Carlsius

Vi prøvde med BMW Scanner, men da fikk vi ikke kontakt med bilen. Med DIS og inpa fikk vi kontakt med bilen, men det var for å ta diagnose. Har ikke fått prøvd med ncs ekspert enda

Storebrand har blitt kontaktet

En liten update på denne bilen. Så den ble annonsert på Bmw e39 gruppe på facebook der eier spurte hva denne var verdt. Han annonserte med en km-stand på 174.000km. Jeg kjente raseriet komme, ved at jeg HATER triksing med kmstanden. Sa i fra på gruppen og tenkte at den nåværende eieren hadde også skrudd den tilbake med tanke på at den lå ute til 175.400 på finn og nå 1 år senere hadde gått 174.000km og hadde skiftet interiør til sort skinn og satt inn et annet ratt.... Etter en grundigere prat med nåværende eier(en som jobber på bavaria) hadde han kjøpt bilen gjennom Storebrand da bilen var kondemnert. Nåværende eier kjøpte den ut av storebrand og fikset den opp. Han var ikke klar over km-triksingen og ville dermed ikke selge bilen når den var trikset med(ryddig gjort). Da han heller ikke fikk så mye for den lenger heller. Mine tanker rundt dette er at i januar i fjor ble annonsen hans stoppet som nevnt tidligere i tråden her og han fikk ikke solgt bilen, dermed følte han sikkert ikke noe annen utvei enn å kjøre den inn i en stor stein og kreve forsikringspenger. Meeeeeen det kan være feil og kanskje han var uheldig og faktisk krasjet..... I det bilen ble levert inn til storebrand hadde den en km-stand på 172.000km så den ble skrudd tilbake enda engang før den ble kollidert. Nåværende eier har nå blitt oppmerksom på dette og velger dermed ikke å selge bilen med det første pga. dette. Han skulle undersøke nærmere hva km-standen egentlig er. Dermed fikk vi en slutt på dette snylteriet av kmstand på denne bilen iallefall

Har en Bmw 530i 2002 modell som har gått 200.000 med org m-sport. Full service historikk. Se signatur for tråden om bilen.

Ja helt riktig, satt inn 2 nye xenonpærer tidligere i vinter da den ene hadde røket. Valget endte på 8000k. Rattet er org M-sport ratt til E39. Men kom i 2002 etter det jeg har skjønt. Det rattet var også en av kriteriene før jeg kjøpte meg bil, at det måtte være facelift m-sportsratt

Åja, jeg skjønner. Fikk du kjøpt din brukt, og i såfall hvor mye? ser ny koster 7.000kr Tusen takk for hjelpen

I utgangspunktet så jeg etter en manuell 530i, dermed har tanken slått meg å bygge om. Men det koster mer enn det smaker for min del, med tanke på at jeg skal selge bilen igjen til april/mai Uansett synes jeg det på en måte og er behagelig med automat, dette vil jo uansett ikke bli en liten sportsbil sånn som 1 serien jeg hadde hvor manuell var et must.

Skjer svært lite med bilen da jeg er på ferie, men kan legge ut noen bilder av den som ble tatt før jeg dro Skiltlysene måtte selvfølgelig gå den turen jeg skulle ta bilder av den.

Det ligger allerede en slags høy/lav adapter i bagasjerommet fra tidligere eier som kanskje har hatt en subkasse eller noe lignende. Etter det jeg har forstått har ikke e39 med standard stereo noe forsterker i bagasjen, jeg har ikke sett en heller. Har du noen bilder av den subkassen du har montert i din bil?

Hei, jeg har en BMW E39 med original høyttalere og spiller. Jeg var ikke fornøyd med hvordan høyttalerne spilte i bilen. Uansett om det var CD eller ikke. Sangene var helt flate og kunne så vidt ha på volum. For å oppgradere satt jeg inn dette settet fra Gsbildeler med 4 hertz høytalere + 2 diskanter. Det gjorde stor forskjell på klarhet i lyd og kan nå spille mye høyere. MEN jeg mangler bass, ser ikke etter en bass som rister bilen i filler men som kan spille en vanlig sang uten at den høres helt flat ut. Mitt sprøsmål er: hvordan kan jeg få mer bass i bilen samtidig som det ikke synes at jeg har gjort noe(holdes orginalt)?? Er det mulig å montere en forsterker? vil det hjelpe, eller trenger jeg nye høyttalere? Er ganske grønn når det kommer til høytalere og forsterkere osv.... Virker kanskje ikke sånn, men har søkt rundt og prøvd å finne ut av dette men kommer bare inn på tråder hvor folk skal montere 3 tonns basskasser

