Kattlikzm

Hørte jeg Oslo treff? I´m in!!! Da får jeg endelig truffet folka

Ta kontakt med " TRF-Racing " på forumet. Vet at han solgte i 2012, usikker på om fortsatt gjør det. Ta kontakt og hør!

sjekk Pm!

Hmm? Jeg fikk mine over mail. Spurte folka i avdeling Oslo. Bare spør om dem kan gi deg tuv papirer for 19" til BMW e46

Morn du! Jeg lagde en lignende tråd for et par måneder tilbake. Men kan ta en rask gjennomgang For å godkjenne felger må du ha følgende krav i orden: - Felgene og dekk skal ikke ta bort i andre deler som dempere, fjærer, hjulbuer, bremseskiver, bremsecaliper osv. - Felgene og dekk skal være innenfor hjulbuer (valse det som valses kan om valse trengs. valsevalsevalsevalse ) - Bruker du Spacere skal det foreligge TUV på disse (vet ikke om det går ann å godkjenne med spacere - jeg har det ikke, men om du har er TUV papirer en god start ) - Dekkene skal være innenfor felginnpress kravet som er +/- 7,5 fra innpresset som står i vognkortet. Om jeg ikke husker feil er original innpress på e46 ET42. Om dette stemmer er felgene dine innenfor innpress kravet - Maks tillatt rulleomkrets endring er +/- 5% fra det som står i vognkortet. I mitt vognkort (e46 coupe - samme som deg) står det 195/65-15. Dobbelsjekk om det står det samme hos deg. Et raskt klikk på www.dekkalkulator.com viser at felgene dine er innenfor rulleomkrets endringen . - Har du ulik felgdimensjon må du ha papirer fra Bmw Norge som viser at bilen din kan kjøre med ulik felgdimensjon. Denne dokumentasjonen får du om du henvender deg til bavaria eller gs, men den dokumentasjonen sier dessverre ingenting om at e46 kan rulle med 8,5x19 foran og 9,5x19 bak. Dette fordi e46 aldri ble levert med 19" felger originalt . Så jeg er redd du ikke kan GODKJENNE felgene. Du får derimot TUV papirer på 19" felger (men ikke på dekkdim 265/30-19.) Men de er til lite hjelp siden satans vegvesen krever å ha dokumentasjon fra Bmw Norge som sier at bilen kan kjøre på 19"... og det finnes jo ikke. MEN! Det jeg sa over er kravene for å GODKJENNE felgen. Du kan fint kjøre rundt med felgene dine så lenge de ikke skraper rundt i demper, fjører og andre ting, og så lenge de er innenfor innpress og rulleomkretsendringer. Det å ikke overdrive helt er en STOR fordel (super senk, spacere, valse som faen osv). Da slipper du å bli den første som blir stoppet i alle mulige vei kontroller. Er dem super nøye er du fucked (svært sjeldent med mindre du har annen motor og/eller alt for bråkete eksos eller andre ulovlige ting som du har montert). Jeg har blitt stoppet av Satans vegvesen et par ganger før, men har aldri blitt spurt om å vise noe annet enn TUV. Derfor er det en STOR fordel å ha med seg TUV papira mens du er ute og kjører. Om dem er kjempe strenge viser jeg bare at alle felgene mine er innen for alle krav (rams opp innpresskrav, dekkdimkrav, innenfor hjulbue osv...) Har dem hatt en dårlig dag og er super nøye og kjedelige, og ser at jeg har ulik felgstrl foran og bak (noe som skal mye til når alle fire felgene står på 235-35-19 på bilen min), så viser jeg bare dokumentasjon fra Bmw og sier at bilen min står på 7,5x19 foran ( :P ) og 8,5x19 bak ( )... som om dem gidder å sjekke felgene mine på stedet, pfft (bank i bordet). Om jeg ikke husker feil så er 8,5x18 det bredeste en e46 kan kjøre med i følge de originale papirene fra Bmw Norge. Jeg kjører med 8,5x19 ET40 foran og 9,5x19 ET48 bak. Alle fire står på 235-35/19. Alle disse målene godkjent i TUV papirene jeg har fått fra Gs . Siden du har 265/30-19 bak er jeg noe usikker på om TUV vil redde deg. Om du skal innom for å godkjenne senkesett, eller vise bilen til EU kontroll vil jeg anbefale deg å sette på noen andre felger som er lovlige, og bytte over til 19" så fort ting er godkjent . Navet vil ha lik høyde uansett felg .

Kjempe bra guide!

Føler jeg blir sint når jeg ser videoen http://www.carthrottle.com/every-petrolheads-nightmare-realised-watch-a-mechanic-mistreat-a-customers-mustang/ Har opplevd noe lignende. Leverte bilen til Mekonomen Storo for å fikse en lekkasje i kjølesystemet ifjor. Da jeg fikk tilbake bilen så jeg at dem hadde kjørt 30 km, og at interiøret var super møkkete. Greit at dem kjørte bilen for å lufte systemet, men dem kunne i det minste la vær å møkke til hele skinninteriøret.

Møtte på en grå e46 sedan for et par timer siden. Han hadde ///M klistremerke på hekken. Fysj..

