Skulebollen

Dag 2 med kjøring, oppmøte kl 08 da også😊 På plass i godt selskap Rundetidene går nedover, selv med trafikk 😁 Litt div. Var to gromme Vipere, kjørt av noen svensker godt oppi årene. 9liters v10 på 850hk hadde bensin nok til 4 runder 😂 Drømmebilen til @Snagg30? Supergrom Schirmer e46m3 Lang lang rekke med nye GT3RS som skal ut på photoshoot Ga meg tidlig på dag 2 da det var begynt og bli lite bremser igjen, og jeg fikk en runde med minimalt med trafikk og en tid jeg kunne reise heim godt fornøyd med 😅😎 Så ble det en natt i Adenau, før avreise kl 05:30 til Kiel. Fikk jo beskjed to dager i forveien at Hirtshals - Larvik fortsatt ikke gikk🙄 Så endte opp med og bestille Kielfergen hjem. Forsåvidt greit nok foruten at det gikk en dag ekstra og 4* prisen 😅 Ble dårlig med bilder 🙈 Steinsprut på Autobahn, litt senere kom der en lang sprekk 🙄 Noen heldige Porsche eigere. Grunn nok i seg selv og handle GT3 for og få den innpakka under transporten 😎😅 Og her stoppet bloggingen, en enkel sjel som har lite og finne på foruten om og drikke alkohol på lengre båtreiser.. Så siste rest hjem ble ett slit🥴 Kort oppsummert: Latterlig dyr tur, men selv fyllesyk og jævlig bilturen hjem fra Oslo satt jeg bare og tenkte på at det var uten tvil verdt hver krone, det sier jo sitt 😁

Nyter utsikten 🥰

Eneste dem kan brukes til tydeligvis 😂 Har banen for oss selv ja. 128 påmeldte biler der min var av den rimeligere sorten😆 Det er ett latterlig dyrt event, men syns jaggu meg det var verdt det. Nye gt3rs er vel komt oppi 4,5mill nå.. I tillegg til at det er umulig og få bestilt en. Men klør etter en oppgradering ja😏 Problemet er jo at jo dyrere banebil, jo dyrere er det og sende den på taket over Scwedenkraus🤢 Er ille nok med den jeg har, og det satses maks 😅 Cup bil er sikkert helt spinnvilt gromt, men da trenger man plutselig ett lite team av folk.. Og når hobbyen per nå koster meg en liten årslønn i året, så må man vel 3-4 gange det med cup bil😅 @Snagg30 Ja jeg har samme tlf, nettleser og metode, så Bimmers belønner meg sikkert takket vere den heftige bloggingen😬 Daily updates blir vel og ta i siden det nærmer seg en uke mellom første update og siste, men kommer meg! Kjørte utav ferga kl 10, var fremme 19:15.. snittfarten var vel rundt 115 ish. Går så latterlig tregt med all trafikken, Autobahn og 1eren vertfall funker kun søndager eller sene kvelder

Enig! Bare synd 0-100 tidene er så dårlige 🤭

Hva er vitsen med en som går 3,5sek vs en som går 4,5 sek? Forskjellen er vel like stor der som 2sek vs. 3 sek? Blir garantert en bestselger denne 😊 Kanskje f90 skal vurdere en istedenfor en gammel etron🤔

Tidlig opp neste morgen for frokost og oppmøte på banen kl. 08:00 Går noen runder og bli varm i trøya på denne banen 😅 men jobbet meg systematisk oppover mot klokka, greit med to fulle dager så man slipper stresse😁 Fått på stickers En av mangle og sikle på😵‍💫 Litt av en lineup 🥰 STO med original eksos, sinnsyk lyd! Støykravet er 130db mot norges 90(!) Og likevel måtte han til med piper for og få ned lyden! Hjalp det? Nei!😂 Så han måtte lurke rundt med 80% pådrag... Ubrukelige biler om man ønsker og drive med trackdays i MDG Norge m.a.o På kvelden var det middag på alltid stappfulle Pistenklause, vandret hjemover og måtte ta ett bilde av denne for og glede min far 😅 Sto også en grom M4 schirmer der, som forøvrig også deltok på GT events Det var vel alt jeg tok fra dag 1

