Skulebollen

Blir og sjekke det ja. Var fristende og bestille komplett ny original kompressor, med alt til 599 euro https://www.miessler-automotive.com/5-BMW-G31-air-supply-system-air-suspension-37206886721?srsltid=AfmBOoqufcEqMqN6DyIEP9ytdlqSpu9W0-slnuDEm08Cid1P6UO0FZTo Meen siden jeg brått ble gira på salg gidder jeg ikke koste på mer enn nødvendig. I utgangspunktet bør kompressor holde lenge enda, spesielt etter tørk

https://www.finn.no/mobility/item/422499331?ci=1 Den var pen 🥰

Siger ikke over natten, detter plutselig ned.. Så virker som at når den skal regulere, så siver plutselig alt ut.. Fruen ringte på veg til jobb nå og hadde fått feilmelding igjen🙃 Får prøve og bytte ventil og se hva som skjer

Kan trøste deg med at PAW dekker dette😁 UPDATE på min bil. Skrudde av slanger ved ventilblokka og fylte med trykkluft, alt virket tett. Skrudde sammen igjen og tok bil liten prøvetur for og høre at kompressoren fortsatt startet. Det gjorde den, og hevet også bilen.. Der er en overtrykksventil i kompressoren som er kjent for og sette seg, var nok denne som var kilt, og løsnet ved bruk av høyt trykk fra trykkluften

Kjørte Premium elbil i hele vinter uten 1 krone i verditap eller utlegg 😏🤓

Blir vel en Taycan med nybilgaranti tenker jeg nå som hengersesongen er over..

I dag har jeg bestemt for og selge g31...

Drista deg heilt til Olden 🥳 Tipper folk flest får litt bakoversveis når dei ser nedi motorrommet på det som for dem er en "skabbete gammel Bmw 😅 )

Kjører kun mandags Bmwer jeg 🤔 F11 520d. Kjøpt på 80-90.000km, kjørt til 120-130 ( husker ikke helt ) Feil i vårt eige jeg kommer på: Begge luftbelger bak Adblue system Turbo havari Keyless handtak røk på minst 2 dører Selger fikk motortull rett før vi skulle kjøpe, husker dog ikke hva det var G11 730d. Kjøpt på 80-90, kjørt til 100 ish? 3 fjørbein til 25k per stk. 🙃 Og nå g31 med sin smørbrød liste som aldri tar slutt. Ikke ufattelig mye feil, men på antall år og km. Er det vel lite og skryte av..

Ja faen for en skrotbil😆 Ville tilbake til gode gamle 5 serie, som jeg kunne pimpe opp. Enkelt, driftsikkert og forholdsvis billig. Men spørs om det ikke blir salg og tilbake til flipping av biler med garanti igjen 🙈

Noen som kjenner til hvorfor g31 resetter klokken og tripteller om bilen står over 1 døgn? Er det dårlig 12v batteri? Merker ingenting på bilen ellers

Etter mye om og men vurderes det nå seriøst og selge bilen. Prisantydning er høy.. 350k ferdig eugodkjent for 2 år, uten ACS hjula. Men kan diskuteres noe om rett kjøper dukker opp😊

Har en 5 serie så fryktelig mye mer utstyr enn denne da? Luft bak er vel eneste? ( Og kanskje 4 hjulstyring om man er skjikkelig kakse😏🤭 )

Utrolig stilig med xenon på e32, det må da vere langt mellom disse som har det originalt. Flott bil 😊

Det er mye for en SMG bil🙈

Da kan jeg puste lettet ut 😬

Om en bil til 2,5-3 mill plutselig får 95% bruksfradrag ( 10 år gamle ) så vil jeg tippe det utgjør en hel del.. Uten at jeg vet avgifter på min. Men 3,9 liter på 670hk har vel sikkert litt i avgifter..🤔

Kjipt for dei som sitter på 15 år+ gamle biler då🤔 eller dei som sitter på en 8 år gammel overprisa italiener feks🙈🤭

Har lest mange poster på Facebook osv. Ang. Biler som brant opp osv. Men er det noen som har en liste, bilder osv. Av biler som gikk tapt?

Aha, tenkte sikkert på 1 gangs reg i Norge jeg da🤔

Denne er vel produsert godt uti 2018 tror jeg

@Fredrik 90 Taktrekket hang nede ved kjøp, så dette ble opplyst om fra selger ved første telefonsamtale 😊 Er nok uten tvil en mandagsbil ja.. Og det ser ut til og aldri ta slutt heller 🥲 G serien har da sine kjente feil og mangler dessverre. Luftsystemet er og forblir elendig. Samme er kvaliteten på plasten i front, hvor alt flasser eller blir lilla.

Videre dokumentering av kvaliteten på g31 Rolloen henger jo ned, motor funker fint, så antar det er noe galt i selve rullemekanismen. Har sett i Newtis at dette er en knotete jobb, + at ny rollo ( som mest sannsynlig er ødelagt ) koster ca. 6000.. Bruker Aldri panoramataket, og har alltid igjen trekket for og hindre støy og sollys. Har derfor kjørt med trekket igjen da det uansett ikke merkes fra annet enn baksetet at det henger ned. Bestemte meg i dag for og gruble litt i bilen på om jeg skal gidde ta jobben eller heller betale 16k til Bmw for og få det fikset. Kjørte bak rolloen, og fant ut at dette var en god løsning😆 Så får vi se hvor lenge jeg orker leve med noe jeg vet er ødelagt Før bilder Etter bilde av Skulebollens bygg og mekk🤓

Hei hå, for og plukke ned taktrekk og rollo på min g31 begynner Bmw med at soltak skal settes i "serviceposition" før man begynner. Er det noen som har kjennskap til hva dette vil si, og om det er nødvendig for og ta ned taktrekk/rollo? Har ikke Bmw diagnoseapperat ( har dog mulighet til og kjøpe bimmerlink om der er dette som option )

Er ikke alt en kone skal blande seg bort i. 😉 Med fortsatt godt vedlikehold hadde man garantert ikke tapt penger på denne bilen. Tror også det hadde vært en relativt rimelig sommerbil og drifte, selv for dem som ikke er nevneverdig skrukyndige