Skare1

Har allerede lest den artikkelen der, og fikk egentlig lite ut av den. Føler det står om biler som først er varebiler, som senere blir registrert som personbiler når de er noen år gamle. Eller er det slik at en bil som tidligere har vært varebil vil fortsatt være en varebil i vognkortet, etter den er registrert med 5 seter og hvite skilt er anskaffet?

Hehe, de er hvite

Nylig kjøpt en BMW 528IA Touring, la merke til i dag at den er registrert som varebil (N1) i vognkortet, samt den er regga med 5 sitteplasser? Så ikke så nøye på vognkortet når jeg kjøpte den, så la ikke merke til dette før nå. Er det lovlig å sitte 5 personer i bilen eller ikke?

Tenker du på standard-stoler eller M5-stolene?

Dette ble veldig bra, ja!

Vet om en meget pen 528 som er sjeldent godt utstyrt, gått 240K. Send meg en pm om det kan være av interesse

-

Hvis det er E46 du vil ha, så er jo E46 Coupe det opplagte valget? Hadde selv en 323CIA som 18-årsbil, og var utrolig fornøyd med den

Ingen som vet?

Mye fine biler, ja! Kun til info, er veldig lett å nullstille serviceintervaller i E60'n hjemme, ligger mange "how to" på youtube.

Har nylig kjøpt en BMW 528IA da jeg savnet etter den gamle 528'n min blefor stort. Etter å ha kjørt bilen en stund merker jeg at den er treg på å gire ned når jeg gir gass. Jeg kan enkelte ganger trå gassen til siste hakket før kickdown, uten at den girer. Hvis jeg pumper gassen litt, girer den ned. Kickdownen fungerer som den skal og kassa i seg selv girer veldig pent. Noen som vet hva dette kan være? ABS-lampa lyser, men ikke ASC-lampa. Disse pleier jo som oftest å lyse samtidig...

Krasjet selv en E46 i fjor, jeg tenkte jeg skulle fikse den igjen i utgangspunktet, men endte opp med å selge den når jeg innså hvor dyrt det er å fikse opp igjen. Vil ikke si jeg angrer på det i dag.

Akkurat, tusen takk for god hjelp! :i

Hmm, torx hørtes ikke dumt ut som siste løsning, nei Skjønner at BMW har dette, men de klarer vel ikke å finne ut hvilken jeg har? Regner med at det er ganske mange forskjellige versjoner av denne?

Solgte min BMW 528i i dag. Jeg ble enig med kjøperen om at sommerhjula som sto på ikke skulle medfølge, da han ikke likte så store hjul. Når jeg skulle legge om til originale sommerhjul, var låseadapteren til låsebolten søkk vekk. Dette endte med at jeg ikke fikk bytta hjul. Vi ble derfor enig om at jeg skulle finne adapteren og bytte om hjula hjemme hos han. Det er et godt stykke å kjøre, og jeg må finne en adapter til låsebolten som passer. Er et sett med adapter til låsebolt til E39 å få kjøpt?

http://m.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=74710896 Flott lakkeringsjobb!

Når kommer gromhjula på da?

Sendt deg PM

Jeg kjører langt for å få trekt de om, så hvis folk vet om noen uavhengig av hvor det er, så si i fra

Har sikkert ringt 10 stk, men ingen som vil ta på seg jobben

Ok, takk Da skal jeg sjekke det ut

Skal trekke om en 3-seter til en russebil i sort skai. Er opptatt av at resultatet blir pent, men sliter med å finne noen som driver med dette. Noen som vet?

Tror ikke jeg har original forsterker, for den ville vel i så fall stått ved siden av GPS-inputen på venstre side i bagasjerommet?

Hei! Har en 528 Touring som har bortimot alt av utstyr, men CD-skifter har den merkelig nok ikke. Jeg har den gamle typen 4:3 navien, og kunne tenkt meg å beholde den for opprettholde looken innvendig. Jeg er på en annen side nokså lei av å høre på kun radio, og har gått innpå tanken å enten prøve å sette inn en cd-skifter eller en DAB-adapter. Så er da spørsmålet, ligger kabler klart baki til CD-skifter?

Interessert i å bytte i meget godt utstyrt E39 528IAT? Gått 225000 km, eu-ok til 2018. Som sagt sjeldent godt utstyrt, bla comfortseter, servotronic, el-justerbar rattstamme, memory, navi, soltak osv osv. Sort både innvendig og utvendig.