skoglund
-
Innholdsteller
581 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
1
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av skoglund
-
Ettersom jeg tar igjen tapt snekkering på hjemme bane, har det blitt skrudd i ryk og napp, skifte dynamo i går natt og teste kjørte i dag. Ende med multireim som ikke ville henge på lengre, så etter litt pelling og synsing kom det en hyggelig kompis forbi meg på veien , han hadde heldigvis skrall sett i bilen, så fikk lånt meg en skrall så jeg fikk strammer bend tilbake så jeg fikk reima på igjen, puhh. Har hadd krøll med mappet på bilen , så håper stabil strøm løser dette:) ble litt logging før reima tok av.hehe
-
Og for de som har sett nøye på bildene , så strekt vi sort folie på grill ramma før sverige turen, så det er bare krom ringen på emblemet fremme igjen som er planlagt, grillen er børstet så det kan jeg leve med.:)
-
Stemmer dette, c63 er super tøff sak, og riktig nok trekker den bak. Det liker ikke fruen med tanke på at vi har vinter her i område og en liten bakke hjemme. Så for vår del er det en fordel med 4wd:) også er disse litt gubbet så de unge gutta styre unna disse bilen. Den jeg eier er jeg eier nr 2 på og denne har bare vert på merkeverksted hele livet. Ingen snapdrive,shell, mecca med mere i boka.(mest for selv følelsen , ikke mange som bryr seg i dag om det, men jeg gjør vist det er ett alternativ.) Men de var lattelig dyre som ny, ca 2.4 mill når den er såpass utstyrt som den er. Teit egentlig:) Ja er første gang til nå at jeg har måtte gi tapt, men det er klart når man treffer på yngre E63 som omtrent kun har fått sterorider til drivstoff så blir det sånn:)
-
Ja den funker veldig bra som tur bil:)
-
Hærlig pris på denne evo 2 https://www.blocket.se/annons/norrbotten/bmw_m3_e30_evolution_ll_220hk_nr_142_500/101834969
-
Og hvor galt ting kan gå, fikk fort litt minner om dum dummer , mangler bare litt pels.....
-
Og hellers var det serdeles bensin vennlig å være hos søtabro. prisen var ok i forhold til vi dro fra. Ser det roer seg litt på prisen hjemme også . Har ikke sett nøye etter men mulig vi har fått etanol merking på pumpen hjemme også. 10 prosent i 95 og 5 i 98. forbruk ligger ca 1.0-1.1 på lang tur. Den krever sitt 5.5 liter:) selv på lav turtall 2000 rpm =130 km/t masj fart gir liter forbruk hehe. Men brukte vell ca 2,5 time mindre hjem, elbil fam var kjørt noen dager før oss. Det gikk for øvrig ok på lading nedover, ca 45 min total på 76 mil. Mener jeg å huske. Men lade strømmen stuper så fort det blir flere som lader sammtidig så du er prisgitt lav belasting for å få det til å gå unna, de var vell opp i 150 kw en veldig liten periode.
-
Og hjem turen ble det fullt som det bruker å bli etter en liten bilferie, jeg nekte jentene å pakke i sine 3 Hard case kofferter og fikk litt mostring på dette før avreise, de små er seff stolte av koffereten sine og det er stas å pakke til ferie. Men bilder sier vell sitt at det hadde gått skikkelig dårlig,det ble fullt for å si det mildt.
-
Har klart og ta lite bil bilder desverre underveis her,klarte å bli kraftig fra kjørt av yngre E63 en sen kveld vi var ute testet ute livet i luleå, men det viste seg å være med god grunn, mine 557 hk ble stille stående omtrent ett øyeblikk, og jeg tenkte at det var ulger i mosen. Traff på karen sener på kvelden å snakke med han, rennetec tune med oppgraderte turboer , Nice spes kan man si,840 hk og snille 1280 NM. Den skal gjøre 0-100 på 2.6 sek hehe bra på stor fam vogn.
-
#Jh motor luleå Var innom å kikke litt på hva de har i butikken, velidig bil int dude som driver sjappa og har mye spennende. E30 m3, alpina b7 ultima gtr gate reg:). Porscher og div i butikken
-
Mb slapper av mens vi har lade pause,kjørte i lag men ett venne par med el bil. I4 m50 var også innom lade stasjon.
