Skulebollen

Får som regel alltid hjelp/tips på Bimmers, og her har jo folket meninger om alt😅 så prøver meg med dette og 😁 Har ønske om og invistere i noe annet enn bil for og sløse litt mindre😅, derfor eigendom. Er opptatt av og ha nytte av ting jeg har penger i, derfor utgår kjøp av leilighet for utleige osv. Funderer dog på leilighet ved Hafjell/Hemsedal el. som forhåpentligvis kan driftes noenlunde av utleieinntekter, men som jeg kan ha glede av selv. Siden jeg er tømrer og full av arbeidslyst ( 😬 ) er jeg på jakt etter leilighet/hytte som ikke tar skade av litt modernisering, slik at "risken" ved og handle iforhold til om pris går videre opp eller ned reduseres med egeninnsats av oppussing. Har sett litt på denne: https://www.finn.no/realestate/leisuresale/ad.html?finnkode=242391209 Hva menes med at den etter neste sesong må være tilgjengelig for utleie 9 mnd. ? Er det bare en annen måte og skrive at det ikke er godkjent som fast bosted? Andre her med erfaring ang. Utleie osv. På slike utfartsplasser? For under 2 mill koster det ikke fryktelig mye og betjene ett slikt lån, så burde vel i teorien kunne gå og drifte i nesten 0? Og samtidig kunne ha litt glede av den selv

Fordi Audien ligger ca. 10-15 år bak interiørmessig 😁

Om man bytter interiør så duger vel denne bra? Rekner med servicer osv. Er fulgt opp. Om man feks. Får den for under 150 må det da vere en fin "skogsbil" Kunne tenkt meg og legge inn bud på den 🤔

Denne er visstnok særs dårlig. Var en på e24 gruppen på face som var og såg på den. Hadde en laaaang liste med feil og mangler. Fremsto egentlig mer som delebil..

Sjokkerende nok enig med @Fredrik for en gangs skyld😅 Jeg syns 1m er en fantastisk kul bil, som uten tvil er en samlerbil. Jeg kan virkelig ikke forstå hvorfor du ønsker og bruke en slik til pendling på vinterstid.. Utifra det økonomiske tror jeg ikke det er en dyr bil og drifte.. Men bilene som ligger for salg er forholdsvis tungsolgte allerede. Se føre deg en som har gått langt og er "ødelagt" i salt i tillegg.. Anbefaler deg og kjøpe en ombygd bil, evt. Vurdere M2 😁 Med en ombygd bil får du samme gleden, men slipper dårlig samvittighet 😅

Er jo ett stykke fra en løpsbil som klarer rett over 200 og en Gatebil som skal opp 30km/t til før nedbremsing 🤔 Jeg er usikker på om jeg er noe særlig over 225 der vertfall.. Men jeg har jo bare halvgammel bil med sugemotor som attpåtil står i feil ende🥴 På Våler har jeg logget rundt 220 Hadde 206 på speedometeret på en Cayenne Turbo S med 660hk😅 surrealistisk "baneverktøy" Hadde vert meget interessant og sett en i4 mot en m3 på Rudskogen/våler med like dekk og en amatør+ bak rattet

225 er da forholdsvis bra for alle oss som har interesse av svingete veier og banekjøring, og ikke KUN Autobahn og motorvei cruising som innbyr til null behov for kjøreegenskaper.. Er nok ingen original m3 som klarer stortmer enn 225 på Rudskogen/Vålerbanen. Og på landeveien må da 225 være innafor 🤔?

Da må du fortsette og mase 😁

@Fredrik 90 Det er jo latterlig idiotisk og plassere bil på eget lån, om du har kapasitet på boliglån. Rekner med renten er over 1.8 på billånet? Om du betaler 15 i mnd. På hus og 5 i mnd. På bil. Så betal nå heller 20 i mnd. På hus og spar renter. Er jo som og kaste penger rett ut vinduet.. Og ikke akkurat rakettforskning og forstå. Man må bare ha en smule selvdisiplin Samme med dem som ikke fyller opp BSU. Man kan jo låne penger på huset for og fylle opp BSU og tjene greit på det med den renteforskjellen😅

@Ron Jeremy Men klarer dine bekjente og bruke penger 🤔? Eller må alt investeres videre? Klart at når man feks. driver med aksjer ,og vet at invisterer man 5000 kan man få igjen 10000. Da ender man opp med og tenke at tingen til 5k koster 10k. Har man en utleiebolig som betaler seg selv, innser man etterhvert at om man sparer noen år klarer man og ha To utleieboliger... Osv. Osv. Plutselig tar man seg ikke råd til hobby, reising osv. Mye vil ha mer, penger er en sykdom. Jeg kjenner Mange som er bitt av basillen

