mslello

Hvis noen har lite å gjøre i dag. Teslbjørn er på langtur med i4 nå:

TeslaBjørn har testet lysene på i4. Den lystesten når han står i ro for å lyse opp gården er litt meningsløs da. Du får ikke laserfunksjon, uten at bilen kjører over 60 km/t og adaptiv funksjon står på.

Ettersom jeg fikk bill så tidlig, så må vel fupsaker få touch hendler først Men det står på to do lista ja Ikke bygda direkte, men plassen er ikke så stor, så passer ganske bra her også Nå har vi til og med bevis på at vi kan rygge med henger! Alt vil ordne seg

Jeg har jo 2 biler med hengerfeste, så nå er det bare å slå seg løs 😅 Ja, har sett det bildet, her er det ikke noe skilt da, så BMW har lært meg noe nytt i dag 😂

Da har jeg benyttet dagen til å kjøre opp til BE. Dagens biler begynner å bli så tunge, så kjekt å ha fant jeg ut 😊 Så da fikk jeg testet hengerfeste og tømt garasjen for papp og skrot også 😊 Fant også en fin bil å parkere sammen med under oppkjøring. Har bestandig hatt sansen for Panamera, men synes i4 viser fine former og ser bra ut i selskapet Fant ett sted jeg ikke har hørt om før også, så det spørs om du @Saltkjelen må komme til Levanger og inspisere. Kan du jo montere touchhendler med det samme 😅

i4 trenger ikke å skjemmes ved siden av en Panamera synes jeg 😊

Test av ladefart. i4 lader raskere enn Hyundai og Kia med 800 volt teknologi. https://nye.naf.no/elbil/lading/ladetest-vinter-2022

i4 sett ovenfra 😉

Tøffe damer 😎

Noen som kan nederlandsk da? Ser iallfall ut som en er bedre sjåfør enn den andre 🤔

Jeg har vanlig sportsseter. Kjørte også mange langturer med de setene i G20. Så jeg synes man sitter bra i de. Men Msport ser jo en del tøffere ut. Jeg gikk for vanlig sportsseter pga at jeg har med baksetepassasjer jevnlig. De gir bedre utsyn og mulighet for å feste f.eks. ipad i nakkestøtte.

Vil bare slenge inn en kommentar om klimaanlegget. Vet jeg har skrevet det før, men det var kanskje bare på min egen tråd. Jeg var også superskeptisk til å flytte dette opp på skjermen, nesten sint når jeg oppdaget at setevarmeknappen var flyttet dit også. Men etter å ha kjørt 1,5 mnd straks, har jeg endret på tempratur en gang. Vi har hatt fra 5 pluss til 15 minus grader. Setevarmen slår seg av akkurat der jeg brukte å slå av manuelt selv. Så jeg er egentlig litt imponert over funksjonen. Når det gjelder utseende på denne planken, så er det vel smak og behag. Men jeg liker det. Sånn er mitt satt opp:

NAF sin rekkviddetest. 406 km ble resultatet. https://motor.no/aktuelt/motors-store-vintertest-av-rekkevidde-pa-elbiler/217132

Det blir jo noe annet enn det du er vant til nå. Men skal bli spennende å høre hva du synes 😊 Var høyt trykk på prøvekjøring i Trondheim også forstod jeg. Har bare 1 demobil enda de også.

Takk 😊Ja, fargen har jeg fått skikkelig sansen for 🤩

Liten oppdatering. Bilen er jo bare brukt til småkjøring etter vi fikk den. Men ble Trondheimstur på fredag, dette er bil som jeg gleder meg til å ta skikkelig langtur med. Fant ut at jeg skulle teste hurtiglading, bare for å se om det ting fungerte. Bare en 50kw lader så kun en kjapp test på at BMW charge kort og lading fungerte. Tok turen innom forhandler i Trondheim. Fikk tilfeldigvis sammenlignet med en 3 serie GT. Forbruk tur retur. Kunne fått til 40 mil på tur. Innafor på vinterstid for min del. Så ble det kjapp helgavask når jeg kom hjem. Få av litt salt.

Det stemmer jo ganske bra med forbruket elbil24.no og broom har fått. Så er det litt mer ymse på forskjellige YouTube tester. 853 felgen ja, veldig dårlig bilde av den i konfiguratoren.

Var på en Trondheimstur i dag. Fra 2 minus til 2 pluss og våt vei. Forvarmet batteri før avreise. Tilsier ca 40 mil i dag. Litt usikker på hva man egentlig mister med aventurin rød, men blindsone varsling og lane departure fungerer iallfall. 20220121_105050.mp4

Den er iallfall mer gran coupe enn GT heldigvis 😊

Nå ryr det på med tester her 😊

Kjørte G20 330e da. Så det var kun blæra og litt liten bensintank som gjorde at jeg måtte stoppe ett par ganger på turen.

Drømt om Gran coupe 4 serie helt siden den kom jeg Men nå blir den nok veldig vanlig! Elbil passer nok ikke for alle enda, spesielt de som kjører mye, spesielt langt og fort. Men etter å ha kjørt tur/retur Levanger - Ålensund en 4 - 5 ganger de siste 2 årene (Ganske nøyaktig 100 mil om man kjører over Dovre) Så er det lengste jeg klart i ett strekk Levanger - Dombås (25 mil ca). Da var det så vidt jeg rakk å komme meg på do på Dombås (Lang tur ned fra Dovre! :D) Når bilene lader såpass fort som de gjør nå, så hadde jeg fort fått 20 mil ekstra med ett dobesøk og oppfylling av drikke osv. Så for min del, så håper jeg det blir greit på langtur også. Men noen har nok bedre blære enn meg også, samt at det er litt begrenset med ladere i enkelte områder.