Daglige updates yes🙃 Begynner der jeg slapp. Etter en natt med skral søvn så var jeg endelig fremme i København. Dagens etappe var ned til Nurburgring. For og rekke velkomstbriefing, "trackwalk" med buss rundt nordsløyfa og middag måtte jeg kjøre non stop. Dvs. 988km uten pauser, i en lav stiv støyete bil med bøttestoler 🥴 Color line er gull med lave biler🥰 Får stå på lastebildekket så bar det av sted, 441 kr for og kjøre over denne bruen🥲 Trøstet meg med at denne sikkert bruker mer enn min😅 Etter noen km til kom jeg over enda en bru jeg klarte og ta bilde av Det var alt jeg fikk bilder av på turen ned🙈😅 Ble med to tankstopp der jeg belønte siste stoppet med en pissepause og en elendig pølse med baguett ( tysk spesialitet på bensinstasjoner😂 ) Meeen! 988km, kun ett kort stopp, og kroppen var fortsatt frisk og fin. Bøttestolene i GT3 imponerer så til di grader! Blir like sliten av å kjøre 7er med bøttevis med innstillinger, som i GT3en hvor jeg kun kan justere sete frem og tilbake. Smått fascinerende hvor gode dem er. Kom frem 5 min for sein for bussturen på ringen, så det var jo dritt..🙃 Rakk riktignok middagen så fikk litt valuta for enda en dag med jævlig stressende bilturing😅 Parkeringskjelleren på hotellet var helt innenfor Grom fargekombo på G80en En av mange nye GT3RS. Helt spinnvillt! er ytterst ytterst få i verden som har fått levert bilene sine enda, likevel var der minst 15 stk. På eventet. Litt ymse småtøffe biler. To 992gt3rs + en Huracan STO(?) Han med denne hadde likegreit kasta ut originalstolen og fått inn fullrace Recaro stol😂 ( På noe av det mer eksklusive man kan kjøpe p.d.d ) Grooom 991.2 GT3RS full Manthey Div. og til slutt trakka jeg meg bort til mitt hotell da jeg har budd på Lindner før og ville prøve Dorint

Skulle hatt elbil🥴

Var ikke klar over at man fikk etron til neeesten i3 pris🤔 men ser at rekkevidden faktisk er dårligere 😳 har ikke i3 120ah 310km wltp? Mens etron har 303(?)

Usikker hvor jeg kjørte 😅 Kjørte vertfall Lærdal - Odda - Hardangerbrua, så kjørte jeg vel rv13 langt og lenge på nasjonal turistveg frem til Tau ( på den ruten skulle vi rekke en ferge som gikk sjelden, som medførte behovet for rasarbil😂 ) tok undersjøisk tunnel inn til Stavanger og videre ned til Egersund. Hjem igjen kjørte vi FV(?)44 Fra Egersund, igjennom Bryne, som også var nasjonal turistveg, så innpå e39 og kjørte e39 hele veien hjem derifra. Meget flott kjørerute ja😁

Delvis p.g.a det @Snagg30 sier og delvis fordi det er jævlig mye bedre og kjøre 7er😅 Å ferdes i 60-70-80 soner og motorveg ved tett trafikk i en bil med 3 grader camber, på cup2 dekk, uten noen særlig form for støydemping er liksom ingen høydare 😅 Bare på 1 mnd. nå har jeg nesten 6000km. I transport KUN til og fra baner. I tillegg kommer all kjøring på bane.. feks. På Motorcenter Norway hadde jeg ( og fruen ) 2-300km på banen, Våler kjørte jeg nesten 200, og på Nurburgring antar jeg det blir 7-800km minst, ( bare på banen! ) Om man da plusser på reknestykket at et sett Cup 2 koster 23.000, og slites etter 5-6000km. I tillegg til at Porschen bruker mer i bensin enn 7eren bruker med henger.. Så begynner det og bli logikk i det 😅? Så kommer da i tillegg verdifall på 100k per 10k kjørte km. Ish? Hadde jeg orket og ligge å kuke i 100 på Autobahn skulle jeg gjerne dradd bilen hele vegen ned, men da ville jeg blitt gal 😅 Sist, til mitt forsvar!😂 Hadde 1250km i transportetappe forrige helg, men kjørte da via Hardanger og Ryfylke og fikk litt mer valuta for og kjøre rasarbil😎

