Skulebollen

En fordel med åpne felger da, det har ikke min nyinnkjøpte suv 🙈

Fortsettelse fra forrige side: Ny olje ble fylt på, nyoverhalt dynamo montert Nytt originalt oljefilter Dynamo på plass Måtte etterstramme noen skruer på bunnpanne til litt over anbefalte 10nm. Men ser nå ut til og vere tett og fin 😊 Dessverre så ladet ikke lenger dynamo i det heletatt🙄 Så denne måtte demonteres ( for 3 gang! ) og er nå sendt tilbake til Triconor for feilsøk. Har også hatt felgene ned til Oslo felgretting for retting, da det var litt ubalanse i flere av dem. Fikk også dei tilbake i jula, og har fått lagt Carpro dlux coating på Ferdig coated

Fikk gjort litt med m5 i julen Vasket ren bunnpanne innvendig og utvendig. Usikker på om det var nødvendig, eller lurt? Men smurte motorsilikon både over og under bunnpannepakningen. Original pakning av kork, så generelt litt skeptisk. Montert med ny oring og skjold til oljesensor ( angrer på at ikke ny brakett til servopumpe ble kjøpt inn ) Fikk så en pakke fra en hemmelig beundrer til jul som plutselig lå under treet en kveld jeg hadde vært ute😅 Hyggelig som han var hadde han skrudd kassen godt. Faktisk hadde han gjort seg såpass flid at han hadde borret ut litt av skruehodet, og fylt med lim.🙄 Fikk med litt innsats av lokket og under en haug boss fant jeg dette Kjente på lysten til og røske av alt annet under bilen og få blåst og pulverlakkert. Maakan til trivelig og kunne montere strøkne nylakkerte understellsdeler! Har heldigvis ikke mer tid enn absolutt nødvendig i hverdagen, så resten av bilen får bli med tiden 😅 Nylakkerte stabstag med nye sorte powerflexforinger montert, og nye Lemførder lenkstag bak ( fremme ble skiftet ved montering av coilovers ) Orker ikke grise til hele garasjen, men må få vasket og spylt hele bilen grundig under en vakker dag. Dessverre mye tectyl og gris ( hater tectyl! )

Tenkte jeg skulle kjøre en biiitteliten update fra 2024 på kjøretøy utenom Bmw, til glede for alle mine faste følgere ( @GtiGtr ). Skal også prøve og få slengt inn litt bilder fra årets Europatur med gul bil. Mer som ett reisebrev, på mitt bloggenivå🤭 Kan begynne med sedanen fra 69 som har større utvendige mål enn en x7😏 Begynte vinteren med litt lett skruing siden det er fint lite dokumentert vedlikehold på den. - Flushet kjølesystemet og byttet termostat - Byttet tennplugger - Byttet luft og bensinfilter - Byttet toppdekselpakninger Når toppdeksel ble demontert merket jeg at det manglet en skrue, ble derfor litt sjokkert når det viste seg at denne låg inni motor😳 All blåfarge + gjenger var slipt bort, så har tydeligvis ligget der en stund. Godt det er grove greier 😂 Tviler på en slik skrue hadde overlevd nede i s38en Makkverk, men her kan Bmw lære. Alt av vacuum slanger er i perfekt stand Fikk så bilen nedpå kaldlageret og hengt den opp. Pirket litt i stålplasten bak på hjulbuer, røsket ut litt amerikansk avispapir fra 90 tallet og vipps var der store hull. En ekte US fiks der altså 😅 Lite bilder av prosessen da det ikke er jeg som har styrt med dette. Skjært bort Dessverre bare "ferdig bilder" 🙈 Har en kjenning som er svært dyktig med tinn. Blir lite sparkel her 😁😎 Dette tok dessverre store deler av sommeren, så bilen er fint lite brukt. Prøver fortsatt og finne noen som har erfaring med flekkevis lakkering av gammel US bil Innsåg ellers når bilen hang på bukk, at det var myyye lekkasjer fra motor og gir. Både kompetanse og viljestyrke er det lite og finne på skruing av amerikansk bil, så fikk kjørt bilen ned til Osterøy hos Leas Amcar for fiks. Legger inn noen bilder han har sendt Han har gjort følgende: Skiftet tetninger på simring, veiv og servopumpe, bunnpannepakninger, motor og automatkasseolje. Så nå er alt forhåpentligvis tett og i orden😅 Fikk hentet hjem bilen i november, vasket den gruuuundig, og den står nå til vinterlagring. Litt lakk gjenstår enda, så er den forhåpentligvis klar til mange mil neste sommer 😊 Legger inn noen bilder av en cruising over strynefjellet og gamle strynefjellsvegen i høst ( før Leas Amcar ) Hadde med fruen som var 7 mnd. På veg med gromguten og han har aldri sparket så mye som når han satt på der, så satser på han trivdes godt 😅 Denne bilen gjør meg fascinerende lykkelig av og kjøre, alle burde ha en gammal amcar 🥰

