Gå til innhold

skoglund

Medlem
  • Innholdsteller

    572
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    1

Alt skrevet av skoglund

  1. #Jh motor luleå Var innom å kikke litt på hva de har i butikken, velidig bil int dude som driver sjappa og har mye spennende. E30 m3, alpina b7 ultima gtr gate reg:). Porscher og div i butikken
  2. Mb slapper av mens vi har lade pause,kjørte i lag men ett venne par med el bil. I4 m50 var også innom lade stasjon.
  3. Kjapp opdate på ferie fronten her, skulle kjøre på ferie forrige fredag, tenkte derfor at jeg skulle teste kjøretøyet før vi dro avgårde, bilen var blitt skodd med michelin super sport dekk mens jeg var på hytta og jobbet, og disse var jeg nyskjerrige på å teste litt før vi dro heldigvis for det. For det ente da med en kjøleveske lekasje, det var rett og slett en oem klemring på en T kobling som fant det for gått til å gi opp. Dette var kjedlig men veldig happy med at det ikke skjedde med full opppakking og familie klar for sverige ute i ingenmans land. Så etter å få ringt bilbergning for så å få avblåst dette etter å funnet ut hva som var galt, når bilen ble kald nok til at gikk ann å få gjort noe med dette og fylt opp kjøle veske og luftet systemmet ble det pakning av bil på natta.
  4. Du som har presse vill jo ha hjelp hele veien fra kompressor, (den blir vell egentlig bare sterkere/rappere uten overladding som beste forklaring)kansje blir det noe hester ekstra med overladding på høyer komp også, men det er nok mye som kan påvirke dette fra motor til motor i forhold til hva som er begrensinger ang komp.forhold og hk. Filing av ring gap kan vell kansje være like viktig som nevnt tidligere her i tråden på grunn av økt varme utvikling. Men jeg er hobby skruer og ingen motor expert så det kan kansje andre utdype bedre enn meg.:) Har jo kjørt mye honda tidligere og der ble det kjørt en del høykomp med overladding. Ok hk på små motorere. Helt opp mot 11.5:1 på turbo motor. Ser dette med moment kurve til kompressor ,har hadd kompressor bil selv tidligere og vet det funker fint som bare det. Syns dog min levert litt lite på topp,men det er nok forskjellige fra oppsett til oppsett. In-tec /racelab heller hva det det heter nå , har bygget en del motorer til honda, trur det går i alle bil merker nå vist de enda holder det gående. Han var nå flink en gang i tiden i allefall, og hadde noe gromme bygg den gangen.
  5. Synd å lese, men det gir muligheter til ta bilen til nytt nivå,så lenge man er motivert:) og det høres det jo ut som du er. Går jo ann å tilpasse litt mot overladding også. Jeg personlig mener jo at man skal gå for så høy komp som mulig i kombo med overlading:) det gir noen utfordringer men er fint mulig å få til og blir veldig kjørbart. Må vell være ok å få denne godkjent med turbo,siden den er godkjent med overlading fra før av. Da er det lettere og ta ut mer effekt ved f.eks bane kjøring:)
  6. Flotte bilder fra ringen da:) likte spes bilde nr1:)
  7. Herlig resultat:)
  8. Jo det er sant, og det er viktig at de tar ansvar for å ordne opp når det skjer.
  9. Gått du kan utføre reprasjon selv:) ser forholdvis ok ut og skru på da.
  10. Det var jo lykken, bra det ordnet seg kjapt da for dere også:)
  11. Så veldig bra dette:) blir en drøm å holde på nå.
  12. Veldig kjipt men slik sak i historikken, men vist en kjøper skulle la være å kjøpe bilen din i fremtiden med bakgrunn liggende info fra deg så er det største tapet for han. Flott bil som virker veldig gått vedlikehold og ivaretatt.
  13. Dere får ha lykke til, tiden går sykt sakte når man sitter å venter på bergning desverre. Fikk selv føle på dette dagen før vi skulle kjøre til sverige, heldigvis løste det seg greit for oss da, det var en klemme på kjøleslange som ga opp.
  14. Ja heller som passasjer:) tipper baksete ikke er verste plass å befinne seg på slik bil,med sjafør og bilhenger bak på med radical sr3 eller noe annet morro bakpå
  15. Alt til sitt bruk:)
  16. Helt rått handverk her:) stå på og post mere.
  17. 30m2 lelighet:) neida litt hvor man er, men hus får man vell ikke til 2 mill nytt lengre:)
  18. Trudde ikke dette fungerte på norske utgaver?(ble levert)
  19. Flott bil rett og slett:) meget pen farge combo in and out jeg fatter ikke hvorfor jeg feiget på ut på invistere i en slik:) (grunnen var vell egnentlig en følelse av det ikke var noe kompetent verksted i nærhete om det skulle bli krise:) , men forumet her består av mye kompetente mennsker med bred erfaring fra BMW , så det gir det jo håp:) igjen.
  20. Å ellers glimtet eselet til med 0.93 over 70mil kjøring der ca 30mil ble med tung last i planet og passe tung stillas henger dinglende etter:)
×
×
  • Opprett ny...