Takk for hjelpen folkens ! Skal ta en nærmere titt på hver enkelt kamera. En venn av meg er GUD på speilrefleks, men han er på ferie akkurat nå -.-. Er keen på å prøve flere kameraer før jeg går for en. En ting er sikkert: blir speilrefleks fra Canon

Budsjettet mitt er stramt. Har maks 5000 lapper til overs. Derfor tenker jeg å gå for en brukt 700d på finn. Bildene mine kommer primært til å bestå av bilbilder (stillestående), landskap og nærbilder av ting som fks blomster. Regner med at jeg trenger 3 ulike linser da? Hvilke linser fungerer til hva? Jo høyere mm linsen har, jo lengere unna kan den fokusere? Eller har jeg forstått alt feil nå? Og forresten! Tusen takk for all hjelp so far! Setter stor pris på alle svar

Tror jeg heller går for en 700D. Bildekvaliteten er fin nok for meg . Har tatt en rask titt på 7D og 700D. 7D blir alt for komplisert for en amatør som meg. Må sette av et par uker for å lære meg alle funksjonene med 7D, det gidder jeg ikke . Tror 700D vil være bedre . Nå gjenstår det bare å finne en god linse.

Bla ned til eksempel bildene. For en kvalitet! http://www.iphotocourse.com/review-canon-eos-7d/ Kan man få slike bilder med en 700D om man bruker en helt Ok linse?

Kan du anbefale en god linse? Hvilke kriterier bør en god linse ha? Den 7000D var ikke så ille i prisen. Men hvordan er bildekvaliteten om man har en god linse vs 7D?

har ingen kamera idag hehe. Har alltid hatt lyst på et proft kamera, men bil kostnadene har stått i veien hele tiden. Nå som jeg endelig har litt penger til overs tenker jeg å bruke dem på et bra kamera

http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=50449780&searchclickthrough=true Hva synes folk om denne? Er på utkikk etter en ny speilrefleks. Gidder ikke å kjøpe ny da jeg ikke har råd akkurat nå. Har folk noen anbefalinger? Ps: Setter STOR pris på om folk kan øke kunnskapen min innen speilreflekskamera. Jeg kan absolutt INGENTING, men vil lære meg å ta proffe bilder.

Må se og skaffe meg en kvalitets speilrefleks. Samsung s3en min har knust linse :'(

Kan si meg enig i at e38 og f01/02 er de peneste. Jeg er stor fan av clean´e e38er. Den styggeste 7ern er uten tvil første generasjons e65/66. Btw hvorfor heter de e65 og 66, og f01 og 02? Hva er forskjellen? den med høyest tall er Langversjonen?

Hehe ser det på bil listen din Kun 7 serier. f01/f02 760 er drømmebilen for meg. Selv om jeg aldri vil ha bruk for en så stor bil er jeg redd den vil forbli en drømmebil. Så en slik hos Jensen Autoservice mens jeg hadde bilen inne på EU kontroll. Den friske v12ern var VILL. Synes derimot at den var veldig stille med tanke på at det er en v12.

Har aldri skjønt meg på hvorfor de tyske bil gigantene har lagd biler som x1 og q3 og nå gla. Synes bilene er dumme på alle måter. Aldri vært noe "mini suv" fan. Jeg er en stor Bmw og Bmw M fan, men hadde valget stått mellom den nye m4 og f-type hadde jeg valgt f-type uten å nøle (gitt at jeg var pissrik og ga faen i verkstedkostnader). Edit: Well... hadde jeg vært pissrik hadde jeg kjøpt begge hehe

Jah! Den lyden når du slipper gassen er MAGISK. Synes Bmw bør lære av Jaguar på akkurat det området. Sitter her med gåsehud og adrenalin kick fortsatt. By the way: bilen jeg møtte på var en v6er (to potter i midten) Det eneste som er dritt med Jag f-type (og andre sportsbiler generelt) er prisen i Norge. Nesten 1,2-1,6 mill for en bil med v6 og "bare" 380hk? Jeg tror man får mer for penga med en m3/m4? Still... den lyden er uslåelig. I´m sold! Speaking of nye konebiler: Møtte på den nye Merce GLA idag. Det er noe av det dummeste jeg har sett, rett og slett. Alt er bare feil. Minnet veldig om en A klasse på stylter.

Så en a3 sedan for et par dager siden. Synes den var kul men lite macho. Liker ikke designet på baklyktene. Apropos drømmebiler! Fant ut at Jaguar F-type er VANVITTIG!!!! Møtte på en F-type istad, usikker på hvilken motor det var, men fy fader for en fantastisk lyd den lager! http://youtu.be/ULq9YJOo6iM?t=1m55s

Visste ikke det . Går det forresten ann å fjerne feilkoden med 1,4 scanneren? Jeg har ettermontert AE, så da går det fint

sitter her og dør av latter hahahaha!

Fant en annen genial løsning. Plugg ut parklyspærene så har du US blinkers! Vet ikke om det fungerer på e39, men funker fint på e46. Det eneste du må gjøre er å få fjernet feilkoden fra dash, så har du US blinkers .

OK. Mange takk for hjelpen gutta . Da skal jeg teste ut dette så fort jeg er ledig.