mslello

Ja, prisen blir veldig avgjørende her. Jeg likte Panoramic view veldig godt. Lysene i grillen kan man jo slå av, iallfall på iX3. Det er som forventet ja ICE versjon ser ut til å få lengre og lavere panser og blir nok penere. Men der vet vi jo at prisen blir høy. Så i3 må levere på pris iallfall. Det er litt vitkig å snu seg etter bilen også, det gjør jeg enda på i4'n..

Mulig de rakk å designe felger før de bestemte seg for å legge ned? Får håpe mange kjøper så de kjører på videre 🤞

Hadde sett for meg at de ville ha bestillinger å produsere biler fra. Men de starter sikkert med demobiler til testing og butikker

Ac schnitzer har kommet med felger til iX3 https://www.ac-schnitzer.de/en/bmw/i/ix3/ix3-na5/?fbclid=IwT01FWARvGclleHRuA2FlbQIxMABzcnRjBmFwcF9pZAwzNTA2ODU1MzE3MjgAAR5CYVighMJDNLjNZzdkbYaCMtJgkanJS2jc_LNqrvgdoJ3C9T91IoyrB3pNIw_aem_-gBSVYQ7yElsyMnup-UlQQ

Enig @Ron Jeremy, etter det jeg har skjønt får man mulighet for adaptive dempere. I tillegg er den muligens litt lettere enn i4. Så jeg tror kjøreegenskaper kommer til å levere. Mulig de skal vise fram litt BMW Alpina først også. Med 40 "nye" modeller innen slutten av 2027 er det stramt program 😅 Akkurat nå ligger ikke i3 på framsiden på hjemmesidene til BMW engang..

Jeg er vel den eneste her som faktisk vurderer ny i3, men er litt spent på om stemningen her fremdeles er like negativ. Ble snakk om farge i en annen tråd her, og blå en jo en av mine favorittfarger. Men for i3 NK tror jeg faktisk lysere farger er mer kledelig: Bilen rett forfra er vel det som gjør meg mest usikker. Foreløpig så er det jo snart 2 mnd siden designpremieren, men ikke noe mer informasjon, så det er jo litt uvant. Men det dukket jo opp en hvit på lanseringen også med 20" felger. Tror kanskje jeg likte de felgene bedre. Synes den ser muskuløs ut i hvitt. På dimensjoner er den ganske lik i4. i3 er faktisk 3 cm høyere enn i4. Så tviler på at den blir like pen som i4. Er det verdt å gå fra bever grill til led grill? For min del blir det en del mer langkjøring fra høsten, så rekkevidde og ladefart trekker en del opp. Car magazine la ut denne artikkelen i dag om litt design blant annet: The end of ugly: meet BMW’s classy new design direction "Not that the new era isn’t without its challenges. From certain angles the i3 looks awkward, particularly front-on, where the need to pass pedestrian impact tests has had a shaping influence. Or the car’s additional height compared to the previous 3-series, caused by the skateboard battery." En av grunnen til at jeg kjører BMW er jo at det er morsomme biler å kjøre og jeg har kost meg masse i i4, faktisk i over 4 år. Neue klasse tror jeg blir enda bedre å kjøre utifra hvordan jeg opplevde iX3 og utifra hva de som kjørte prototypen på isbanen rapporterte. Håper det snart kommer priser og noen tester av førproduksjonsmodellene..

Det er jo snart 4,5 år siden 😅 så skjønner godt at du ikke husker det. Er jo egentlig blå mann, men aventurin rød har jaggu innfridd.

Måtte hjelpe faren å bli kvitt litt singel, så ble litt arbeidsbil igjen.. Men fargen her altså 🤩🤩

I alle dager, trodde Porsche i Ålesund gikk så det grein jeg etter at @Snagg30 konverterte 🤯 https://www.bilnytt.no/subscriber/showArticle.aspx?articleID=13995

Ja, de har iallfall gjort mye riktig på elbil delen. Blir spennende å se 1000 km testen.

Da har omsider Bjørn Nyland fått testet iX3

Bedre å ligge på individual lakk tydeligvis.. Men hjelper lite med garasje når fruen stenger katta inn i garasjen, snakker av erfaring 🙄

Kanskje Mitsubishi får noen kroner for baklyktdesignet?

Ser ut som Mercedes har måttet ta noen kostkutt på interiør de også. Harplast i inngangen til baksetet. Jeg likte fronten på nye C klasse og kunne gjerne fått Burmester med skikkelig metalldeksel i i3 også. Men synes det blir i overkant mye stjerner og litt voldsomt med skjerm i dashbordet. Eller så burde BMW holdt seg for god til haptiske knapper og pop ut dørhåndtak når de har ventet så lenge med å introdusere det.

Helt rått!! Gratulerer!

Vært på tur igjen.. Da er det jo bestandig trivelig å ha ren bil først Var på tide å finne fram gullet når jeg kom hjem. Fra Italia og greier, det er jo fint i disse tider. Var på tide med en oppfriskning, så ble polering og noen rester av coating. Så er det bare å få de på!

Samme som Otis. Forrige jekk kunne jeg ta av skåla og på den nye er skåla flat, så jeg jekker bare direkte på klossen. Men padden passer nok til aller BMW'er om du vil bruke det.

.

Broom Vegard har vært på påsketur med iX3.

Så den testen også. Reagerte litt på at han følte han ikke kunne stole på BMW sitt reddevidde estimat? Har kjørt elbil fra BMW i en eller annen form siden 2016 og rekkeviddestimat bruker å stemme 100%. Men vil forandre seg i forhold til hvordan du har kjørt, temperatur osv. Litt urettferdig og sammenligne forbruket på en ny pressebil mot sin egen private også kanskje? Men tviler ikke på at Tesla går billigere, den ser jo ut som ett såpestykke..

Fant ikke noe snø i nærheten å teste på dessverre.

Ja, den blåfargen der er helt nydelig!

@Orjansatt på bordet ved siden og sikla på den der en stund på fredag. Det der er virkelig drømme sommerbilen!

Så testen av Mercen i går kveld. Jeg hadde valgt iX3. Jeg tror den skjermen i GLC kan bli gammeldags fort? Kan ikke se for meg at noen av de som sitter på til meg hadde kommet til å bruke passesjerdelen av skjermen. Da bruker de heller telefonen sin. Men vi er heldigvis forskjellig og tenker begge kommer til å selge bra. Det gjør nok Volvo også

Enig med @Ron Jeremy om fjæringskomfort. Den er som BMW bruker, fin blanding av komfort og sportslig. Demobilen i Trondheim lå på 750 km etter hver lading, selv med 5 - 6 testsjåfører hver dag. De hadde testet hurtiglading leverte som lovet. 35 mil på 10 minutter og 10- 80 prosent på 21 minutter. Rakk ikke å se så mye på idrive. Men godt uti prøveturen fant jeg ut at noen hadde slått av head up. Det sier litt om hvor bra panoramic vision fungerer. Men klarte å finne riktig meny og slå på head up i fart, uten å være trafikkfarlig 😅