stig.

Gå å ta deg et kamferdrops du.

svinghjulsføler er nok et lurt sted å begynne da disse har lett for å ryke

Er på utkikk etter to hele å greie skinnstoler til e32/e34 , må være svart, å helst ikke el justering, å stort pluss om de har armlene. har svart comfort skinn til e39 og to svarte skinn sport stoler fra e34 om det kunne være interisant å bytte/gjøre en handel rundt, evnt så kan jeg såklart kjøpe også.

tror faktisk kjøreglede er noe som i stor grad avhenger av hvor glad man er i en bil. selv er jeg gammel bil entusiast jeg har kjørt mye artig å sitti på i mye artig. å av biler etter si 1990-1995 så klarer ikke jeg å ha den samme entusiasmen. å faktisk kansje noe av det jeg liker best er å fyre opp den sure gamle taunusen min, som har vert med i tykt å tynt, å den bilen jeg har hatt lengst (kansje en grunn til det) jaja, så går den ikke fort, ikke er den så veldig pen heller, drar til sia ved nedbremsing gjør den å , ryker litt blått ved oppstart å har den karakteristiske Ford lukta, men du verden, det finnes ikke en bil som får meg til og smile mer når jeg cruiser rundt i den . men stikkordene for meg er: før 1990, RWD (såklart) å aller helst manuell

tror ikke de selges nye lenger.

rull in dere a, dødsfet plastic da

de gamle 540`ene hadde 260mm

kortslutning/jordingsfeil et sted tipper jeg

sjekk jording og + separat, se hva som mangler,

oi,det har helt klart sett bedre dager, det ser ut som har vert modent for utskifting en god stund

oioioi, nå er det muligheter for å gjøre et scooop, den 240`n til 1mill, ligger nå til kun 750.000 på finn

Du sier jo litt imot deg selv på de første setningene dine da, Polly sin har jo da vunnet div å slått banerekorder å vært med på div show,det er en skikkelig kjent bil med heftig maskin, blir jo helt feil og sammenligne disse to bilene. Greit å tenke seg om to ganger før du skriver (men det er vel kansje ikke så lett for enkelte )

ja de er hele å greie, trenger sikkert en runde med vask å stell, men ingen hull.

jeg har to fullskinn framstoler e34 sportskinn fra e34 faktisk

er du åpen for bud ?

dette har ingen ting med å være voksen, fanken du å må jo skjønne det at folk reagerer når noen legger ut en 240 som ikke er regga engang, til prisantydning på 1 mill er høl i huet, altså ja bilen er pen den, å strøken, men når alt kommer til alt så det en 240 som ikke har lov til og kjøres på vei med vanlig skilter engang.

Det har ingen ting og si, la os kalle en spade for spade og dritt for dritt, det er snakk om en volvo 240 , dvs en svensk landbruksmaskin med hjul for og kjøre på asfalt.

Den selgern må jo være en pillefjern opiums misbruker i heroin rus.

bare for og nevne det, dette er ikke og anbefale da det har fort for og legge seg i varme app register og tette osv. meeen om du skal bruke det så bør du nok ta av en av radiator slangene tenker jeg.

yepp,disse fungerer knall, men de "gammeldagse" med henglser, er det mye tull med

det er også et tlf nr i starten som det heeeelt sikkert går an og sende mld eller ringe til.

når jeg jobbet på mekonomen så hadde vi drøyt mye reklamasjon på bosch viskere faktisk, det gikk faktisk til det punktet at når det kom til viskere så prøvde man å selge alt annet en bosch, spesielt hvis det vas snakk om tradisjonelle "gamle" type viskere, men sånne "pølseviskere" pleide det aldri å være noe tull med.

byttet da på min e39 , mener å huske det var helt kurrant jeg.

du kan prøve og ohme veivsensor i framkant på motor, den bør ligge på rundt 500-510 ohm +- 10% du har jo to rele`r , et orange som er bensinpumpe rele, men det funker jo tydligvis da du hører pumpa gå, men hører du om det klikker i det hvite ? mener det er er til motorstyring (men husker ikke helt 100% ) det er ikke sikkert det klikker i det når du skrur på tenning , er mulig du må kjinne før det skal klikke i det, å jeg mener også å huske at det skal klikke/dure i tomgangsmotor når du setter på tenning/kjinner hvis ting er i orden.

når du kjinner, hører du om bensinpumpa går da ?