Hentet hjem ny batteribil natt til lørdag, var jevnt 16-18 minus igjennom Gudbrandsdalen, ingen ising på ruter hverken inne eller ute, kun når jeg spylte frontruta det iset seg litt 😅 klima sto på Eco for og få rekkevidde, likevel ingen problem med ising. Elbil😍 🤭 G11 7 serie har utformet dashbord slik at det ikke er varme langs hele nedre kant av frontrute, noe som fører til at der ikke smelter/kan dugge. Kanskje litt slik på x3 din også? Irriterende, men ikke ett reelt problem

Ett opprust vrak som har gått 250k går jo for 70k, så spent på hva denne går for

Får man ikke automatisk øvre dørsider med skinn når man har skinndash på f1*?

Må man bytte casterstag om dei blir strammet hengende i luften 🤔?

Aldri lagt merke til, var ikkje slik på preface 🤔

Har du sjekket hva den kommer inn på? Hybrid er vel nogenlunde gunstigt og importere?

Tenkte eg skulle skrive til deg at sia eg har klart og oppdatere tråden min, får du oppdatere din og😅😬

God Jul 😁 Noen med finere tre da?😎😏 ( Som ikke er plast! )

God bil den gang 🥰

Er enig i at M5 osv. Er risikosport uten like. Helt hinsides med havarier på Finn. Transporteren bruker vel rundt mila med tung høyrefot, og 1,3-1,4 med vogn på slep.. Men nå er det dessverre ikke lovlig å la ungene ligge å rulle bak i, så det er nok en ren arbeidsbil😉 Cayenna med hybrid v6 brukte over literen på mila med min kjøring, og 1,6 med campingvogn. Dette kan jeg leve med om jeg sitter med en grom motor under panseret. Men synes det er for mye når det kun er en 3,0 v6 uten spesielt interessant lyd/performance.. Er m.a.o åpen for høyt forbruk, men en gls 63 amg vil nok bruke langt mer.. I tillegg til at det er fruen som kjører bilen 90% av tiden så gir det lite mening. Da prioriterer jeg heller en haug andre skjikkelige bensinere til entusiastbruk 😊

Mjaa, blir vel i tørsteste laget når man kjører 20k i året og 10 av dem er med henger 😅 I tillegg til at jeg ikke er noe fan av interiøret.. ( har tenkt på dieselutgaven ) Men en 2020 eller nyere hadde vert noe! Men det blir alt for dyrt med 5 seter.. Frister dog litt med x7, sammenligner man med diesel x5 er jo faktisk x7 edruelig priset.. Men min plan om 992 GT3 utgår om vi skal ha så dyr bruksbil

Alle pærer foruten ett tåkelys, ett baklys og parklysa 😅 nærlys og fjernlys gikk tvert i første tunnell 🙈

https://www.finn.no/mobility/item/385742673?ci=1 Må da vere den flotteste mest eksklusive bilen på Finn p.d.d 🤔 Voldsomt dyr da, får jo en Porsche med 2 seter og ryggekamera for den prisen

Ja aldri våre borti dette før.. alt av lyspærer sprengte jo, så en liten formue bare der 😅

Siden jeg nå plutselig satt på to veldig ulike, men fortsatt like ( familiebil ) Så bestemte jeg meg for og legge begge på Finn, der Taycan var priset mest for salg, siden fruen fikk en elsk for høy bil grunna det praktiske med en nyfødt. Så Taycan ble solgt etter en god uke. Men siden x5 uansett låg ute, så tenkte jeg at jeg kunne la den ligge ut annonsetiden. Den var uansett gått litt langt med sine 95.000 km, og snobb som jeg er så syns jeg sensatec dash er kjipt. ( Men fortsatt vel nok for en familie frakter ) Jaggu ble ikke den solgt uken etter 🙈 Så nå går vi som 3 barnsfamilie jula inn med en 3 seter transporter og livets bil; en 4 seters I3 Denne var en periode den billigste FC på Finn som var gått under 100k, likevel ikke noe håp om en seriøs kjøper.. Denne ser derfor ut til og bli beholdt til evig tid og gå inn i min Bmw samling, som den moderne klassikeren den er 🤭

