Skulebollen

Må jo gi litt kudos til han da, jeg har kjørt mye R sykkel, og kan fint dra opp på bakhjulet i 120-130+++ meen 265 er jo helt hinsides. Krever mange års trening, så en liten diplom om ikke annet burde han jo fått

Kan du ikkje kjøre på tyske skilt da🤔?

Kan skrive under på at bilen både ser og høres meget bra ut både på banen og i depot CSL hjul over Bremsene er virkelig kledelig. ny bakluke blir prikken over i en!

Ikke Bmw men🙈 Sia det er 17 mai🥳

Tok med fruen på en humpetitten tei tur idag opp i Oldedalen 😁

Ville vurdert Garmisch og zugspitze(?) Tysklands høgeste fjelltopp, med gondolbane opp. Meget stilig! Hoven i Loen ( som er turistmagnet deluxe ) er virkelig ingenting i forhold 😅 Jeg kjørte fra København til Garmisch på en dag, uten at det var noe stort problem..

Pøser på med litt bilder, er vanskelig og ta skjikkelige bilder som får frem farge osv. Skjikkelig syns jeg. Men personlig mener jeg den er blitt meget pen 🥰 Har fått kjørt den 3-400km nå og alt fungerer utmerket, foruten litt vibrasjon fra felger grunnet skrale senterringer. Har bestilt nye ringer + 5mm smalere spacere fremme, slik at hjulene blir stående likt fremme og bak.

Støtter resten om og kjøre egen bil, blir noe helt annet 😊 Jeg var innom Stelvio, grimselpasset ++ når jeg var på tur med f80. Ligger reisebrev i garasjetråden min. Jeg kjørte gjennom Tyskland på en ettermiddag/kveld ( fra København ) Skulle ta Furka passet, men etter 3-4 fjellpass var jeg og fruen lei så vi droppet det og reiste rett til Zurich. Angrer som faaan da jeg i senere tid har sett tusen bilder fra det ikoniske hotellet ( som du la ved ) Så Furka er på min bucketlist en vakker dag😅 Skal du først rote deg ned til Italia virker dolomittene helt fantastisk, men jeg tror du får litt knapp tid til det. Nurburgring må du enkelt og greit svinge innom, det kan ikke beskrives med ord 😅

Ta gjerne bilde av hjulstillingspapiret når du har tatt kontroll 😊 Syns min sporer litt og mistenker hjulstilling kunne vert utført bedre 🤔

Flott reisebrev! Imponerer meg at dere durer av gårde i hver deres bil. Men alle skal gjerne kjøre litt turistfart? Slik tur hadde aldri mine kompiser blitt med på med hver sin bil😅 "kremt" @GtiGtr Man må ha god tålmodighet på den steinbiffen 😅 Ikke noe for hungrige bønder

Riktig det 😊

Hmmm...🤔 Som alltid tok jeg selvsagt mye bilder når jeg var på treff. Legger ved ett liiite knippe utvalg fra alle bildene jeg tok😏 Bøøøs 944 turbo, synes disse er superkule Så er jeg jo en sucker for stoore flak🥰 Fet 240z To like Escort Cosworth En knapt brukt GT3 og en GTI til ære for @GtiGtr Min drømmeveteran🥰 Sjelden Volvo bl.a som faktisk er kul Såg også @Gnusmas123 sin z3m. Den sto dog og gikk med en haug folk rundt, så ble med at jeg gikk stille forbi😅 Såg vertfall meget pen ut 😁

Fortsetter på samme lokasjon😬

Hadde en skjikkelig tur med bilen lørdag, til vårmønstring i Sogndal. Kom meg dessverre sent avgårde grunnet plikter i hagen... Men var fortsatt meget med biler igjen, mye fint og se på 😊 Bilen fungerte knirkefritt som alltid, den skal brukes endel denne sesongen før den dessverre ganske sikkert kommer for salg til høst/neste vår. Er rett og slett for lei av og flytte på alle bilene frem og tilbake fra garasje/verksted og den blir nok litt overflødig ved siden av m5 og resten av bilparken.. Kom på at jeg burde ta litt bilder av bilen rett før jeg var hjemme, så da ble det nærmeste fotodestinasjon😅 ( Ett riktignok fra Sogndal )

Glemte og føre det på, men er ingenting og lure på😅 hiv deg på😁 Eg og @Snagg30skal ned🥳

Blir delt opp i heat med urutinerte og rutinerte ( vertfall tidligere ). Uansett kor rutinert du er passer sikkert bilen best i U 😅 Men det er ingen problem 😁 Der er også begrenset med deltakere så skal vere god plass. Spesielt litt utpå dag er det som regel lite biler igjen og nesten fritt fram 👍

Foruten plass til b.vogn osv. 🙈 Som nevnt lenger oppi her, er en grunn til at en sedan ikke vil funke lenger til høsten 😅

V8 diesel hadde vert gromt ja, men disse er ekstremt sjeldne i facelift utgaven ( fra 2015 ) og di få jeg har sett for salg har gått over 100k og ligget ute for 800k ish. Noe jeg synes er altfor mye for en så gammel bil. V6 dieselen blir rett og slett litt for treg 🤔 Forhørte meg ang. Forbruk på Cayenne også, og måtte rekne med 1,5-1,6 påsto de. Det klarer vertfall ikke jeg.. 😅 Selvom b58 er effektiv har jeg mine tvil på at den klarer følge god flyt i trafikken og ligge på 1.4 med vogn bak og flatt batteri🤔 Har prøvd både x5 45e og Cayenne ( Turbo e Hybrid på Rudskogen av alle ting 😅 ) men jeg sliter med og få ett skjikkelig inntrykk av biler kun ved prøvekjøring 🤔 Drømmen er uten tvil x7, og er vel eneste bil jeg faktisk har skjikkelig lyst på.. Men og betale en mill for en bruksbil med "liten" motor som knapt har nybilgaranti igjen og som nesten har gått 6sifret antall km får jeg meg ikke til og gjøre..

