Er redd den ikke er mye verdt i deler.
Bilen er jo euok til juni 16. Først da vil jekkfestet bli ett problem Ser ingen grunn til hvorfor du må skifte bil nå..
Mitt tips: Kjør den frem til neste EU, deretter kan du selge den som delebil
Jeg hev penger i justerbart understell på min 520d. Mens der er ett par små rustflekker rundtom og bulk i en bakskjerm. Av den enkle grunn at bulken i bakskjerm koster 15000 og reparere, og rustfjerningen privatpersoner oftest driver med varer i 1 år og blir deretter verre. Så jeg skjønner godt div. Bulker og rust er på bilen Men ja bilen såg sliten ut. Men dette gjenspeiler seg jo da igjen av prisen som ikke var så verst kom gjerne med en bedre e46 2004 mod. Til 30.000
Syns også det er rart at folk er så ekstremt opphengt i airbag osv.
Som Håskjold skriver, hva med alle di tusenvis av folkene som kjører MC? Jeg kjører selv MC, det er 100 ganger farligere enn og kjøre e30. Men er fryktelig gøy
Gjør som du selv vil Fikk beskjed om at jeg ikke fikk kjøpe tung mc. Og at jeg ble arveløs osv. Kjøpte tung mc og ble ikke no mer styr av det Foreldre dine vil innse at du er over 18 og gjør som du selv vil. Jeg ser dog ikke problemet med og bo for seg selv og eie en e30..
Men en drittbil, det er det
Enig med hau Erik må vere 10 som siste tall, da får man stålarmert slange. Brukte min senest idag, og forskjellen er helt enorm på fiber og stålarmert. Nå ligger slangen som en drøm
Problemet ved godkjenning blir vel den der : • Det kreves dokumentasjon fra fabrikant eller et uavhengig laboratorium på at tilsvarende kjøretøy(modell/type) er testet med denne typen fjøring