Må beklage på vegne av Some ansvarlig @GtiGtr for dårlige updates i tråden her. Til hans forsvar har han pusset opp huset sitt i år ( Han har dog våre så heldig at han har hatt Norges hyggeligste handverker 🤭 ) Får begynne der vi slapp, nyinnkjøpt Taycan. Kul bil, deilig og farte rundt i. Stor skuffelse iforhold til Turboen jeg hadde som leigebil for noen år siden ( effekt og at CT er altfor høy originalt ). Gikk tåelig greit med 3 barn bak i og barnevogn i bagasjen. Men siden jeg uansett måtte ha trekkbil til våren, så har det blitt mye snoking etter x5. Skulle følge med på budrunden på en via auksjonen, la inn bud for og få varsel, men jaggu meg vant jeg 🙈 Fruen var skjikkelig imponert når vi satt hjemme.. - Faen, jeg har nettopp kjøpt en x5 - Javel??? Hvor står den? - Vet ikke 🙈 Heldigvis sto den i Fredrikstad og ikke NordNorge, så var kun en flytur og 9 timer i bil unna 🤭 Hvitt merinoskinn er nå min nye favoritt interiør farge uten tvil. Herregud hvor lekkert!

Lenge siden update gitt 😅 Bilen har dessverre blitt lite brukt siden forrige innlegg. Det regnet fra juni til ( regner fortsatt daglig ) Skulle ta den i bruk litt når GT3 ble solgt i august. Første tur utav kommunen da ble også den siste for i år. Merket på hjemturen at flere av lyspærene røk, tenkte at her er det noe galt med ledningsnettet, men fant ingenting ved inspeksjon langs vegen. Etter ett skjikkelig pådrag poppet abs lampe osv. Opp, men fikk karret meg hjem, kjente da en lukt fra baksete/bagasjerommet. Tok ut baksetet og da var batteriet så varmt at det kunne sikkert tatt fyr bak i der 😳 Målte batteriet til 17-18 volt.. Javel, nye lyspærer bestilt og ny regulator til dynamo. Byttet denne, og like forbannet ladet den for mye🙄 Da var det likegreit og innstille seg på vinterlagring. Dynamo demontert Ny dynamo er ikke og oppdrive til bilen, men fant ett firma i Oslo som overhaler dynamoer. Fikk sendt den ned dit, og etter noen uker kom den tilbake med div. Nye solenoider innvendig, og nok en ny regulator. Ligger nå klar til montering. Har begynt litt med vinterens todo liste. Bunnpannepakning har svettet så ville bytte den, og generelt få vasket litt under bilen da der er en god saus av tectyl og oljelekkasjer gjennom 30 år. Ønsker og bruke bilen i all slags vær, uten og kvi meg. Så noe showfinish på denne blir det på ingen måte under. Har heller ikke tid eller vilje til dette i en hektis hverdag 😅 men ære være dem som orker 👍 Random bilde av bilen under ( alle bilder siden mai er samlet i denne oppdateringen 🙈 ) Er om ikke annet god rustbeskyttelse med oljesvetting Det som skal gjøres er under bilen: Nye motorfester Sandblåse og pulverlakkere stabstag fremme og bak, og montere nye foringer ( disse hadde kun litt overflaterust ut mot hjulhus ) Ny bunnpannepakning og O ring til oljesensor Montere nyoverhalt dynamo Gammelt og nytt motorfeste. Virket ok dei gamle så bytter mest for kosmetiske grunner Fikk ut bunnpanne ved og løsne på travers, og heise motor maks. Bunnpanne ute Sjekket jordingskabel, såg nesten ny ut etter en vask

Syns fronten ble bra jeg 😁

Tråd på e39 har du vel hatt her inne før? Sinnsykt imponerende byggverk. Og din generelle kompetanse på bil virker til og vere enorm, og attpåtil med så stor gjennomføringsemne. Blir ekstremt misunnelig på kunnskapen din😅 Følger videre her👍

Meget tøff bil ja! 😊

Stilig koppholder 😁 men ville hatt 2 for symmetrien sin del 😇