Skulebollen

Takk for utstyrsliste! Var misfornøyd med bilen på vinterføre, og at den var litt urolig på styringen ved aktiv kjøring. Men design, funksjonalitet og bil for pengene overgår dei alt🥰 Den nye var dog mye bedre og kjøre, enorm forskjell, og det på utslitte RFT dekk.. Må sjekke litt understell på denne vs forrige og finne ut hvorfor der er forskjeller.. mulig M sport er satt opp annerledes? Ja denne har virkelig alt følte jeg.. Skuffelsen var derfor enorm! Når jeg oppdaget at den mangler dab+ 🙈🙈 ( og massasje og ventilering 😅 ) Sendte straks PM til @saltkjelen når jeg såg der ikke var dab siden han er retrofitens mester😁 Det var dog ett voldsomt arbeid og sum for og bygge om så er redd det må bli med streaming.. Blir nok ikke det, skal i bursdag til en niese. Hadde nok uansett blitt 635csi😊 Takk for det! Veldig fornøyd med vognen også ja😊 Takktakk! Skal prøve og holde tråden i live med denne bilen 😊

Etter og ha leita i Norge etter en passende trekkbil i 2-3 mnd. Som arvtaker til 730d jeg hadde ga jeg opp og begynte og se i Sverige. Var bestemt på f15 x5 eller Cayenne ( fra 2016 ) F15 syns jeg ble for overpriset iforhold til hvor kresen jeg er på utstyr m.m, pluss at jeg syns den rett og slett er begynt og se litt utdatert ut, og at det kryyr av dem i fabrikken.. Cayenne finnes nesten ikke med fornuftig km.stand og diesel, ( hybrid utgår til mitt bruk ). Spesielt ikke om man er superkresen på utstyr osv.🙈 Di få som var aktuelle var drøyt overpriset og blir sikkert liggende lenge på Finn😅 Planen var en periode f01, men også der er det sjelden vare og finne en "må" ha bil. Var vel to stk. Som fristet men disse ble solgt raskt til en overraskende høy pris. Men det blir liksom litt som og hoppe etter Wirkola 😅 G11 er nydelige biler! Både utvendig og innvendig oser det luksus. Måtte ha 740/750 for og kunne trekke GT3en.. ( 2300kg hengervekt ) Fant så endelig bil som ga meg "vil ha" følelse. Dessverre sort og kjedelig innvendig men synes utv. Farge er perfekt til bilen. "Kravene" mine var egentlig bare at den skulle vere godt utstyrt, ha Alcantara i tak og BW stereo. Usikker hvordan jeg får kopiert inn utstyrslista🤔? Ch.nr er vertfall: WBA7C610XHG759181 Avreise 04:00, ble kjørt til Ørsta flyplass og tok fly derifra til Gøteborg, så taxi til Kungsbacka og plukke opp bil. Var litt misfornøyd med småplukk og tok meg en god prøvetur. Kjørte deretter hele veien hjem ( 10t, 750km ) Var en særdeles lang dag, men for en kjøremaskin! Ble med ett bilde på turen😅 Kommer tilbake med planer og mer info😬

Måtte betale svensk mva, får den tilbake når norsk mva er betalt. Selger/forhandler klarte ikke skaffe vognkort i tide til jeg kom ( 14 dager 🙄 ) så fikk ikke betalt mva på grensa en gang... Bare rot 🙈 nå må jeg avgårde med bilen til en tollstasjon til uken når jeg får dokumentasjon fra forhandler.... Nok OT fra meg her😅

Jeg kutter til alt av stenderverk og losholter osv. På laangt under 1 dag, så det blir vertfall dyre timer... Kjøp løpemeter fra billigste trelast👍 En limtre i mønet og sperrer er ingen problem på 6-7 meter 😊 Jeg ønsket ett lagringsloft og valgte derfor med undergurt som var hevet.

Ja fant ikke noen verdig erstattet til forrige.. Er ingen bil under millionen som kan måle seg 😅 Nå 740d med 2300kg hengervekt 👍

Precut på en garasje er bortkasta penger 😊 Kjøp løpemeter og kapp selv. Så kjøper du ferdige takstoler med hevet undergurt ( som i min garasje ) evt. Sperrer og drager i mønet, men det "går" ikke på 13 meter spenn😅 men du skal vel dele av noe og kan ha en søyle i midten?

Den beste bilen man får kjøpt fra Bmw p.d.d Og tviler på der kommer noe bedre i fremtiden... ( Det vere seg design utv/innv og drivlinje )

Fruen kjørte til Ikea for litt siden uten lading, dette er 240+ km, og hadde fortsatt og gå på.. men da var det vel 10-12+ ute og dagtid

Den sto på 22-23 grader. Mulig den trekte litt ekstra p.g.a dette da.. bruker appen til og legge inn avreisetid, bør man legge inn avreise 5/10/20 min før man faktisk skal reise? Eller skal bilen og batteri vere 100% klart til tidspunktet man setter i appen?

Takk for ett informativt innlegg. Hadde nå virkelig ett håp om at fruen skulle klare 200km på vinterstid. Il.a en dag når vi handler 120ah, dette ser jeg kan bli tungt og få til 😅 vil jo tydeligvis slite med 8+ og regn.. Imponerende tall fra NAF. Får lese meg litt opp på testen og kjørestil dei hadde. Enda godt man fortsatt har fossilbiler 🥰

Fruen kjørte meg til flyplassen idag med i3 120ah, 8+ ute, 100% batteri og forvarmet bil. Ikke regn men mørkt så kjørte på fjernlys, hun følger fartsgrensa ( 50-80 soner, ingen motorveg) og foretok ingen forbikjøringer el. Etter 152km hadde hun 19% batteri igjen. Ikke voldsomme stigninger el. Det ble vekslet mellom comfort og eco pro kjøremodus underveis. Men bilen gikk mer i eco pro enn comfort Er det virkelig så dårlig rekkevidde når temperaturen går bare litt ned? Er det mulig og måle tilstand på batteriet fra bilen? Evt. Ved diagnose?