Nå sklir vi kanskje litt voldsomt ut her men, lurer av nysgjerrighet. ( Kanskje @Saltkjelen kan flytte det til OT tråden ?) Leasing av bil, kommer dette inn som total belåningsgrad? Føler det er mange som makser boliglån, for deretter og lease bil. Om man da tjener over 600k i året, og plutselig mister jobben ( feks. Nedgang offshore ) så sitter man gjerne litt i saksa.. hjelper ikke og låne penger utifra at du tjener 1 mill, når man kun får 600 ifra staten ved arbeidsledighet.. Jeg ser derimot ikke problemet med og låne seg opp på penger til biler el. Som holder seg relativt stabilt i verdi. Da er man trossalt bare en Finn annonse ifra å "redde" situasjonen.. Så må man jo vurdere hvor mye man føler det er verdt og betale i renter for og ha dyre eiendeler..

Radeon rx5700(?) Kan det stemme 😛 ? Komplett gamer a145 premium het PCen. Hater teknologi så vet ikke mer enn det jeg må🙈

Har 3 stk. 27" curved Kjøpte dem inn, har kjørt 10 min siden.. Er vel snart 1 år siden😂 Skal prøve meg påigjen litt nå på nyåret.. Om jeg fortsetter og bruke det like lite så kommer det nok for salg

1 skjerm er og forblir 1 skjerm uansett buing.. Hjelper selvsagt litt men ikke i nærheten av 3 skjermer med 60° vinkel

Husker ikke hvilke skjermkort jeg har, men er ikke gforce rxt. 49" kan vel ikke helt sammenlignes med 3 skjermer. Men gjør nok nytten 😊

Jeg kjøpte ett pent brukt Thrustmaster t500 på Finn for 3-4000. Bedre pedaler og ratt enn t300. Noen hakk over g29. Jeg bygde riggen selv i treverk med restemateriell, og med en e34 m5 stol. Det som koster er PC. Jeg har også oppgradert til 3 skjermer nå. Så jeg har Komplett.no PC til 16k og skjermer til 6k.. Pcen klarer ikke drive Acetto på maks med 3 skjermer. Så bør vel helst ha pc til nærmere 20k.. Beste spillet syns jeg uten tvil er Acetto corsa Competition. "Problemet" der er at man mangler Nurburgring, og at det kun er GT3 ( og 4 ) cup biler. Acetto Corsa funker også bra, og der får man Touristfart med BTG tid 😎 Ellers er vel iRacing den beste simulatoren iforhold til online biten. ( Strides litt om hvem som har best kjørefysikk ) Men iRacing er kostbart, krever litt interesse og kompetanse for data, og med mnd. Abb så "må" man nesten kjøre aktivt.

Artig at du pusler med e70 😊 Har "drømt" om e70 fryktelig lenge.. Men jeg syns plutselig at de ble så innmari gammeldagse iforhold til innkjøpsprisen..😅 selvom det er en bil som holder seg godt både utvendig og innvendig! Mulig det som holder meg tilbake er eigerskapet mitt med e61 for 4-5 år siden og at jeg fikk litt nok av den, for deretter og ha en f11 lci. Der føltes interiøret som ett enormt hopp, mens f11 ikke føles særlig mer utdatert ut enn G serien F10 blir fort litt kjedelig utvendig. Men en velholdt f11 med LED lykter er en fantastisk bil

Når man ser nypris på den 750en, som er oppimot 2 mill ( min 730 ligger på ca. 1.7 ink. vinterhjul ) og tenker over hva den har tapt seg på 4-5 år og 80k km 😅 og som nevnt i annonsen er den priset som en 530e.. 7 serie er Latterlig mye bil for pengene!