Ligger langt bakpå updatesa😅 tenkte bl.a jeg skulle lage reisebrev fra Miami osv. Men og blogge er tid som ikke blir prioritert, kanskje en vakker dag 🙃 Uansett, bilene durer og går som aldri før, og jeg ser frem til en pause fra dem snart 😅 Tenkte jeg skulle prøve meg på ett lite reisebrev med daglige updates av en snartur til Nurburgring og Gran Turismo events. Turen ( skulle ) gå som følger: Dag 1: Utvik - Larvik med bilhenger, deretter Larvik - Hirtshals med CL Superspeed 2, så overnatting i natt i Kolding. Avreise i dag kl 08:00 Beregnet god tid til Larvik, siden jeg har 8 timer og kjøre. Men etter gode 2 timer når jeg sitter på fergen til Fodnes får jeg plutselig mail om at båten er kansellert og at jeg har fått ny billett fra Kristiansand en time tidligere med innsjekk 15:30. Jeg søker opp GPSen og ser at den mener jeg er fremme 17:40..🙄 Maakan til elendig service og info fra Color Line har jeg ikke sett maken til, ingen kundeservice på søndager bl.a... Så da ble det og ringe fruen for og desperat lete etter nye alternativ mens jeg dura meg nedover landet. Var innom det meste av avganger, men var rundt 1 time for sen til alle.. Men etter 1,5time koordinering over tlf. landet jeg på at det skulle gå og rekke innsjekken hos Dfds Oslo-København. Denne stengte kun 15 minutter før avgang. Kjørte det 7eren klarte iblant hundrevis av folk på søndagstur🤢 Fant meg en truckstop litt etter Hønefoss ( vik? ) Fikk kjørt gulingen av hengeren og dura videre non stop.. rakk da siste innsjekk med 4 min og var desidert sist innpå😅 Var jævlig godt med ett toalettbesøk når bilen var komt innpå båten 😂 Ble dermed dårlig med bilder fra turen.. men satser på og komme sterkere tilbake, det er vertfall planen 😅 7eren forlatt Og neste bilde etter at pulsen har roet seg etter en jævlig dag😅

Cup 2 og en skjikkelig hjulstilling så er man komt langt😁 Må ha justerbare fjørtopper slik at du får mer camber. Så ville jeg googlet litt rundt anbefalte hjulvinkler

Flott bil! Ville beholdt den slik 😊 hvor fikk du ordnet taktrekk? Og har du tilfeldigvis info om stoffet som er brukt?

Stemmer det ja😊 Spørs om man bare kan se på det som en landeveisparkering da? Får ikke parkert innenfor oppmerket område, men det går vel og stille seg på langs

Hoi! Noen som har prøvd eller vet hvordan pendlerparkering ved bommestad ( utenfor Larvik ) fungerer? Fant den på google maps, men står ingenting info annet enn folk som har skrive at den er gratis for 3 år siden Skal parkere bil og henger i området rundt Color Line Larvik fra søndag til torsdag, tar gjerne imot tips til andre plasser jeg evt. Kan stå, ( gratis 😬 )

Godt det ordner seg med Vanosen 😊 Blir artig og følge denne videre! Kjøper du en Safedrive så har du plutselig 110 sone på vestlandet også 😬

Tror disse bilene lugger litt fra fabrikk 🤔? Min går røft på tomgang vertfall, og har generelt litt dårlig bunndrag føles det som. Men utifra den lille researchen jeg har gjort så skal motorene vere slik

Her må du oppdatere 😳

For og holde tråden litt Bmw relatert.. i3😍 Skal det samles så mye blad og fukt ned i frunken? ( Forrige eiger som fant glede i og kjøre rundt med tom plast ) Riktig nok rett etter kjøp så lenge siden nå, men jah. Den fikk seg en polering, ble sånn halvveis greit. Fortsatt ett stykke igjen til noe utstillingsbil, og syns jeg ser snev av litt hologrammer her og der i sterk sol.. ( heldigvis sjelden vare på vestlandet ) Uansett preller Fosso fint så det går litt greiere og holde den ren Det fascinerer meg hvor jævlig folk klare ripe opp "nye" biler Må sies at jeg trodde jeg hadde flere bilder av bilen for og faktisk lage en update her.. Men var ikke det gitt 😆 Uansett, bilen fungerer fint og fruen trivst med den. Kjører 20k i året på dårlige Vestlandsveger så den får kjørt seg 😬 Skal over på sommerhjul nå, og da prøve med 12mm HogR spacere fremme og bak. Men var en fjern slektning som måtte låne spacerne en liten stund. Kommer bedre bilder av den når jeg får på riktige spacere og @GtiGtr begynner og ta jobben sin litt mer seriøst

