RNJ

Har du ikke syndet mot dette for et par av bilene dine? 6 sylindre er vel ikke et absolutt krav men heller et minimum, eller?

Nyvasket og med pysjen på. Klar for neste Spania-tur!

Dette ligner veldig på interiøret i min kones X5. Kode "ZBHF BMW lndiv.full leather/coffee(Sw)". Virkelig lekkert og hun glemmer aldri å kommentere hvor mye finere bil hun har om hun er tvunget til å kjøre i min 😀 Bildene er fra finn-annonsen da vi kjøpte den for litt over 2 år siden.

M235i'en skal jeg beholde i Spania! Den har nettopp fått service og nye dekk. Jeg kjøpte den for 3 år siden og da hadde den helt nye jalla-dekk. Jeg syns den var litt upresis ved aktiv kjøring med for mye understyring. Fikk derfor montert nye Michelin Pilot Super Sport og det er en helt ny bil å kjøre. Virkelig en fornøyelse 😃

Gode poenger og det skal sies at jeg aldri har kjørt iX. Har de siste ukene sett igjennom en masse tester på YouTube og gjennomgangsmelodien er at den er stygg som juling men god å kjøre med et veldig lavt støynivå. Litt av bakgrunnen for interessen er at vi nok kunne trenge en mer praktisk bil i vårt hus i Spania. Brukte biler i Spania er overraskende dyre og for eksempel er X5 45e dyrere enn i Norge. Tanken har da slått meg kjøpe en brukt iX 50 eller M60 i Norge og ta med til Spania og omregistrere den på spanske skilter. Kan ikke helt bestemme meg for om det er en genial eller idiotisk plan. Litt av bakgrunnen er at om man tenker på elbil så fås de neppe billigere noen steder enn i Norge. Dette ikke minst grunnet MVA-fritaket i Norge. I tillegg er det et stort utvalg på bruktmarkedet og de fleste er godt utstyrt. iX kan da virke som et aktuelt alternativ og for denne bilen er plass og komfort viktigere enn sportslige kjøreegenskaper.

Syns også at iX LCI er en klar forbedring med tanke på utseende!. Må også bare innrømme at også pre-LCI har vokst på meg. Fortsatt er den stygg forfra, men etter et år i i4 har elbil bare blitt mer og mer attraktivt for min del. Min kones X5 45e blir 5 år i slutten av mars og garantien utløper dermed. Det er litt skremmende å ha en såpass kompleks bil etterhvert som den blir eldre, men får neppe overtalt henne til et bytte da hun elsker bilen. Nå hvor iX LCI er lansert så vil jeg tro at prisene på pre-LCI justeres enda mer nedover og om et år eller to vil iX 50 eller M60 kanskje være et kupp 😃

Flott innlegg og veldig fin bil. Vi er også veldig fornøyd med min kones X5 45e! Jeg hadde ikke fått med meg Effektivitetsstatistikken du viste og gikk selv inn på denne: Som det fremgår er det ingen data for vår bil selv om den absolutt blir brukt. Vet du om dette er noe som må aktiveres på et vis? Er det en innstilling i selve bilen?

Tror du skal finne en lang nedoverbakke for å nå 300 km/h i G11 750D Sperren i min stopper videre fremdrift når speedometeret står på 260 km/h og da er hastigheten på GPS rett over 250 km/h. Man merker tydelig når sperren slår inn, men jeg tviler sterkt på at 300 km/h er innen rekkevidde uten å gjøre endringer på motoren.

Nydelig bil! Samme farge utvendig som min men jeg har "Nappa elfenbein weiss" innvendig - uten at jeg vet hva forskjellen er fra Canberra beige.

Jeg var forbi Bilia i slutten av november for å sjekke for mine biler. Konklusjonen var også for meg at det ikke var mye å spare på serviceavtale så da kjøpte jeg ikke noe. Tidligere i år så forlenget jeg for 750D og X5 så da jeg jeg i det minste disse i boks.

De bor litt nord for København så din teori holder fortsatt 😊

Fin bil! Min søster og svoger fikk ny 340i Touring tidligere i år. Etter fire dager fikk de uønsket besøk og etterpå så bilen slik ut

Takk for svar! Da får jeg ta en tur til Bilia før jul 😀

Som jeg husker det var det tidligere mulig å kjøpe serviceavtale for BMW ved å gå inn på BMW ConnectedDrive. Når jeg logger meg inn nå så ser jeg ingen mulighet for å kjøpe dette. Stemmer det eller er det meg som ikke finner frem? For noe tid siden hørte jeg rykter om at det fra årsskiftet ikke skal være mulig å kjøpe serviceavtale annet enn ved kjøp av ny eller brukt bil. Noen som vet mer om dette?