For og tilføye noe til garantibiten.. Vår f11 fikk turbohavari på 107.000, luftbelg som røk på 118, keyless handtak en plass over 100k. Totalkostnad her var vel rundt 35k.. Som vi ikke hadde fått dekt om bilen var bestilt i 22 😉 Kryyr jo av biler som har gått 80-90k og er 3-4 år gamle.. Det gir en god trygghet for både første eiger som skal selge og 2. Mann som kjøper, og få ett år med garanti

If forsikrer kun Porsche events, og noen veldig få andre. Bl.a førerutvikling med Øyvind Lie som blir arrangert ett par dager i året.. Som absolutt kan anbefales. Ingen Bmw treff har forsikring

Det jeg synes er så synd med Bmw, er at det ikke lages "superbiler" M5en er nok helt rå, men mot GT3 og Lambo osv. Så Når den ikke opp, i Mine øyne. Rått med en personbil med så rå prestanda. Men det er ikke en banebil i den forstand.. Samme med M3, det er jo mer en rå familiebil.. Jeg skulle ønske Bmw hadde biler som var ett steg opp. Ala M1 feks. Mercedes har AMG GT++ Audi har R8, Porsche har altfor dyre 911er 😅 Mens Bmw har "bare" ombygde familiebiler.. Riktignok beste i klassen 😎

Ja om det ikke tar skade på noe vis og dure på uten 4ws aktivert så må dette prøves. Nå er dog snøen bortevekk ( selv på fjellovergangene saltes den vekk etter 1 dag eller 2 maks.. ) og bilen nyvaska så får vente en stund og se Kjenner meg 100% igjen i det du skriver her. Det er vanskelig og beskrive eksakt "problemet" men det er noke som er "feil" Man venner seg gjerne litt til det, men ved litt småaktiv kjøring så merkes det godt. Trodde du hadde 4ws på G30en din også? Er dette sjelden vare kanskje? Bare litt overrasket over hvor godt det fungerer på Porschen og hvor dårlig det fungerer på Bmw.. OM det faktisk er problemet

Bør vel helst oppå Turbo for og sammenligne? Syns CT 4 rett og slett var litt slapp😅 4s er vel ikke såå mye raskere? Ellers helt enig i Snagg sitt valg om og kjøre M bil så lenge som mulig 😎

Hoi! Har en g11 som jeg aldri har vært helt fornøyd med hvordan styreresponsen fungerer på. Den er presis og fin og kjøre, og med luftunderstellet i sport er det ikke mye den krenger.. Det jeg misliker er at når man går inn i sving så føles det som at bilen "oversvinger" iforhold til rattet.. kan rett og slett bli litt "brykkete" kjøring. Jeg kjører stortsett understellet på sport. Da blir styringen litt tyngre, noe som hjelper på.. Det hjalp også endel og få på vinterdekk da disse ikke sporer imotsetning til 20" continental.. Noe som tar bort litt av denne effekten. Jeg har spekulert meg frem til at dette kan skyldes 4hjulsstyringen, noen som kjenner seg litt igjen i det jeg skriver? Har ikke opplevd dette på andre biler, dog ikke hatt 4ws på andre Bmwer. Merker dette ekstremt godt på vinterføre, kjører nesten daglig over en fjellovergang med litt småkrappe svinger, bilen slipper/sklir uhyre raskt ut i bakenden. Ikke mye, men nok til at man merker det godt.. Fruen misliker rett og slett kjøre bilen på glatta. Testet litt idag på snøføre, og ratter man litt brått over så slipper rumpa på bilen tvert, ikke mye. Men den slipper.. Vår tidligere f11 var ikke i nærheten av slik, den var ekstremt trygg og forutsigbar på vinterføre Til info har jeg en 991 GT3cs til bruksbil om sommeren ( denne har 4ws ) Så jeg er godt kjent med både systemet og bil med nøyaktig styrerespons.. Det er uten tvil den råeste styrefølelsen og lettkjørtheten jeg noensinne har kjent i en bil, ( dette skal vere mye takket vere 4ws ) Synes derfor det er så rart Bmwen oppfører seg så "elendig" Noen som har synspunkter?? Ser det går og skru av 4ws i kjetting modus, men står man da ikke skal over 50kmt.. Kanskje bare ved faktisk bruk av kjettinger?

Helt enig i det @papertiger sier. Er drøyt og forvente at en kjøper av en bil fra forhandler, skal måtte gå igjennom alle tidligere eigere for og se om ett forsikringselskap har stått som eiger.. Det er jo tydeligvis utført særs dårlig arbeid fra forhandler/lakkverksted ved reperasjon av jobben. Dette holder garantert til og kjøre sak. ( Om ting er som det fremstår her ) jeg tror også det kan være mulig og kjøre sak mot forhandler når det gjelder motor, forhandler har ett latterlig stort ansvar ved salg p.g.a reklamasjonsretten på 5 år. ( Her må man dog vite alder, km og pris på bil )