carburetion
-
Innholdsteller
1062 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av carburetion
-
Såg bra ut dei. Alltid kjekt med nye lister inn i kupeen. Blir liksom ein ny kupe av slikt Har du montert Fiat ratt på bilen? Jekla tøft -
Hvor anskaffe 540i kompressor og hvilken anbefales ?
emne svarte i carburetion sin AlexZandero i Teknisk
Tviler du får ein m5 killer med Ess presse på ein M60 motor. Det blir akkurat isåfall Kjøper du deg S62 motoren, og hiver på presse på den, så burde du ha ein M5 Killer. Som Ess påstår så får du ca 400hk i motoren. Og med effekttap bakover, så får du kanskje ca 340-360HjulHk på ein manuell bil. Taper kanskje enda meir på Automat gir? Veit ikkje kor sterke M60 motorene er før du må oppgradere innmat, men har lest at dei tåler ca 500hk på org innmat (fin behandling) Automatkassa tåle kanskje ikkje så alt for mykje power heller? Hadde våre bedre med Manuell gir. -
Hvor anskaffe 540i kompressor og hvilken anbefales ?
emne svarte i carburetion sin AlexZandero i Teknisk
Ser ikkje ut som at pressa er under luftfilterboksen på det eine bildet ditt. Det er forskellige innsugsslanger på bildene. Det må vere før og etter bilder trur eg Skal du ha presse som skjuler seg, så er kanskje ei skru presse best? Dei skrupressene som eg har sett, blir erstatta med innsuget. Veit ikkje kem som skaffer det, eller om det må spesial lages. Det blir jo veldig dyrt viss du skal sende bilen inn for presse montering. Det billigste er viss du kjøper kittet, og så får hjelp av noken som har montert turboer/presser før.
-
Hvor store hjul, og inpress skal du ha? Hadde montert 245/40 dekk framme viss det ikkje hadde vore nødvenig med spacer framme. Blir Et 3 på Rial felgene framme med spacer, og da er det ganske trangt med store dekk trur eg. Eg får sjå kor trangt det blir med 235, og 275 dekk. Viss det ser ut som at det blir plass til bredere dekk, så monterer eg det neste gang
- 271 svar
-
- 1
-
-
Er motstander av dekkstrekk, der dekket er smalere enn felgen. Det ser ikkje noke bra ut på store biler. Så mest/bredest mulig dekk er tøffest synes eg. Men bør ikkje ha så mykje meir enn 235 dekk framme, ellers så sporer bilen på dei flotte vestlandsvegene. Men satser på 275 dekk bak, det bør bli rått
- 271 svar
-
- 1
-
-
Lurer på om disse Rial 17" felgane skal på bilen i sommer, i staden for MiM felgene. Trur disse felgane blir heilt råe på bilen Framme: 17x8.5 Et13 Bak: 17x9.5 Et20 Dekk, tenkte 275x40 17, bak, Og 235x45 17 framme. Må Space 10mm framme, då eikane tar borti kaliperene. Men det burde gå veldig bra trur eg.
-
Kor lang tid tok det før lyden kom tilbake etter du skifta strammeren? Litt rart lyden forsvant etter du skifta strammer?
-
Endeleg fått tatt noken bilder av sportsbilen Fin og nyvaska Bilen ser heilt grei ut på utsida, Få bulker, men litt skavanker og slikt, litt diverse rust flekker. Som ein bruksbil skal vera. Fekk Vannplaning med bilen her om dagen. Traff begynnelsen på ein støypekant i ca 40kmt. Traff på H.Side Framme. Knuste ein felg. Det var dumt, for den var så jevlig fin :/ Sånn var føret. (Hadde sikkert for stor fart) Camberen blei litt skeiv på H.s.f, der eg traff støypekanten. Håpte det bare var ein berearm som var blitt skeiv, men det er spindelen som har blitt skeiv. Får ikkje hånda mellom fjørbein, og dekk. men hånda går mellom på v.sida. Har liggende fjørbein som passer. Monterer den når eg skal skifte demperer m.m på bilen framme, til sommeren
-
Skinn er best Bare missunelse prat med at det er så kaldt å sitte i, osv Er vel ganske skjeldent med E34 skinnpanel? Har sett blått skinn til salgs, men blått skinn er det vel ingen som vil ha
-
Har hatt lyst på dørtrekk i skinn på bilen heilt sidan eg kjøpte den. Mangla jo berre trekka for å få komplett skinn inne i bilen Og den detaljen må eg jo ha Kom då over eit sett, som passa bilen: Trekkene er ikkje heilt strøkne, men dei ser heilt greie ut. veldig få hull, og skader. Det verste er er at det er ganske slitte handtak på trekkene framme. Lakka dei med skinnlakk, så no ser dei faktisk bra ut. Før: Etter: Montert! Skal prøve å ta noken bedre bilder i løpet av sommaren. Akkurat no står bilen trangt, er vanskelig å ta ein Photoshoot, med det superduper gode ryggekameraet mitt
-
Så gode dekk er tingen på E34'ene? E34520ien min er heilt dårlig på snø/is generelt, men ekstremt ubrukelig på polert snø. Men eg kjører med 15år gamle piggfrie dekk, så kanskje det er feilen hos meg? Må skaffe nye dekk eg då
-
C olja har mindre svovel i seg, for å unngå skade på partikkelfilteret. Svovelen er med på smøreegenskapene, så C olja har litt dårligere smøreegenskaper. 10w60 er litt tjukk i veldig kalde vintersdager ja. Dei fleste 10w60 oljene er designa for hardkjøring, og det skader ikkje viss trådstarter hadde Presse i tillegg.
