, blir utført, 3-4 uker etterpå så får jeg varsel om hovedservce(spør da om ikke dette burde bli fanget opp og slått sammen, jo det var de enig i.Samme skjer året etterpå.Feil på baklykter, viskere på bakdør stopper ikke(Inn på diagnose, er det ikke mulig å får tatt diagnosen, tidlig en morgen, slik at dere kan bestille deler, nei må ha en time om 2 uker)Ok, der gikk 2 arbeidsdager.Samme skjer på den andre døren noen uker senere. Hadde en Caddy før denne, samme leksa

Hvis man legger til at bilen kanskje har vært inne 25 ganger på disse årene, med masse feil, masse som kunne vært løst smidigere fra verksted så er lunta kort.Trenger man å teste ett batteri i 24 timer for å avgjøre om det er dårlig(glemte å nevne at det har ble testet en gang tidligere, da var konklusjon at det var dårlig men ikke dårlig nok for å bytte).

Kan skrive under på at transporter er en drittbil, Kjører en 150hk 2019 modell, fikk den ny, har kjørt 99000. Masse feil, kombinert med tidenes mest ubrukelige verksted/forhandler i Sulland så har du en killerkombo som firmabil! Men en bra håndverkerbil, når den fungerer Siste feilen rett før jeg dro på ferie var at batteriet var utladet, fikk da beskjed at de hadde 3 dagers leveringstid på batteri og måtte ha den inn ett døgn for å teste det gamle før de kunne si om det var garanti......

Ja det er jo off topic så..Forrige fres jeg hadde var en Ariens med Hjul,(13Hk,80cm,enkanonfres) denne er lettere å transportere, bare å vippe den bakover å sette den i høyeste gir.Hos meg så har jeg en bratt bakke opp til huset, da freser jeg bare nedover, kjører opp og starter på nytt.Dette er mere omstendig på Honda som jeg har nå(1590, 15HK og 90 cm bred).På hjulfresen så satte jeg på kjettinger fikk da revet opp når det hadde vært is og lagt seg nysnø.Beltefresen på 280 kilo den raser bare nedover, meg meg på slep:)

Og går du på Hybrid(elektromotorer til hvert belte) så går beltene motsatt vei,men da er man i litt høyere prisklasse

622 er veldig små, så du bør se den i virkeligheten, ser større ut på bilder. Begrenset med hvor nøye du kan styre snøen ut av tuten(Dette er en helt annen verden på større fres, er flere knekker på utkast)Hvis du har god plass å kaste så er det ikke noe problem.Når det er sagt så er den veldig effektiv. Honda er som Festool verktøy og BMW, svir når du kjøper men er glemt når du har brukt det en stund

He,he.Rart med oss mennesker hvor forskjellig vi er. Jeg elsker snø og kulde, ta på hørselvern å rydde ute er for meg en fantastisk måte å kople av på.Så er paradokset at jeg elsker varme også, kan nesten ikke bli varmt nok.Her jeg er nå i Thailand så er det ca 28 grader midt på dagen, faller til 18 på natta.Føles faktisk kaldt.Hater litt av det du beskriver med vekslende mildt og kaldt, typisk kystklima som vi har i Nord Norge hvor jeg bor

Styr unna Stiga, verste dritten jeg har vært borti

Honda er bra, men latterlig overpriset.Må vel over på brukt for å få noe greit for 20k. Hjulfres er lettere å flytte rundt på, belter er jo veldig greit hvis du har terasse å frese . Av de 4 merkene jeg har hatt så er Ariens den som har vært mest for pengene. Har Honda nå

Synes det er artig når unger har teknisk interesse, har en liten nabotass som elsker å se på når jeg freser snø, sitter og ser på med store øyne, prøvde i hele fjor å spørre om han ville prøve, men nei det turte han ikke.Så rett før jul så kom han med en gang jeg spurte.Fresen er slik at man må sette spaken i fremover, trykke ned håndtaket for fremdrift og så trykke inn en knapp for å starte selve fresen. Viste han det en gang så fikset han resten selv!Helt utrolig hvordan en liten hjerne fungerer

Her i Thailand koster diesel ca 34 Bath pr liter,svir godt i pengpungen hvis man feks jobber på en resturant og har 12000 i måneden

Fantastisk bra jobb du gjør! Synes også det er godt gjort å få tid til alt:)

Klare du å leve med at klistremerket ser slik ut?😂

Surt, har handlet mye på nett/finn, blitt lurt en gang for rundt 500. Skulle brukt resten av livet på å funnet jævelen med snøfresern....

Det beste man kan si om Japanere er at det er bilhold med lite feil, ellers kjedelig. Har hatt flere Toyotaer og kona har en Maxda CX3, alle har vært feilfrie.Det kan man dog ikke si om min 2019 Transporter, har sikkert 20 verksted besøk på det siste 3 årene, gjør ikke saken noe bedre at man har verdens mest udugelige verksted som er Sulland

Siden det diskuteres import, noen som vet hvordan reglene er innen EU, i dette tilfellet å ta en bil fra Tyskland til Spania?

Kan jo gjøre som jeg gjør(eller har planer om, men som antakelig ikke blir gjort😂)med ting som jeg trenger under opppussing, kjøpe for å selge når jeg er ferdig

Var det ikke TRX dekk på Saab 900 og Citroen Cx?

Litt usikker når det ble innført reglene med stasjonsvogn/varebil.Jobbet på en bensinstasjon tidlig på 80 tallet der ble det kjøpt en MB stasjonsvogn der baksetene ble montert etter 6 måneder.Hadde en nabo som hadde en grønn Citroen CX, han satte in setene 14 dager før fristen, ble stoppet i kontroll og måtte betale full avgift :). Han var forøvrig en av Nord Norges rikeste så det var vel ikke det store innhugget i pengeboka