Gå til innhold

Skulebollen

Medlem
  • Innholdsteller

    6771
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    88

Alt skrevet av Skulebollen

  1. Kunne vertfall ha laget noe innsatser til listene som allerede var der da, istedenfor og måtte kjøpe alt nytt Er det noen som har koblet ut luften bak på disse bilene og foreks. Montert vanlige coilovers? Hvordan er dette og få godkjent? Utifra der jeg har lest på nett er det hvertfall fort gjort og kode det vekk så man slipper feillamper.. Bilen vil vel aldri bli særlig stiv bak så lenge den har luft?
  2. Tull av bmw og lage så elendige lister at di løsner etter 170k km spesielt siden det koster 4000 for nye. Er ikke snakk om klistremerker, men selve aluminiumen som ligger nedi plasten. Ser ikke helt hva som er tull med og ha mulighet til og skifte dette men..
  3. Fant ikke kun klistremerkene i dele katalogen kjedelig og bruke 4000 på nye innstegslister når selve listen er hel
  4. Den såg hel og pen ut Kan alltids få sjekket den, men så lenge jeg får strøm på kompressor, men ikke når den er tilkoblet så er der vel garantert ikke strøm ned dit?
  5. nei reknet med han hadde kontroll på dette Men kunne nok sikkert ha sjekket kontaktene at di var hele og pene.. Men som OTIS sier så har jeg jo komt i kontakt med enheten via INPA så rart om denne feiler noe. Nå er jeg ikke 100% sikker på hvordan jeg skal gå frem i INPA da men, Prøvde alt mulig rart uten at noe hjalp
  6. Var visst fukt i det gamle ifølge forrige eiger, så derfor ble det skiftet til splitter nytt.
  7. ja dette har jeg fjernet. Har også prøvd og heve bilen på alle mulige måter på INPA
  8. Noe sier meg at du ikke har kjørt mye på vestlandet og e39?
  9. styreenhet og rele skal vere nytt so burde jo vere i orden det.. Og siden jeg ikke får opp feilkoder heller så står jeg igrunn litt fast.. Har du noen tips til videre feilsøking?
  10. Ja skulle jo tro det, frykter der er ledningsbrudd noen plass.. Nå har jo desverre forrige eiger drevet og rotet med styreenheter osv. Men man skulle jo tro at det kom opp noen form for feilkode med INPA
  11. Satt strøm på kompressoren nå, og da startet den... Men det kom ekstremt lite luft ut, skal vel vere bra trykk på dette? Men kompressoren starter jo ikke når den står i bilen, så da ligger vel problemet en annen plass enn på kompressor (?)
  12. Jeg prøvde alle di forskjellige mode sa som var der. Skjedde ingen forskjell uansett.. Nå har jeg plukket ut kompressoren og kunne tenkt meg og prøve den
  13. Noen som vet hvordan jeg tester denne? Har demontert den nå, såg igrunn frisk og fin ut
  14. Innstegslistene mine er originale m tech men aluminiumen er helt ødelagt, er dette mulig og få kjøpt og klistret på nytt? Hva heter innstegslister på engelsk/tysk?
  15. 18 bør man ha på e46 men ja 10" er vel i grenseland. Jeg kjørte 9,5 fremme og bak men hadde litt høyere et
  16. http://bimmers.no/topic/800980-bbs-rc-300-og-301-selges/?fromsearch=1
  17. Går billigere uten bakdekkene Dårlige bilder men... Felgene er strøkne.
  18. Hvordan funker rullen over litt tid da? Har hørt biltema sin funker 3-4 ganger
  19. Få fjernet sotingen bak også nådå fått skiftet alle delene? Noen som har tips til en luftslangetrommel på vertfall 10 meter som funker uten og vere priset som en bil ?
  20. Det der er jo høyt
  21. Spør igjen, har du kopifangere??
×
×
  • Opprett ny...