Veldig fin bil! Vår X5 var også opprinnelig leasingbil og har samme vinterhjulene. For min del syns jeg de er helt OK og det er egentlig greit med litt gummi på en sånn bil. Jeg har forsøkt å finne ut hvilke felger det er men klarte det ikke. Ble i tvil om det er originale BMW-felger i det hele tatt. Vet du hvilke det er, @Fredrik 90?

Praktisk med cabriolet!

Jeg skal ha nye dekk til min M235i. Det står 245/35ZR18 92Y og 225/40ZR18 92Y på bilen av et jalla merke som har ekstremt dårlig grep. Tenkte derfor å kjøpe nye kvalitetsdekk. Bilen står i Sør-Spania så lave temperaturer, regn og høye hastigheter er ikke noen stor utfordring. Ønsker lang kjørelengde, lav støy og gjerne god feste på svingete veier. Noen som har noe å anbefale?

Ja, kreativiteten er stor men jeg tror ikke det er den helt store butikk akkurat dette. Fikk en iX1 som lånebil mens de fikset min. Er muligens lurt å selge inne garantien går ut. På den annen side har jeg i3 og i3s som det aldri har vært problemer med.

Etter nesten 2 uker fikk jeg bilen tilbake fra Bilia i dag. De har angivelig renset bakre motor men mer enn det vet jeg ikke. Får håpe problemet ikke kommer tilbake!

Imponerende bil, men den var billigere for 3 år siden: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=225021325 Den var til salgs da jeg kjøpte min 750d. Vurderte den seriøst, men tror det var lurt for en gang skyld å la fornuften vinne og velge dieselen.

i4'en er fortsatt på verksted og jeg håper at de finner noe konkret og at jeg ikke bare får bilen tilbake med et håp om at det ikke skjer igjen. Time will show... Mer positivt er det at 7-serien gikk igjennom EU-kontroll i morges uten anmerkninger og med en kommentar om at den var usedvanlig pen og velholdt Mulig de sier sånn til alle, men uansett er det godt å høre!

Jeg kjøpte en ny Honda 1380A ETD i fjor høst. Er ikke ekspert men tror det er noe i samme stil som den du linker til. Er veldig fornøyd og kan svare ja på alle punktene. Eneste er at jeg nok ikke ville være komfortabel med å kjøre i trapper med freseren - til det er den for stor og tung. Maskinen er et villdyr og har mer en nok krefter selv nå snøen fyller hele inntaket. Eneste jeg savner er varme i holkene. Endte med å kjøpe hansker med varmeelement.

Kjørte med henger på Ring 3 i Oslo. Plutselig kom det opp Drivetrain fault og få sekunder etterpå skrudde bilen seg av og motoren sluttet å dra. Var rett ved en bensinstasjon og fikk rullet rett inn. Bilen kunne skrus på men skrudde seg av med en gang den ble satt i Drive. Litt varierende feilmeldinger herunder high voltage fail. Ringte veihjelp og i følge han som kom var dette vanlig på i4 og iX. Før han kom så virket bilen igjen men i følge bilbergeren var det klassisk å forsøke å kjøre videre for så å stoppe etter 50 meter. 2023 modell M50 som har kjørt under 10 000 km. Noen som vet hva som er feil? Hva gjør de for å fikse feilen på verkstedet? Ikke veldig hyggelig med en bil hvor det tydeligvis er vanlig å stoppe på denne måten!

Nettopp kommet hjem etter en kort roadtrip i verdens beste bil! Kjørte til teknisk museum i Sinsheim hvor de har en imponerende samling av fly og biler. Hovedattraksjonen er at de både har Concorde og Concordski, TU-144. Dernest til Berlin og konsert med Nick Mason’s Saucerful Of Secrets. Fantastisk konsert med tidlig Pink Floyd. Hovedattraksjonen var likevel 7-serien på Autobahn. For en bil! Utrolig behagelig og fantastiske krefter. Moderne nok til å ha alt nødvendig utstyr og virkelig en perfekt bil for en tur som denne. Litt mye trafikk og litt for mange medtrafikanter som ikke kjenner forskjell på høyre og venstre, men når veien endelig er åpen er det magisk. Akselerasjonen fra 200 til 250 feiler absolutt ikke noe.

På Autobahn ser det ut til at 750D har en effektiv rekkevidde på litt over 800 km. Da kjører jeg så fort trafikken tillater med hyppige besøk over 200 km/t. Ved mer bedagelig cruising i ca 140 så er rekkevidden rundt 1000 km. Det høyeste jeg noen gang har sett på rekkeviddeindikatoren er ca 1100 km. Blir aldri lei felgene - har de både sommer og vinter