Panseret er igjen. Har demontert ett dørtrekk. Eneste som er blitt gjort Kan ikke skjønne hvorfor dette skulle ha noe med saken og gjøre men. Mener det går og kjøre bilen med døren åpen? Vet det ikke går med panseret oppe
Tror alle Norsksolgte hadde brems.. Men jeg har hatt en 2.0 med åpen diff. Fortsatt grei og sladde med ruster litt ja men føler ikke di ruster mer enn andre tyskere...
Har hatt to mv6 er.. Går helt greit med sine 211 hester. Herlig lyd med Simons sportsanlegg. Og sist men ikke minst utrolig mye bedre sladdebil enn Bmw
Har utrolig lyst nedover til sommeren en gang med m3en.. Men er så vanskelig og få med meg noen kompiser Er det noen tider midt på sommeren man bør styre unna grunnet for mye folk ? Oldtimer GP eller noe lignende hadde vert utrolig artig og fått med seg
Den feilen har vert der i evigheter. Og bilen fungerte fint med denne feilen Derfor jeg tenkte om det nå kanskje var dieselfilter.. Så jeg kunne sjekket opp det ikveld, før jeg sender den til verksted
Nå skal bilen på verksted imorgen. Men kom på en siste ting jeg kanskje skulle sjekket ikveld. Dieselfilter ble skiftet for ca. 30000 siden. Dette var alternativ kvalitet fra Koed. Kan man få slike symptomer av gåent filter? Mulig og sjekke dette på en lettvint måte evt.?
Prøvde og skifte til en brukt fra en skraphandler men det skurret fortsatt. Men hvordan får jeg byttet om på signalene på enkleste måte? Når det kommer til stereo er jeg helt grønn og hadde for lengst oppgradert i bilen hadde det ikke vert for at jeg ikke forstår noe av det
Uff Men jeg hadde bilen hos Bosch diesel elektroniske verksted. Da sjekket di opp live data og alt ved bilen fungerte ypperlig. Men feilkoden med needle motion sensor låg der fortsatt.
Setter nok uansett bilen innigjen til dem så får di finne ut hva som er galt. Men tenkte og høre her først om det kunne vere en bagatell da det er 9 mil og få fraktet bilen :/
Selger du TRF overhalte/ brukte innsp. pumper? Koster jo 23.000 ny
Tok feilkodesøk og fikk opp 05 Needle-motion sensor. Denne har jeg skiftet men er tydeligvis brudd i ledningsnett. Bilen har fungert ypperlig siste 5000 km. Og har hatt feilkode på denne hele tiden. Kan denne først nå ha "klikket" og gjøre til at bilen ikke starter? Klarer og drage igang bilen men den går da kun ved nesten full gass