-
A3 betyr egentlig bare at olja er til Bensinmotor. Står somregel A3/B3 på olje kanna. A er for bensin, og B er til diesel. C oljer er til nyere diesel motorer. F.eks C1, C3 osv. C oljer smører Litt dårligere enn A oljer, men skader ikkje partikkel filteret. Du kan egentlig bruke det meste på ein gammal motor, f.eks C oljer. Men bare helst unngå å bruke olje klassifisering under anbefalt. Bmw anbefaler at det blir brukt A3 olje på disse motorene. Viskositeten bestemmer du litt meir sjølv. Billigere med 5w40, enn med 10w60 f.eks.
- 11 svar
-
- 1
-
-
Du skal uansett ha A3 olje. 5w40/0w30, osv er bare viskositeten på kaldW og varm olje. Bruker 10w60 A3 olje på min m60 motor. Har funka greit det. Føler det er litt mindre ventiltikk ved kald motor med 10w60 olja, enn 5w40. Ville ikkje brukt noke mindre enn 5w40 på min motor.
-
Hadde vore best å fått på dekselet i tilleg Viss eg presser dekselet ned for hånd, så blir det god nok klaring. Har tenkt å kanskje lage noken andre fester til topodekselet, slik at det blir pressa meir nedover.
-
Monterte eit Tårnstag framme på bilen Staget skal passa ein 750i. Fant ikkje tårnstag til 740i, Så eg måtte fjerne toppdekslet for å få plass. Kanskje dei ikkje lager til 740i, pga toppdekslet? Får toppdekselet på, men det tar oppi staget. Lurer på å lakke det svart, eller diamantsvart så det ikkje viser så tydelig. Men får kjøre med staget slik ei stund Har høyrt slike stag forbedrer kjøreegenskapene til bilen, Så det blir spennende å finne ut om det stemmer. Staget forhindrer og negativ belastning på støtdempertårna. Som du får ved senka bil.
-
Står ein blå 850csi til nedfall inne i ein fjord i hardanger. Den må noken intresserte få tak i å fiksa opp igjen! Trur den skal vere i Ok stand, men den står ute å mygler i allslags vær. Sikkert begynt å bli litt rått i interiøret.
-
Rister det uansett når du passerer 50kmt? Eller stopper ristinga viss du slepper gassen, og triller i neutral? Det kan vere mellomakselen. F.eks eit kryss/knute som går tregt. Eller opplagringa til mellomakselen.
-
Korleis er lyden når du opner påfyllingsrøret? Du kan jo prøve å tette eksosen igjen mest mulig bak, og så høre om lyden blir annerledes framme.
-
Begynn med det. Best med original
-
Er jo kjent at oljepumpa går løst på disse motorane. Og tilslutt så detter oljepump ned. Kanskje den er så løs at du mister oljetrykk når olja blir tynnere (varm olje) ?
-
Det er forskjell på innfestningene til lykteglasene?
-
Det høyres jo heilt jevligt ut. Det lek ikkje eksos ved manifolden? Høyres nesten ut som eksos lekasje.
-
Rått! Kul bil! Farlig å køyra med denna her Ser veldig ut dei manifoldene! Korleis blir da med plassen? blir kanskje trangt med så grov eksos?
-
Grei motor når toppene stikker utforbi