Design911 leverer bl.a originaldeler. Ellers er det vel en del som fåes kjøpt uoriginalt. Dyrt som F er det og drifte og serve iforhold til Bmw uansett om man bruker merkeverksted.. Nå har denne bilen alle servicer på Porsche, så jeg må nok fortsette med det dessverre 😅 Det ville overraske meg om jeg ikke er tilbake i Bmw etterhvert Smaken er som baken, jeg synes Cayenne skiller seg mer ut ( positivt ) enn f15, som er den man må sammenligne med. Største savnet er HUD. Ellers mangler bilen alt av hjelpesystemer iform av lane assist osv. Jeg trodde dette ville føles som en nedtur, men må innrømme at å ha en bil som er beregnet for og kjøres uten alt mulig dill igrunn bare er behagelig. Naviskjerm føles også utdatert.. men igjen, for en anti tech mann så er det igrunn bare flott. Byggekvaliteten er særdeles god, og med utvidet skinn føles den ekslusiv og "skjikkelig" Adaptive ledlys fungerer meget bra og lyser godt. Luftsystemet funker også smertefritt ( imotsetning til G11 som kan lugge litt ) Ellers er bilen norsksolgt, har kun to eigere før meg, og alle servicer er tatt på Porsche. Liten fun fact er at første eiger er ingen andre enn selveste Øystein Stray Spetalen 😅 @GtiGtr

Fruen har fått viljen sin så til høsten ville 7eren blitt for trang 🤔 Tilfeldigvis dukket det opp en særdeles godt priset Cayenne en liten stund etterpå, og nytt spontankjøp var ett faktum. Har nå kjørt bilen noen tusen km. Og for og si det enkelt, er ikke noe G11 dette 🙈 Bilen er en 15 mod. Hybrid med 3 liters v6 og total effekt på 416(?) hk. Bilen går godt, og kjører vel gjerne mer som en sedan enn en suv. Synes dog den er stiv og stompete, og hybrid er ikke noe for meg 😅 Tenkte og ha denne som ett prøveprosjekt, for og se om en g05 45e kan vere aktuell som neste bil... Jeg har mine tvil 😅 Med vårt bruksmønster er hybrid helt ubrukelig, i3 og transporter + x antall sommerbiler tar seg av all småkjøring, så hovedfamiliebilen brukes kun til langkjøring. Cayennen kjøres fint på 0,8 på langkjøring ved rolig familiepakka bil, men når jeg er alene ligger den mellom 1-1,2.. med vogn ( riktignok over Vikafjellet osv. Så en helvetes kjørerute ) brukte den fascinerende 1.73, da med miiinimum gassing av det jeg kan tillate meg selv😅 Jeg mener man ikke skal se seg blind på forbruk i en bils totaløkonomi. Men skal den bruke mye bør man få en kjøreglede/ eigerskap som gjør det verdt det. Kjører 10-15000km med tralle/vogn i året så det utgjør fort litt om en bil bruker 1.1 eller 1.7 på mila.. Jeg sliter med og se at en g05 45e bruker noe særlig mindre, selvom batteriet går lenger. Tenker derfor at det blir Cayenne frem til jeg klarer finne en bil som frister og kjøpe.. g05 med diesel er fryktelig overpriset.. f11 lci har vi eigd for 3 år siden, og føler derfor det er litt kjedelig og gå tilbake til en slik, selvom det er fantastiske biler som holder seg veldig godt. ( Dessverre også i pris for en lci med 6er😅 ) G31 pre lci klarer jeg ikke like så den utgår.. g31 lci derimot, synes jeg er meget lekker, og en ypperlig familiebil. Men her og, så er di fåå diesel 6erne for salg en hinsides pris på, i tillegg til at hengervekten er for lav.. Så da utgår egentlig disse også 😅 Så jah... Ikke vet jeg, klysefaktoren holdes vertfall fortsatt oppe når man drar gt3 med Porsche suv, som jo trossalt er det viktigete

Har grublet fælt på denne, sjekket den opp senest for noen dager siden utifra den gamle annonsen, er fortsatt regga på samme eier, så er vel aldri solgt. Den mangler BW bl.a, pluss at jeg ikke kan forstå annet enn at man vil få ett hinsides verditap di neste årene ved kjøp av denne. Dog er det nok en ypperlig familiebil😊

Ser absolutt ut som ett perfekt utgangspunkt for en som ønsker og bygge sin "egen" bil 😁 men økonomisk sett så er det selvmord😆

Husk at skal du kose deg med denne og ikke ønsker 100% original look, så ender du opp med sportstoler og skinn/alcantara interiør, mtech front ++ Coilovers/ senkefjører+dempere, felger, + alt dillet for og få den i ypperlig stand. Til slutt har du en 535i til prisen av en 540/m5 😅 Prisen er ok om man ønsker en originalbil og liker og putle selv, men som utgangspunkt i en litt kul youngtimer så er ikke dette bilen å gå for

Privatperson som jobbet i autopoint 😅 kan vel trygt si jeg solgte for billig om den ryker for den prisen 🙈