-
Kjapp opdate på ferie fronten her, skulle kjøre på ferie forrige fredag, tenkte derfor at jeg skulle teste kjøretøyet før vi dro avgårde, bilen var blitt skodd med michelin super sport dekk mens jeg var på hytta og jobbet, og disse var jeg nyskjerrige på å teste litt før vi dro heldigvis for det. For det ente da med en kjøleveske lekasje, det var rett og slett en oem klemring på en T kobling som fant det for gått til å gi opp. Dette var kjedlig men veldig happy med at det ikke skjedde med full opppakking og familie klar for sverige ute i ingenmans land. Så etter å få ringt bilbergning for så å få avblåst dette etter å funnet ut hva som var galt, når bilen ble kald nok til at gikk ann å få gjort noe med dette og fylt opp kjøle veske og luftet systemmet ble det pakning av bil på natta.
-
Du som har presse vill jo ha hjelp hele veien fra kompressor, (den blir vell egentlig bare sterkere/rappere uten overladding som beste forklaring)kansje blir det noe hester ekstra med overladding på høyer komp også, men det er nok mye som kan påvirke dette fra motor til motor i forhold til hva som er begrensinger ang komp.forhold og hk. Filing av ring gap kan vell kansje være like viktig som nevnt tidligere her i tråden på grunn av økt varme utvikling. Men jeg er hobby skruer og ingen motor expert så det kan kansje andre utdype bedre enn meg.:) Har jo kjørt mye honda tidligere og der ble det kjørt en del høykomp med overladding. Ok hk på små motorere. Helt opp mot 11.5:1 på turbo motor. Ser dette med moment kurve til kompressor ,har hadd kompressor bil selv tidligere og vet det funker fint som bare det. Syns dog min levert litt lite på topp,men det er nok forskjellige fra oppsett til oppsett. In-tec /racelab heller hva det det heter nå , har bygget en del motorer til honda, trur det går i alle bil merker nå vist de enda holder det gående. Han var nå flink en gang i tiden i allefall, og hadde noe gromme bygg den gangen.
-
Synd å lese, men det gir muligheter til ta bilen til nytt nivå,så lenge man er motivert:) og det høres det jo ut som du er. Går jo ann å tilpasse litt mot overladding også. Jeg personlig mener jo at man skal gå for så høy komp som mulig i kombo med overlading:) det gir noen utfordringer men er fint mulig å få til og blir veldig kjørbart. Må vell være ok å få denne godkjent med turbo,siden den er godkjent med overlading fra før av. Da er det lettere og ta ut mer effekt ved f.eks bane kjøring:)
-
Flott bil:)
-
Flotte bilder fra ringen da:) likte spes bilde nr1:)
-
Herlig resultat:)
-
Jo det er sant, og det er viktig at de tar ansvar for å ordne opp når det skjer.
-
Ny runde med lakk?mulig:)hehe
-
Gått du kan utføre reprasjon selv:) ser forholdvis ok ut og skru på da.
-
Det var jo lykken, bra det ordnet seg kjapt da for dere også:)
- 472 svar
-
- 1
-
-
Så veldig bra dette:) blir en drøm å holde på nå.
-
Fredrik 90 sin G30 540d xDrive M-Sport. Solgt!
emne svarte i skoglund sin Fredrik 90 i Bilder og filmer / Show-off
Veldig kjipt men slik sak i historikken, men vist en kjøper skulle la være å kjøpe bilen din i fremtiden med bakgrunn liggende info fra deg så er det største tapet for han. Flott bil som virker veldig gått vedlikehold og ivaretatt.- 968 svar
-
- 1
-
-
Dere får ha lykke til, tiden går sykt sakte når man sitter å venter på bergning desverre. Fikk selv føle på dette dagen før vi skulle kjøre til sverige, heldigvis løste det seg greit for oss da, det var en klemme på kjøleslange som ga opp.
-
Ja heller som passasjer:) tipper baksete ikke er verste plass å befinne seg på slik bil,med sjafør og bilhenger bak på med radical sr3 eller noe annet morro bakpå
- 962 svar
-
- 1
-