Helt krise er det vertfall 😳

Signaturen er jo en tydelig Golden era med både Sj413 og Hyundai.. Så denne får selvsagt stå litt til. Usikker på hvilke bilder jeg sender på snap men🤔 Kan det vere Våler du mener? Eller er det alle boksene med is som går ned det blir sendt bilder av? Får begynne med Vålerturen: Som vanlig når jeg er på banekjøring tar jeg fint lite bilder, ting kan tyde på at jeg trives såpass at telefonbruk blir glemt bort 😁 Ble som med @Snagg30 en litt amputert tur, skulle kjøre søndag og mandag p.g.a DB krav på banen, men grunnet snø og dritt ble det derfor kjøring lørdag istedenfor. Noe jeg bestemte meg for på jobb fredag. Ble derfor bare og hive seg rundt på kvelden og få bilen oppå henger, godt fornøyd med vogntoget 😎 Kom frem på hotellet rundt midnatt, og neste bilde jeg klarte og ta var dette Tror faktisk det var mer Bmw enn Porsche til en forandring på treffet 🤔 Tok selvsagt ikke bare ett bilde på Våler... Ble to! Så bar det hjemover lørdag kveld etter endt kjøring kl 19. Endte vel på mellom 150-200km på banen denne dagen om jeg husker riktig 740en imponerer som alltid, blir aldri en like stabil trekkbil som en stor og tung suv/kassebil. Men nydelig comfort, stille og med god stereo så kan man ikke ha det stort bedre når man trekker bil. Bare det og sitte og nyte skinndashen i nappaskinn gjør jo turen til en drøm 🥰😬 Forbruket imponerte meg stort! Kjørte på 0.92(!) Nedover, da ligger jeg over i alle fartsgrenser, og trekker 2.2 tonn. Hjemover gikk det enda litt radigere, men endte på pene 0.94. Dette er jo ikke stort mer enn hva en x5 bruker uten henger på slep ( aktiv kjøring, over Strynefjellet osv. ) Så kom søndagen, bilen fikk en grundig vask ( jævligste med banekjøring er og fjerne dekkrester fra lakk ) og en inspeksjon på bukk over at alt var ok. Deilig med komplett ny eksos🥰 Ikke at den andre var så ille etter 25.000 km, men den var blitt litt skjitten, så gjorde seg med ny Bilen fungerte som alltid nydelig på bane, foruten noen idiotiske støykrav. Veldig trivelig og møte på Snagg30 igjen og Ampera. Som beggr har to meget pene biler. Satt også på med Snagg en tur i x3m. Litt annerledes med Suv på bane😅 men godt skyv og pen lyd var det 😎

Er visst på tide med en update her 😅 Har ikkje skjedd helt store greiene.. Men slenger med dei bildene eg har klart og ta underveis. Skinn og interiør fikk seg en grundig rens i vinter Så har det plaget meg helt siden jeg handlet nye Hella lykter, at det har vært en film på lykten innvendig som aldri forsvant etter montering. Har handlet 3 lykter men alle er likedan. Så etter litt rådgiving på face ble det og kjøre på med Zalo og varmtvann og la det stå lenge, for så og skylle grundig. Dette fjernet faktisk filmen, heldigvis har jeg klart og ta bilde av dette også, dog rett etter montering og prøvetur, så der var dogg i😅 ( Sjekk øvre halvdel😏 ) Såå ble bilen plutselig original Justerte handbrems, og da fikk jeg en slik lapp Så bar det inn i garasjen igjen etter en god vask Demontert og gått grundigere til verks med vasken Så over til ferdig resultat av vaskingen Ble visst bare knipsa av 3 hjulhus, men dere ser greia😅 Felgene fikk seg en vask innvendig Så var det bare og montere sammen igjen, og nyte sommerklar bil🥰 Etter dette kom snøen tilbake, og risikoen for salt, så kun blitt en prøvetur på 2 mil etter montering igjen. Men nå virker det for at vinteren har sluppet taket og sesongen kan begynne for fullt 😎

Den hvite e92 m3 som var på Våler er for salg nå. Den er heftig og meget rask. Satt på noen runder på Våler