Gå til innhold

stig.

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    3041

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    2

 Innholdstype 

Alt skrevet av stig.

  1. stig.
    opp
  2. stig.
    8 tusen for en diff som du ikke vet km stand på eller om lager lyd eller ikke er jo sånn passe i overkant da std pris på disse er 4 til 5 tusen. hadde kunne skjønt det om den var ny overhalt etc etc
  3. stig.
    eller bare å ringe de å få de til og sende det til deg på mail
  4. stig.
    Bilder av bilen
  5. stig.
    du har fått svar på pm
  6. stig.
    Kan vertfall anbefale brukeren " Are." Han betalte med engang, ikke noe tull der i gården.
  7. stig.
    le bømp
  8. stig.
    det har du nå fått
  9. stig.

    Regnlist e24

    emne svarte i stig. sin habj i Teknisk

    skal det være e34 1996 eller e24 1986 ?
  10. stig.
    jeg er å anse som relativt dreven når det kommer til å skru, men å skru e28 med morten er håpløst for begynner vi på vær vår side så rekker du faen ikke å løsne en bolt før han er ferdig på andre sia eneste han kan sommle med er m30 topp overhaling midt på natta,hehe
  11. stig.
    Svart på pm
  12. stig.
  13. stig.
    ar da en ny ubrukt ekstern tial 46mm wastegate i eske, SOLGT å en ny holset hx35 kopi turbo, den er uten wastegate. 6stk bosch dyser ( passer på m30 motor, så passer sikkert et hav av andre også ) litt usikker på pris, alt er nytt, kan selges både samlet å separat, kan være interisert i å bytte mot en litt større turbo, da denne blir for liten til mitt bruk. bor like ved Jessheim, kan sendes over hele landet mot at kjøper betaler frakt
  14. stig.
    diagnose ? eeeeh joa det finnes vel en form for analog maskin sikkert som kan det, men du er klar over at du ber han ta diagnose på en motor som er over 30 år gammal ? men videre til trådstarter, njæ tviler på at det er tomgangsregulatoren din som er synderen her , har du lambda på din ? evnt sjekk at tps klikker som den skal så bilen ikke surner osv, tviler litt på at det er veiv sensor, men kan være en fordel å ohme bare for å se, mistenker at feilen din kan være et resultat av flere ting egentlig, å sist men ikke minst, sjekk falsk luft, spesielt da slangen til LMM, å lille slangen til BTR. disse motorene er så gamle så her er det egentlig litt feilsøking som gjelder, men man får målt og sjekka mye nedi der på 1 time
  15. stig.
    Selger et komplett system forruten om snekka, delene befinner seg på Odal, like ved skarnes/kongsvinger setter pris til 1500kr evnt bud
  16. stig.
    Tested after manufacturing ( 300km ) har du pratet med han ? for det kan jo faktisk tenkes at det har blitt innstalert en form for lsd.
  17. stig.
    Man kan vri å vende så mye man vil på det, men en felg som krever en senter ring, er ikke like bra som en som passer rett på navet, det sier seg jo selv da det øker faren for ubalanse. Nå er jo ikke disse helt orginale lenger da de er dreid opp fra 72,6 til 74,1 (eller skulle vert) Men sant skal sies at 74,1 er jo en bmw åpning, å vil da passe på enkelte bmw modeller. men det faktum at vedkommende som eier felgene nå er avhengi av å måtte bruke senter ringer mener jeg reduserer verdien en hel del. Det at de er dreid opp fra 72,6 til 74,1 vil jeg nok ikke anta hadde hatt en stor innvirkning på markedsverdi da man hadde åpnet for en helt annen kjøper gruppe som kansje til og med hadde vert villig til og betale mer, med siden firma har slurvet å man er avhengig av senter ringer mener jeg felga ikke er verdt på lang nær hva de var.
  18. stig.
    Byttes i 3 eller 5 serie diesel, det meste er interisangt, helst touring, mellomlegg fra din eller min side er aktuelt. setter verdien på 7èrn til ca 45 ink årsavgift, noe jeg mener er billig, men som sagt den er jo ikke akkuratt en strøken bil på kloss hold, men vil påpeke at det er faktisk snakk om en IL utgave, noe som ikke er sånn veldig vanlig på e38. 7`rn er i daglig bruk, en 97 mod som er blå med beige interiør, den er relativt nylig eu ok, så den er lovlig ut 2017. den har periodisk feil på kamføler og ene lambda, så motor lampa lyser (kan gå flere dager før den lyser hvis du sletter feilkodene) motor svetter litt, men har ikke fylt på mye iløpet av de snart to åra vi har hatt den. mye nytt i kjølesystem da den alltid har hatt div lekasjer, så varmapp register er nytt i fjor, samt vannpumpe termostat og radiator, dette reduserte kjøleveske "forbuket" betraktelig, men etterfyller bitte litt i ny å ne, å om man åpner panseret når man har kjørt, så kan man kjenne en svak eim av frostvæske lukt, mistenker sterkt at det kommer fra bak motor. men reint kjøreteknisk er den god å kjøre, automaten fungerer fint, alle 4 bærearmer i forstilling er nye, med poly i casterstagene. å skiver å klosser bak er nytt også. bilen har jo en del kosmetiske skavanker, da den har jo gått litt over 300.000, skal få slengt ut et bilde ettervert.
  19. stig.
    opp
  20. stig.
    ja skal vel sies at han la lista noe høyt
  21. stig.
    For å si det sånn, hadde han syklisten oppført seg sånn å prata sånn til meg, da spørs det vel ikke om han hadde angret etterpå, men såklart hadde jeg hatt firmabil hadde jeg gitt flatt faen å bare gått inn, det er jo ikke tvil om at denna syklisten kun var ute etter å laga bråk.
  22. stig.
    jeg tipper på løfter eller ei dyse som ikke er som helt i humør, men siden det ikke varierer fra varm til kald osv, vil jeg faktisk holde en liten knapp på en injector som jobber litt mer en det den vil. har bilen gått langt da ?
  23. stig.
    Hæh?!? Ikke diss de gromme pensjonist listene mine
  24. stig.
    bare sånn tilfelle du hadde glemt åssen den så ut
  25. stig.
×
×
  • Opprett ny...