Kjører på med mer lite relatert Bmw info, enn så lenge. Er vel mange som har fått med seg sommeren vi har hatt på vestlandet i år.. med 98% regndager kreves det tiltak. Ble derfor nylig gått til innkjøp av splitter ny Adria alpina 663uk campingvogn😁 Nå kan vi reise ned til sør og østlandet om sommeren og jakte sol og dyre boliger😬 Hentet den i Bergen og tok en prøvenatt på Strynefjellet. Som den observante leser kanskje nå har fått med seg, mangler jeg trekkbil med mer enn 3 seter.. Dette har jo selvsagt ingen hast da vogna neppe blir tatt i bruk før til våren. Men grunnet den ekstremt dårlige sommeren vår hadde vi intet annet valg enn og booke sydentur i høstferien, og tro det eller ei men som den fantastiske bilen i3 er, så får den fortsatt ikke plass til 4 personer + bagasje for en uke😅 Derfor begynte det og bli hastverk med og finne bil.. Siden det ikke finnes en eneste bil i Norge med litt hengervekt som frister til en fornuftig markedspris, har jeg endt opp med og handle bil i Kungsbacka. Flyr til Gøteborg imorgen og gleder meg som en unge 😁

Godt mulig man "må" ha dem, men syns fortsatt dei er voldsomme 😅 Uenig i GT3 preg, da stolene i en GT3 ikke har masse kriker og kroker og forhøyninger osv. Det er bare rene bøttestoler ( Jada jeg er inhabil😅 ) Kunne ellers tenkt meg og eigd en g80, men holder seg uforskammet godt i pris syns jeg.. Dette gjelder forsåvidt f80 også. Latterlig dyre Edit: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=273726654 Syns stolene tok seg bedre ut i sort😁

Rå bil, men fremstolene er voldsomme greier 🙈 Blir mer og mer Civic type R preg over M3 😅

Så det er adaptive drive som gjør det? Var ikke slik på min e61. Da lærte jeg noe nytt idag og.. Da gjelder vel dette om man vil senke en g11 med luft fremme og bak også da?

Det hørtes veldig rart ut 🤔

Jeg tror absolutt vi er på ett veiskille på fossilbil prisene nå. Jeg har fulgt med på mye av markedet siste året, og i sommer var bilene dyrere enn for 1 år siden.. Men nå siste mnd. Ser jeg at bilene står lengre og lengre. Fortsatt til samme pris. Men plutselig vil det komme ett dropp. Tror det er mange som før kjører en stund til før dem går over til elbil grunnet høyt verditap på fossilt. Men il.a 6-12 mnd. Gir folk faen og dumper prisen for og få kjøpt seg el bil😅

Overraskende at en Porsche taper i drag, da launch systemet deres er helt rått. Ingen tvil i at M5cs er enormt bra. Men, er det ikke litt feil og sammenligne cs versjonen? Nå spør jeg, er ikke cs en lettet "racingutgave" av m5, slik at det har gått på bekostning av vanlig bruk? Tenker da på stivhet, støy osv. Panamera er jo en milcruiser uten like, akkurat som en vanlig m5

Er det noen grunn til at du vil bytte ut f25 din akkurat nå? Jeg tror dieselbiler generelt vil få ett gedigent verdifall neste åra. Og en 2.0 x3 med den km.standen tror jeg du nesten vil "brenne" inne med. Jeg hadde uten tvil beholdt f25 6-12mnd til for så og sett hva som er på markedet, jeg tror du vil spare store summer på det.. Om du ikke MÅ ha ny bil nå da 😅

Og kjøpe en i3 usett for deretter og klage på swirls på bilen flere uker i ettertid tror jeg du kan spare deg for.. Lakktilstand på en bil er jo veldig individuelt fra øye til øye, og folk som selger i3 er vel stortsett ikke veldig pedantiske har jeg inntrykk av, + at lakken tydeligvis er veldig ømfintlig. Når jeg kjøpte min mente feks. Selger at den var blank og fin, hadde nylig blitt polert. Kun generelle bruksmerker. Mens når jeg fikk se bilen var det den mest herja 19" modellen jeg noensinne har sett.. Men er litt dritt og snu etter og ha kjørt 7 timer en veg

Ta vekk 868m så går det raskt😅

Merket ingen forskjell på Comfort. Mener å huske den sto på 17" pigg så vanskelig å kjenne krenging før og etter.. Eibach senket så lite at jeg aldri justerte den ned bak😅 Hadde uten tvil gått for noe annet enn Eibach, rett og slett fordi det senket så lite.. Ville før senket via diagnose enn stag om du har muligheten 😊

Hvilke produkter endte du opp med? Vi har en 19 mod. I3 som er rasert😅 enormt med småstriper osv. Noe jeg ikke tar så tungt siden jeg gir F i bilen, men den er så hinsides full av kjørespor etter at forrige eiger kjøpte en "superpolering" i Oslo. Han var veldig godt fornøyd 😅 Det er rett og slett pinlig og kjøre bilen i solen🙈 Aldri sett noe så ille, men som jeg leser her er tydeligvis sort i3 noe av det værste som er 😅

Aldri sett i8 felger på i3 før, spent på bilder😁

Er det en Imola rød m4😳?