Fikk min e83 3.0d med gm5l40e/a5s390r flushet for et par år tilbake på ca 220'. Det endte med havari. Leste i etterkant et tråd om at flushing kan løsne opp gammalt groms og belegg som ikke nødvendigvis blir med ut når det flushes, som igjen kan skade kassa. Om det var på grunn av flushingen eller bare dårlig vedlikehold av tidligere eier(e) er imidlertid vanskelig å si. Denne kassa er vel heller ikke av de beste slik jeg har skjønt det.
Jeg har også fått flushet samme bil med samme kasse som du beskriver. Denne var derimot flushet både på 50' og 100' før jeg gjorde på ca 150'. Kjøpte meg for øvrig nylig en e70 der jeg har null servicehistorikk på kassa, så her ble det kun et oljeskift med filter.
Ser det refereres til Rats over her, de vet nok hva som er best.