Hei jeg har 4 stk style 66 felger med sommerdekk til min E39 som jeg kan selge deg. Bakdekk er slitt mens fordekkene er nye i fjor. Felgene er så å si strøkne. Med slitte bakdekk:4000,- Med nye Bakdekk:5000,-

Hei, har du denne delen på bilde her. Er opphenget i døren til å skru høytaleren inn i på førersiden(venstre side). Må være standard høyttaler system i bilen originalt(tror jeg) for at delen skal passe. . Kan og være intr i panser om det er rustfritt? Hvor holder du til?

Hei, jeg ønsker å kjøpe følgende: - Panser og bagasjelokk/koffertlokk til min E39 sedan - Må være rustfritt!!! - Helst Sapphire black(475) - Helst i området akershus-buskerud-vestfold-telemark

Bilen du linket til synes jeg så veldig fin ut, synes prisen dog var litt høy. Verken noe spesielt lav km stand eller veldig ny. MEN hvis bilen er som han sier RUSTFRI så vil jeg si at det er verdt å betale litt ekstra for, men det tror jeg ikke får jeg får se og inspisert bilen. Vil anbefale å se på biler med org m-sport og webasto(noe jeg skulle ønske jeg hadde). hvorfor vil du akkurat ha Diesel?

Hei, Jeg selger 4 stk felger og vinterdekk til BMW. De har stått på en BMW E39 og ser svært fine ut. Ikke noe flassing av klarlakk eller lignende, er dog en kantkjøring(se bilde på finn). Dekkene er continental conti contact 3 med dimensjonen: 215/55-16. De har ca 5 mm spor igjen. Mens dimensjonen på alle 4 felgene er 7,5*16. Kan hentes i Oslo eller Drammen. Pris for settet er satt til 3.000kr Finn annonse med flere bilder: http://www.finn.no/54527070

Vil som de over her sier, absolutt anbefale å flushe kassen kontra tappe ut - fylle på - tappe ut - fylle på(og filter bytte). Får bedre resutlat av å flushe, man får ikke ut alt ved å bare tappe ut og fylle på igjen. Som Otis sier så får flushingen ut mer dritt av girkassen enn vanlig tapping. Når man først gjør dette og betaler såpass som det koster vil jeg anbefale å flushe den Marg

Etter det jeg har lest får du ikke BT løsning gjennom Dension, men du kan få USB og Aux til E38, det blir da dension gateway lite. Oppgraderingen med Oransje/gule blinklys synes jeg er 1000 ganger penere, iallefall når du har sort E38

Min er ny i Norge og da har man den nordiske pakken som vel inneholder isolerte slanger. Veivhuset mitt var dermed ikke isolerte, men det nye jeg satt inn var det. Pipe lyden jeg har kommer og går litt. Sjeldent jeg hører den igrunn, men noen ganger kommer den og da kan den vare fra 5 min til 3 timer(lengste jeg har kjørt med lyden før jeg stoppet). Da er lyden der hele tiden, alt fra 5km/h og oppover. Jo mer pådrag jo høyere lyd, så kan tenke meg det er den sprekken i en av innsugs slangene som skyldes dette. Vanskelig å finne ut av disse pipelydene, for det kan være så mye. Og spesielt for deg som må kjøre i 90 og i 5 gir, vanskelig å inspisere motorrommet da

Regner med at det er den slangen der. Nå i etterkant er jeg litt etterpåklok ovenfor meg selv at jeg ikke sjekket innsuget, for lyden høres ut som om den kan trekke falsk luft gjennom en tynn sprekk

Har hørt en liten ulyd fra motorrommet som jeg ikke har funnet ut av. Er en pipelyd som kommer av og til, vanligst når det er kalt. Den øker i frekvens når jeg gir på, dette skjer også når jeg gir gass i nøytral/park. På tomgang høres den ikke, så trenger en person til å gi gass for å fremprovosere lyden. Så alle gangene jeg er flere enn meg selv i bilen er lyden selvfølgelig borte Høres litt ut som en turbo sus lyd eller noe lignende, men med tanke på at jeg ikke har turbo så har det ingen ting med det å gjøre. Jeg søkte lenge på nettet og ble ikke så mye klokere, pipelyd kan man få av mye rart. Kom uansett over at det var så mange som hadde byttet veivhusventilasjonen og har hørt dette er en svakhet, ved at resirkuleringsrøret som går ned i peilepinnen blir tett. Kjøpte dermed inn alle delene til veivhusventilasjonen og byttet de. Her er alle delene som gikk ut, de var ganske sprø dermed knakk de under demonteringen. Men skulle inn med nye så hadde ingen ting å si. Under demonteringen av luftinnsuget så fant jeg trolig syndebukken for pipelyden. Mest trolig så har nok motoren trekt litt falsk luft til tider. Har bestilt ny del, men den blir sendt fra Sverige så tar en dag får jeg får den. Dermed har jeg ikke fått konstantert at dette er feilen, men er ganske sikker. Gikk veldig greit å bytte veivhusventilasjonen men var mye demontering av deler rundt. Måtte ut med hele luft innsuget, gassspjeldet og koble av litt kabler og sånt. Litt kronglete å komme til, men trodde det skulle være mye mer banning og sinne enn det det ble. Hvis det er noen andre som skal gjøre dette burde dere se på disse 3 videoene, 1 2 3. De hjalp meg mye og gjorde arbeidet veldig enkelt. Var veldig glad jeg byttet, for min slange som gikk fra veivhusvet og ned i oljepeilerøret var nesten helt tett. Dermed tok jeg ut peile røret for å rense det. Den oljen som renner fra veivhuset og ned i bunnpanna på motoren har et eget rør i peilerøret som det renner ned i. Og det er trangt i utgangspunktet og her tetter det seg fort. Brukte 1 time tror jeg, bare på å få renset det. Anbefaler på det sterkeste å sjekke dette

Diskantene som satt der fra før var mindre enn lillefingeren min(litt overdrevet), heldigvis var de nye større og bedre Men jeg fikk forsatt de gamle festene til å holde de nye diskantene, jeg kutta den ringen som skal holde diskanten og bøyde den ut så diameteren på den ble stor nok til å få plass til den nye diskanten. Fra å være en ring ble det nå mer en C hvis du forstår Den klemte så bra på diskanten at jeg slapp å gjøre noe mer

Da er har jeg byttet ut alle høyttalerne i bilen samt satt inn en Dension Gateway pro for å få bluetooth streaming av musikk og dab radio. Bilen har standard høyttalere noe jeg synes spiller litt skurrete og dårlig, dermed gikk jeg til inkjøp av et sett Gsbildeler selger som så kurant ut. Ville ikke gjøre så veldig mye jobb ut av det med forsterkere og diverse, derfor jeg valgte Hertz pakken til Gs. Høyttalerne var plug and play og gikk veldig greit. Sånn her ser det ut i displayet på bilen, den sangen som spilles blir fremvist i displayet og jeg kan bruke mulitfunksjonsknappene på rattet og knappene på spilleren til å bytte sang og volum. Har også montert mikrofon bak speilet i frontruten dermed fungerer det også å ta tlf samtaler. Etter alt var montert og jeg testet ut bluetooth funksjonen ble jeg svært missfornøyd av lydkvaliteten, men det skyldtes volumet på tlf. Hvis volumet på tlf er på fullt blir kvaliteten mye dårligere, så når jeg spiller musikk setter jeg tlf volumet på det laveste, mens volumet i bilen settes opp. Etter å ha funnet ut det er jeg kjempe fornøyd

For en flott bil du har fått deg, med de lekreste felgene(i mine øyne) til denne bilen. Gleder meg til å se dette flaket. Jeg har montert en Dension gateway pro med bluetooth(og dab når jeg får tid) i min E39. Kjempe fornøyd med den og var veldig enkel å montere, i tillegg får man mange muligheter som aux, usb, bt og dab(ekstra). Den vil jeg absolutt anbefale om den passer inn med din bil.

Begynner å bli bra nå, takktakk Ja, skulle hatt de litt lenger ut, du har helt rett i det takk

Må si bilen din har blitt lekker, med de vinterfelgene ble den original og fin. meget godkjent vinterlook Du får si ifra når du er hjemme igjen så kan jeg ¨prøve¨ å hjelpe deg litt med den lyden hvis du ikke finner ut av det. Så lenge motor og girkasse er i orden så er det ikke helt krise